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Présentation[]

  • La Ligne Lagny - Mortcerf était un chemin de fer d'intérêt local[1] situé dans le département de la Seine-et-Marne, formé d'une seule ligne à voie métrique, qui reliait Lagny (et son embranchement sur la Marne) aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie et à la gare de Mortcerf.
  • Peu rentable et mal conçue, cette ligne a connu de nombreux déboires financiers avant d'être abandonnée au début des années 1930. Elle souffrait notamment d'une situation en impasse à Lagny, faute d'un raccordement direct au réseau de l'Est.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 27 12 1871 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie Lien[2][3]
  • 18 01 1873 : section Villeneuve-le-Comte - Mortcerf Lien[3]
  • 11 12 1873 : section Lagny-Est - Lagny-Saint-Denis Lien[3][4]

Conventions de concession[]

  • 27 12 1871 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie Lien[3]
  • 18 01 1873 : section Villeneuve-le-Comte - Mortcerf Lien[3]
  • 11 12 1873 : section Lagny-Est - Lagny-Saint-Denis Lien[3]

Ouvertures[]

  • 22 09 1872 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie (service marchandises)[5][6][7]
  • xx xx 1873 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte (service voyageurs)
  • 20 07 1902 : section Villeneuve-le-Comte - Mortcerf[8]

Fermetures[]

  • 01 01 1900 : embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie (service marchandises)
  • 01 01 1930 : section Lagny-Saint-Denis - Mortcerf (service voyageurs)
  • 01 01 1934 : section Lagny-Saint-Denis - Mortcerf (service marchandises)

Déclassements[]

  • 14 01 1899 : section Lagny-Est - Lagny-Saint-Denis et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie Lien[4][9]
  • 21 03 1951 : section Lagny-Saint-Denis - Mortcerf Lien[10]

Concessionnaires[]

  • 1871 : Cie des chemins de fer de Seine-et-Marne
  • 1878 : État[11]
  • 1899 : Chemins de fer départementaux

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1 m (écartement réduit)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal :
  • Vitesse maximale :
  • pK début : ? (Lagny-Saint-Denis)
  • pK fin : ? (Mortcerf)

Notes et références :
  1. Elle a toutefois été classée dans le réseau d'intérêt général de 1884 à 1899.
  2. DUP de rectification partielle du tracé le 15 06 1875 Lien.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 et 3,5 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 06 10 1884 Lien et reclassée dans le réseau d'intérêt local le 14 01 1899 Lien.
  4. 4,0 et 4,1 Section non construite, laissant la gare de Lagny-Saint-Denis en cul-de-sac.
  5. Travaux achevés le 14 09 1872.
  6. Inclut également un embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie.
  7. Tracé rectifié près de son origine à Lagny à l'automne 1875 en raison d'un profil défectueux.
  8. Travaux achevés le 19 04 1902.
  9. Abrogation de la DUP du 11 12 1873.
  10. Voies en grande partie déposées pendant la Seconde Guerre Mondiale.
  11. Suite à une mise sous séquestre et à des adjudications infructueuses.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Ancien tracé à l'Est de Lagny.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En gris clair Anciens embranchements sur la Marne à Lagny et sur les carrières de Neufmoutiers.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En rouge clair Ancien tracé à l'Est de Lagny.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En gris clair Anciens embranchements sur la Marne à Lagny et sur les carrières de Neufmoutiers.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

  • Lagny-Saint-Denis (pK ?)
    • ---- Embranchement sur la Marne
  • Montrevain-Bois-de-Chigny (pK ?)
  • Chanteloup (pK ?)
  • Serris-Joissigny (pK ?)
  • Villeneuve-Saint-Denis-La Route (pK ?)
  • Villeneuve-le-Comte (pK ?)
    • ---- Embranchement sur les carrières de Neufmoutiers-en-Brie
  • Carrefour de l'Obélisque (pK ?)
  • Mortcerf (pK ?)

Notes et références[]


Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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