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dans : Infrastructure ferroviaire française, Île-de-France, Seine-et-Marne (77)

Ligne Lagny - Mortcerf

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Présentation[]

  • La Ligne Lagny - Mortcerf était un chemin de fer d'intérêt local[1] situé dans le département de la Seine-et-Marne, formé d'une seule ligne à voie métrique, qui reliait Lagny (et son embranchement sur la Marne) aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie et à la gare de Mortcerf.
  • Peu rentable et mal conçue, cette ligne a connu de nombreux déboires financiers avant d'être abandonnée au début des années 1930. Elle souffrait notamment d'une situation en impasse à Lagny, faute d'un raccordement direct au réseau de l'Est.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 27 12 1871 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie Lien[2][3]
  • 18 01 1873 : section Villeneuve-le-Comte - Mortcerf Lien[3]
  • 11 12 1873 : section Lagny-Est - Lagny-Saint-Denis Lien[3][4]

Conventions de concession[]

  • 27 12 1871 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie Lien[3]
  • 18 01 1873 : section Villeneuve-le-Comte - Mortcerf Lien[3]
  • 11 12 1873 : section Lagny-Est - Lagny-Saint-Denis Lien[3]

Ouvertures[]

  • 22 09 1872 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie (service marchandises)[5][6][7]
  • xx xx 1873 : section Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte (service voyageurs)
  • 20 07 1902 : section Villeneuve-le-Comte - Mortcerf[8]

Fermetures[]

  • 01 01 1900 : embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie (service marchandises)
  • 01 01 1930 : section Lagny-Saint-Denis - Mortcerf (service voyageurs)
  • 01 01 1934 : section Lagny-Saint-Denis - Mortcerf (service marchandises)

Déclassements[]

  • 14 01 1899 : section Lagny-Est - Lagny-Saint-Denis et embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie Lien[4][9]
  • 21 03 1951 : section Lagny-Saint-Denis - Mortcerf Lien[10]

Concessionnaires[]

  • 1871 : Cie des chemins de fer de Seine-et-Marne
  • 1878 : État[11]
  • 1899 : Chemins de fer départementaux

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1 m (écartement réduit)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal :
  • Vitesse maximale :
  • pK début : ? (Lagny-Saint-Denis)
  • pK fin : ? (Mortcerf)
Notes et références :
  1. ↑ Elle a toutefois été classée dans le réseau d'intérêt général de 1884 à 1899.
  2. ↑ DUP de rectification partielle du tracé le 15 06 1875 Lien.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 et 3,5 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 06 10 1884 Lien et reclassée dans le réseau d'intérêt local le 14 01 1899 Lien.
  4. ↑ 4,0 et 4,1 Section non construite, laissant la gare de Lagny-Saint-Denis en cul-de-sac.
  5. ↑ Travaux achevés le 14 09 1872.
  6. ↑ Inclut également un embranchement de Villeneuve-le-Comte aux carrières de Neufmoutiers-en-Brie.
  7. ↑ Tracé rectifié près de son origine à Lagny à l'automne 1875 en raison d'un profil défectueux.
  8. ↑ Travaux achevés le 19 04 1902.
  9. ↑ Abrogation de la DUP du 11 12 1873.
  10. ↑ Voies en grande partie déposées pendant la Seconde Guerre Mondiale.
  11. ↑ Suite à une mise sous séquestre et à des adjudications infructueuses.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Ancien tracé à l'Est de Lagny.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En gris clair Anciens embranchements sur la Marne à Lagny et sur les carrières de Neufmoutiers.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En rouge clair Ancien tracé à l'Est de Lagny.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En gris clair Anciens embranchements sur la Marne à Lagny et sur les carrières de Neufmoutiers.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

  • Lagny-Saint-Denis (pK ?)
    • ---- Embranchement sur la Marne
  • Montrevain-Bois-de-Chigny (pK ?)
  • Chanteloup (pK ?)
  • Serris-Joissigny (pK ?)
  • Villeneuve-Saint-Denis-La Route (pK ?)
  • Villeneuve-le-Comte (pK ?)
    • ---- Embranchement sur les carrières de Neufmoutiers-en-Brie
  • Carrefour de l'Obélisque (pK ?)
  • Mortcerf (pK ?)

Notes et références[]


Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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