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Présentation[]

  • La Ligne La Plaine - Hirson - Anor (frontière) (Ligne n°229 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assurait une liaison ferroviaire entre Paris et la frontière belge près d'Anor.
  • Elle se détache de la Ligne Paris-Nord - Lille juste à la sortie de Paris.
  • La ligne n'écoule plus aucun trafic fret entre Villers-Cotterêts et Laon et un infime trafic céréalier entre Laon et Anor. La section entre Anor et la frontière est déclassée du réseau ferré national mais elle reste ouverte à titre d’embranchement privé.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 26 06 1857 : section La Plaine - Soissons[1]
  • 22 09 1861 : section Soissons - frontière Lien

Conventions de concession[]

  • 26 06 1857 : section La Plaine - Soissons Lien
  • 22 09 1861 : section Soissons - frontière Lien[2]

Ouvertures[]

  • 03 06 1860 : section La Plaine - Sevran-Livry (double voie)
  • 31 08 1861 : section Sevran-Livry - Villers-Cotterêts (double voie)
  • 02 06 1862 : section Villers-Cotterêts - Soissons (double voie)
  • 03 01 1866 : section Soissons - Laon
  • 28 05 1868 : section Anor - frontière
  • 30 10 1869 : section Laon - Vervins
  • 30 10 1869 : section Hirson - Anor
  • 30 08 1870 : section Vervins - Hirson[3]

Fermetures voyageurs[]

  • 22 05 1954 : section Anor - frontière
  • 10 12 2023 : section Laon - Hirson

Fermetures marchandises[]

  • 01 12 1990 : section Anor - frontière
  • xx xx 199x : section Marle - Anor
  • xx xx 200x : section Villers-Cotterêts - Laon
  • xx xx 201x : section Dercy-Mortiers - Marle
  • 10 12 2023 : section Laon - Dercy-Mortiers

Déclassements[]

  • 22 02 1991 : section Anor - frontière (pK 205,450[4] à 210,600)[5] Lien1 Lien2

Élargissements[]

  • xx xx 1881 : section Soissons - Anor (seconde voie)
  • 08 10 1913 : section La Plaine - Aulnay-sous-Bois (quadruplement)[6]
  • xx xx 1963 : section Laon - Hirson (remise à voie unique)
  • xx xx 1963 : section Aulnay-sous-Bois - Villeparisis (quadruplement)
  • xx xx 1963 : section Villeparisis - Mitry-Claye (troisième voie)
  • xx xx 1989 : section Villeparisis - Mitry-Claye (quadruplement)

Électrifications[]

  • 02 07 1954 : section Hirson - Anor (25 kV - 50 Hz)
  • 29 09 1963 : section La Plaine - Crépy-en-Valois (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 26 06 1857 : Nord Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 4 voies de La Plaine à Mitry-Claye
    • 2 voies de Mitry-Claye à Laon[8]
    • 1 voie de Laon à Hirson
    • 2 voies de Hirson à Anor
  • Tension : 25 kV - 50 Hz de La Plaine à Crépy-en-Valois et de Hirson à Anor
  • Liste des sous-stations :
    • Revest : connecté au réseau 225 kV de RTE, délivre une tension de 25 kV
    • Drancy : connecté au réseau 225 kV de RTE, délivre une tension de 25 kV
    • Mitry : connecté au réseau 225 kV de RTE, délivre une tension de 25 kV
  • Signalisation :
    • Block automatique lumineux (BAL) : section La Plaine - Vaumoise
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) : section Vaumoise - Laon
    • Block manuel voie unique (BMVU) : section Laon - Anor
  • pK début : 2,500 (de Paris-Nord)
  • pK fin : 210,600

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
229 306 Raccordement du Bourget 55.600 57.737 2,063 km
229 606 Voie-mère du Bourget (Garonor) 0.000 4.860 4,860 km
229 611 Voie-mère de Marle 0.000 0.764 0,764 km
235 100 Embranchement de Crouy à Soissons-St-Médard 0.000 2.102 2,102 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Concession éventuelle le 26 06 1857 Lien.
  3. Ouverture uniquement pour le transport de troupes. Mise en service commerciale le 01 09 1871.
  4. D'après les listings actuels, la section déclassée commence au pK 204,701.
  5. Section toujours exploitée, mais sous statut privé après le rachat et la reprise en 2011 par les carrières de Wallers-en-Fagne de l'assiette de la voie entre Anor et Momignies.
  6. DUP du 26 07 1907.
  7. Fusion des anciennes grandes compagnies.
  8. Sauf les tunnels de Vierzy et Margival, à voie unique.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
En marron clair Voie ferrée déclassée, exploitée comme embranchement privé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
En marron clair Voie ferrée déclassée, exploitée comme embranchement privé.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours actuel[]

De La Plaine à Anor (frontière)[]

Information Frontière départementale entre la Seine-Saint-Denis (93) et la Seine-et-Marne (77).

  • EP des plâtrières de Vaujours
  • Villeparisis - Mitry-le-Neuf (pk 22.795)
  • Mitry - Claye (pk 26.694)
  • Embranchement de la zone industrielle de Mitry-Compans
  • Compans (pk 29.107)
    • Pont Viaduc de la Biberonne
  • Thieux - Nantouillet (pk 31.327)
  • Dammartin - Juilly - Saint-Mard (pk 34.261)

Information Frontière régionale entre Île-de-France et Hauts-de-France. // Frontière départementale entre la Seine-et-Marne (77) et l'Oise (60).

Information Frontière départementale entre l'Oise (60) et l'Aisne (02).

  • Vaumoise (pk 68.191)

Information Frontière départementale entre l'Aisne (02) et l'Oise (60).
Information Frontière départementale entre l'Oise (60) et l'Aisne (02).

Information Frontière départementale entre l'Aisne (02) et le Nord (59).

  • Anor (pk 204.701 / 114.386 de Lille)
  • Début de la section déclassée mais utilisée par l'entreprise Colas-rail
  • I.T.E. Colas Rail

France - Belgique  Frontière entre France et Belgique.

    • ---- Ligne 156 (Vers Hermeton-sur-Meuse)

Raccordement du Bourget[]

  • Le raccordement du Bourget constitue la ligne n°229 306 du réseau ferré national. Il permet la liaison entre la ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière) et la Grande Ceinture de Paris.
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En marron Tracé du raccordement du Bourget.
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Voie-mère du Bourget (Garonor)[]

  • La voie-mère du Bourget (Garonor) constitue la ligne n°229 606 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron clair Tracé de la voie-mère du Bourget (Garonor).
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    • ---- Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière)

Voie-mère de Marle[]

  • La voie-mère de Marle constitue la ligne n°229 611 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron clair Tracé de la voie-mère de Marle.
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    • ---- Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière)

Embranchement de Crouy à Soissons-St-Médard[]

  • L'embranchement de Crouy à Soissons-St-Médard constitue la ligne n°235 100 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron clair Tracé de l'embranchement de Crouy à Soissons-St-Médard.
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    • ---- Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière)

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]


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