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Présentation[]

  • La Ligne La Plaine - Ermont-Eaubonne (Ligne n°963 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui desservait la banlieue nord-ouest de Paris depuis la Ligne Paris-Nord - Lille.
  • En 1988, la plus grande partie de son tracé (de Saint-Ouen à Ermont-Eaubonne) a été intégrée à la Ligne Ermont-Eaubonne - Champ-de-Mars (VMI) pour former la branche nord du RER C. Le tronçon subsistant n'est plus ouvert qu'au fret.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 06 06 1874 : section La Plaine - Saint-Ouen-les-Docks Lien
  • 09 01 1904 : section Saint-Ouen-les-Docks - Ermont-Eaubonne Lien

Conventions de concession[]

  • 06 06 1874 : section La Plaine - Saint-Ouen-les-Docks Lien
  • 09 01 1904 : section Saint-Ouen-les-Docks - Ermont-Eaubonne Lien[1]

Ouvertures[]

  • 08 01 1877 : section La Plaine - Saint-Ouen-les-Docks (service marchandises)
  • 01 07 1888 : section La Plaine - Saint-Ouen-les-Docks (service voyageurs)
  • 01 07 1908 : section Saint-Ouen-les-Docks - Ermont-Eaubonne (double voie)

Fermetures voyageurs[]

  • 25 09 1977 : section La Plaine-Tramways - Saint-Ouen-Garibaldi
  • 25 09 1988 : section Saint-Ouen-Garibaldi - Saint-Ouen-les-Docks

Reclassements[]

  • 25 09 1988 : section Saint-Ouen-les-Docks - Ermont-Eaubonne[2]

Élargissements[]

  • 15 05 1893 : section La Plaine - Saint-Ouen-les-Docks (seconde voie)
  • xx xx 1978 : jonction à La Plaine (remise à voie unique)

Électrifications[]

  • 28 06 1988 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1874 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV 50 Hz
  • Signalisation : BAL
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 3,140 (de Paris-Nord)
  • pK fin : 6,327 (actuel), 15,535 (jusqu'en 1988)

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Concession éventuelle le 20 07 1901 Lien.
  2. La reprise de cette section dans le cadre de la VMI (RER C) entraîne de fait le changement de ligne.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tronçon intégré à la Ligne Ermont-Eaubonne - Champ-de-Mars (VMI) en 1988.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tronçon intégré à la Ligne Ermont-Eaubonne - Champ-de-Mars (VMI) en 1988.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Seine-Saint-Denis (93) et le Val-d'Oise (95).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

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