Présentation[]
- La Ligne La Châtre - Guéret (Ligne n°698 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier La Châtre sur la Ligne Châteauroux - La Ville-Gozet à Guéret sur la Ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière.
- Elle est déclassée sur la totalité de son tracé[1].
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
- 10 06 1873 : section La Châtre - La Chaussée[2][3] Lien
- 20 11 1883 : section La Châtre - La Chaussée Lien
- 16 12 1896 : section La Chaussée - Guéret Lien[4]
Ouvertures[]
- 18 10 1903 : section La Châtre - La Chaussée
- 01 07 1906 : section La Chaussée - Guéret
Fermetures voyageurs[]
- 01 07 1939 : intégralité de la ligne[5]
Fermetures marchandises[]
- 18 05 1952 : section La Forêt-du-Temple - Guéret
- xx xx 1968 : section Aigurande - La Forêt-du-Temple
- 01 04 1987 : section La Châtre - Aigurande
Déclassements[]
- 26 07 1969 : section La Forêt-du-Temple - Guéret (pK 330,440 à 371,952) Lien1 Lien2
- 22 08 1990 : section Aigurande - La Forêt-du-Temple (pK 326,200 à 330,440) Lien
- 20 03 1995 : section La Châtre - Aigurande (pK 300,347 à 326,200)[6] Lien1 Lien2
Concessionnaires[]
- 10 06 1873 : Compagnie de Bressuire à Poitiers (section La Châtre - La Chaussée)Lien
- 20 11 1883 : PO (section La Châtre - La Chaussée)Lien
- 16 12 1896 : PO (section La Chaussée - Guéret) Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Gradient maximal : 25 ‰
- pK début : 299,241 de Paris-Austerlitz via Châteauroux
- pK fin : 372,034
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ À l'exception d'une courte section à chaque extrémité, ayant le statut de ligne neutralisée ou fermée.
- ↑ 2,0 et 2,1 En tant que ligne d'intérêt local, reclassée dans le réseau d'intérêt général le 28 07 1879 Lien.
- ↑ Concession déchue le 28 04 1876 Lien.
- ↑ Concession éventuelle le 20 03 1893 Lien.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 16 10 1939 et de 1944 à 1945 entre La Chaussée et La Châtre.
- ↑ Une section reste étrangement non déclassée à La Châtre entre les pK 299,241 et 300,347.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
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| Notes | |
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Parcours[]
- ---- Ligne Châteauroux - La Ville-Gozet (vers La Ville-Gozet)
- La Châtre (pK 298,814 de Paris-Austerlitz via Châteauroux)
- ---- Ligne Châteauroux - La Ville-Gozet (vers Châteauroux)
- La Chaussée (pK 304,594)
- ---- Ligne Argenton-sur-Creuse - La Chaussée
Viaduc de la Vauvre
- Saint-Denis-de-Jouhet (pK 310,692)
- Crozon - La Buxerette (pK 315,79x)
- Aigurande (pK 324,748)
Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine. // Frontière départementale entre l'Indre (36) et la Creuse (23).
- Nouziers - La Forêt (pK 332,671)
- Mortroux - Moutier (pK 336,118)
- Genouillac - Châtelus (pK 342,880)
- Bonnat (pK 351,033)
- Champsanglard (pK 355,456)
- Jouillat (pK 360,811)
- Glénic (pK 365,792)
- Saint-Fiel (pK 368,809)
- ---- Ligne Saint-Sébastien - Guéret
- ---- Ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière (vers Saint-Sulpice-Laurière)
- Guéret (pK 374,302 / 404,628 de Paris-Austerlitz via Vierzon et Montluçon)
- ---- Ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière (vers Montluçon)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Argenton-sur-Creuse - La Chaussée
- Ligne Châteauroux - La Ville-Gozet
- Ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière
- Ligne Saint-Sébastien - Guéret
Sites Sara[]
Liens Externes[]
[Wikipédia] Article sur la ligne La Châtre - Guéret
[html] Archéologie ferroviaire (La Châtre - La Chaussée)
[html] Archéologie ferroviaire (La Chaussée - Guéret)
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