Présentation[]
- La ligne Lézan - Saint-Jean-du-Gard (Ligne n°815 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française, dont seul le tronçon allant d'Anduze à Saint-Jean-du-Gard est utilisé par la CITEV dans le cadre de l'exploitation d'une célèbre ligne touristique depuis 1982.
- Cette ligne ferroviaire devait être à l'origine prolongée d'après le plan Freycinet[1], au-delà de Saint-Jean-du-Gard pour se connecter sur la ligne Béziers - Neussargues entre Millau et Séverac-le-Château, avec un embranchement vers Florac, représentant un linéaire de 101 kilomètres à travers les Cévennes et les Causses !
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 27 03 1874 : section Lézan - Anduze[2] Lien
- 03 07 1875 : section Lézan - Anduze Lien
- 27 07 1897 : section Anduze - Saint-Jean-du-Gard Lien
Conventions de concession[]
- 27 03 1874 : section Lézan - Anduze[2] Lien
- 03 07 1875 : section Lézan - Anduze Lien
- 27 07 1897 : section Anduze - Saint-Jean-du-Gard[3] Lien
Ouvertures[]
- 11 07 1881 : section Lézan - Anduze (ancienne gare)
- 01 11 1908 : section Anduze (ancienne gare) - Anduze (nouvelle gare)
- 26 05 1909 : section Anduze (nouvelle gare) - Saint-Jean-du-Gard
Fermetures voyageurs[]
- 05 06 1940 : section Lézan - Saint-Jean-du-Gard[4]
Fermetures marchandises[]
- 31 07 1971 : section Anduze - Saint-Jean-du-Gard
- 01 10 1989 : section Lézan - Anduze
Fermetures administratives[]
- 14 10 2009 : section Lézan - Anduze (pK 690,514 à 697,710)
Déclassements[]
- 10 11 1989 : section Anduze - Saint-Jean-du-Gard (pK 697,710 à 711,357) Lien1 Lien2
- 05 08 2015 : section Lézan - Anduze (pK 690,514 à 697,710)
Concessionnaires[]
- 1874 : MM Mazel, André, Casaubon
- 1875 : PLM
- 01 01 1938 : SNCF Lien[5]
- 1989 : Association TVC (section Anduze - Saint-Jean-du-Gard)
Exploitation touristique[]
- Dans les années 1970, la décision de la SNCF de vouloir déclasser et déposer les rails de la ligne ferroviaire entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard, a entraîné la création d'une association de sauvegarde du patrimoine ferroviaire Train à Vapeur des Cévennes. Grâce à cette association, depuis 1982, circulent des trains à vapeur à vocation touristique.
- Le projet de train touristique naît le 3 juin 1982. L'exploitation fut un succès, avec une fréquentation de 30 000 voyageurs chaque saison, mais les membres se séparent et mettent fin à leur association en 1985. Le 1er mai 1986, l'association Compagnie internationale des trains express à vapeur (CITEV) reprend l'exploitation de la ligne touristique du train à vapeur des Cévennes. Le 17 février 1987, la CITEV sera transformée en société (SAS).
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifié
- Gradient maximal :
| Section(s) de la ligne | Pente | Rampe |
| Lézan - Anduze | 5 ‰ | 11 ‰ |
| Anduze - Saint-Jean-du-Gard | 15 ‰ | non connu |
- pK début : 690,514 (de Paris-Gare de Lyon via Saint-Germain-des-Fossés)
- pK fin : 711,357
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
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| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours historique[]
- ---- Ligne Mas-des-Gardies - Les Mazes-le-Crès (vers Mas-des-Gardies)
- Lézan (pK 690.673 de Paris-Gare de Lyon via Saint-Germain-des-Fossés)
- ---- Ligne Mas-des-Gardies - Les Mazes-le-Crès (vers Les Mazes-le-Crès)
- Massillargues-Attuech (pK 693.240)
Pont sur le Peironnelle- Pont sur l'Ourne
- Tornac (pK 695.000)
- Pont sur la D982
- Tunnel de la Madeleine (ou du Château) (178 m)
- Anduze (ancienne gare) (pK 696.578)
- Anduze (pK 698.025)
- Tunnel d'Anduze (833 m)
- Viaduc sur le Gardon d'Anduze
- Viaduc
- Bambouseraie (pK 700.500)
- Générargues (pK 700.730)
- Tunnel de Corbès (59 m)
- Tunnel de Prafrance (114 m)
- Viaduc sur le Gardon de Mialet
- Viaduc sur le Gardon de Saint-Jean
- Pont sur la D907
- Thoiras-Lasalle (pK 704.023)
- Pont sur la Salindrenque
- Tunnel de la Salindrenque (de Malpas ou de Massiès) (157 m)
- Viaduc sur la Doucette
- Massiès (pK 706,xxx)
- Saint-Jean-du-Gard (pK 711.240)
Voir Aussi[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Liens Externes[]
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