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Présentation[]

  • La Ligne Hazebrouck - Boeschepe (Ligne n°299 000 du réseau ferré national) est une ancienne courte voie ferrée française située entièrement dans le département du Nord (59), qui reliait Hazebrouck à la frontière belge vers Poperinge, Ypres et Courtrai.
  • Elle est déclassée, à l'exception d'un tronçon de 700 m en gare d'Hazebrouck, utilisé comme voie de service.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 19 12 1866 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 19 12 1866 : intégralité de la ligne Lien[1]
  • 16 11 1942 : intégralité de la ligne[2]

Ouvertures[]

  • 10 06 1870 : intégralité de la ligne

Fermetures voyageurs[]

  • 22 05 1954 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 29 09 1970 : section Caëstre - frontière
  • 01 07 1990 : section Hazebrouck - Caëstre[3]

Déclassements[]

  • 14 01 1972 : section Caëstre - frontière (pK 6,900 à 14,746) Lien
  • 16 12 1991 : section Hazebrouck - Caëstre (pK 1,440 à 6,900)[4] Lien1 Lien2 Lien3

Élargissements[]

  • xx xx 1915 : intégralité de la ligne (seconde voie)[5]
  • xx xx 1920 : intégralité de la ligne (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 1866 : Flandre Occidentale
  • 1906 : État Belge
  • 1926 : SNCB
  • 1942 : SNCF
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 0,740 (d'Hazebrouck)
  • pK fin : 14,746

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Concession à une compagnie belge.
  2. La gestion passe à la SNCF à partir de cette date.
  3. En raison de la construction de la LGV Nord-Europe.
  4. Sauf la section entre les pK 4,380 et 4,420, correspondant au passage de la LGV Nord-Europe, dont les emprises sont conservées et qui n'est donc pas déclassée.
  5. Dans le cadre de la Bataille d'Ypres, cette voie ferrée jouait un rôle éminemment stratégique mais sa voie unique ne suffisait pas à écouler un intense trafic militaire.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Section déclassée.
En marron clair Section utilisée comme voie de service.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron clair Section utilisée comme voie de service.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

France - Belgique  Frontière entre France et Belgique.

    • ---- Ligne Infrabel 69 (vers Poperinge / Courtrai)

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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