Ligne Haguenau - Rœschwoog et frontière

Ligne Haguenau - Rœschwoog et frontière
Localisation
Pays	France
Région	Grand Est
Département	Bas-Rhin (67)
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Haguenau - Rœschwoog et frontière
Longueur	28,529 km
Matériel	Fret

Présentation

• La Ligne Haguenau - Rœschwoog et frontière (Ligne n°150 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assurait une liaison ferroviaire entre Haguenau et la frontière allemande. Elle faisait partie d'un itinéraire Saverne - Rastatt.
• Elle n'est plus empruntée que par du fret sur deux portions séparées.

Historique

Déclarations d'utilité publique

• 01 02 1890 : intégralité de la ligne

Conventions de concession

• 01 02 1890 : intégralité de la ligne

Ouvertures

• 01 05 1895 : intégralité de la ligne (double voie)
• 17 11 1976 : section Haguenau - Camp militaire d'Oberhoffen (réouverture, service marchandises)
• xx xx 1976 : section Rœschwoog - Beinheim (réouverture, service marchandises)

Fermetures voyageurs

• 12 12 1944 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises

• xx xx 1940 : section Rœschwoog - frontière
• 12 12 1944 : section Haguenau - Camp militaire d'Oberhoffen
• 12 12 1973 : section Camp militaire d'Oberhoffen - Soufflenheim
• 02 06 1991 : section Soufflenheim - Rœschwoog

Fermetures administratives

• 12 06 2003 : section à la frontière (pK 28,530 à 28,849)

Retranchements

• 10 11 2003 : section à la frontière (pK 28,530 à 28,849) Lien (abrogé le 18 01 2006 Lien)

Élargissements

• xx xx 1947 : section Haguenau - Rœschwoog (mise à voie unique)
• xx xx 1949 : section Rœschwoog - frontière (mise à voie unique)

Concessionnaires

• 1895 : EL
• 1919 : AL
• 01 01 1938 : SNCF Lien
• 01 01 1997 : RFF Lien
• 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Grille de lecture des statuts des lignes
Ouverte voyageurs/marchandises	Ligne ouverte au trafic voyageurs et/ou marchandises, avec circulation effective des trains.
Fermée voyageurs/marchandises	Ligne ouverte au trafic mais sans aucune circulation en raison de l'absence d'opérateur ou d'un mauvais état général. N.B. Le statut de fermeture voyageurs/marchandises risque d'être confondu avec le statut de fermeture administrative suite à une évolution du vocabulaire, voir ci-après.
Fermée administrativement	Ligne fermée officiellement à tout trafic par décision du conseil d'administration du gestionnaire de l'infrastructure. N.B. Cette information n'est rendue publique qu'à partir de 2004 avec la publication des décisions au Bulletin Officiel du gestionnaire d’infrastructure. Depuis le décret 2011-891 du 26 juillet 2011, toute ligne fermée administrativement ne fait plus partie du réseau ferré national.
Retranchée	Ligne retirée du réseau ferré national par décret ministériel paru au Journal Officiel, avec autorisation de déclassement. N.B. Cette procédure a été séparée du déclassement par le décret 1997-444 du 5 mai 1997 et supprimée par le décret 2006-1517 du 4 décembre 2006.
Déclassée	Ligne dont les emprises peuvent être cédées, marquant le démantèlement de l'infrastructure ferroviaire. Cette information était publique (et confondue avec le retranchement) jusqu'en 1997 avec parution au Journal Officiel. Elle ne redevient publique qu'à partir de 2004 avec la publication des décisions au Bulletin Officiel du gestionnaire d’infrastructure, mais la présentation sous forme de parcelles cadastrales rend difficile l'identification des sections de lignes déclassées.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel et Légifrance, Ministère des Transports, revues et sites spécialisés, journaux locaux, etc.). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Caractéristiques

• Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
• Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
• Tension : non électrifiée
• Gradient maximal : 5 ‰
• pK début : 0.320
• pK fin : 28.849

Matériel roulant

• A compléter

---

Notes et références :

Tracé

• Itinéraire
• Haltes

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Légende de la carte ou du tableau
En noir	Voie ferrée neutralisée.
En marron clair	Voie ferrée en service (fret seulement).
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Légende de la carte ou du tableau
En noir	Voie ferrée neutralisée.
En marron clair	Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

• • ---- Ligne Vendenheim - Wissembourg (Vers Wissembourg)
  • ---- Ligne Haguenau - Hargarten-Falck
• Haguenau (pK 0.000 / 24.359 de Vendenheim)
  • ---- Ligne Vendenheim - Wissembourg (Vers Vendenheim)
  •  Passage sous la Ligne Vendenheim - Wissembourg
  •  Pont sur la Moder
• Camp militaire d'Oberhoffen (pK 7.0xx)
• Schirrhein (pK 11.4xx)
• Soufflenheim (pK 16.4xx)
  •  Passage sur la Ligne Strasbourg - Lauterbourg
  • ---- Ligne Strasbourg - Lauterbourg (vers Strasbourg)
• Rœschwoog (pK 21.628)
• Roppenheim (pK 24.751)
  • ---- Ligne Strasbourg - Lauterbourg (vers Lauterbourg)
• I.T.E. usine chimique
  •  Pont sur le Rhin +  -   Frontière entre France et Allemagne.
• Wintersdorf
  • ---- Ligne Rastatt - Wintersdorf

Voir Aussi

Liens internes

• Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes

• Ligne Vendenheim - Wissembourg
• Ligne Haguenau - Hargarten-Falck
• Ligne Strasbourg - Lauterbourg

Liens Externes

•  [Wikipédia] Article sur la ligne Haguenau - Rœschwoog et frontière

•  [html] Archéologie ferroviaire