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Présentation[]

  • La Ligne Hénin-Beaumont - Bauvin-Provin (Ligne n°285 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier Hénin-Beaumont sur la Ligne Lens - Ostricourt à Bauvin-Provin sur la Ligne Lens - Don-Sainghin.
  • Elle est entièrement déclassée.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

Fermetures voyageurs[]

Fermetures marchandises[]

Retranchements[]

Déclassements[]

  • 24 05 1960 : section Carvin - Bauvin-Provin (pK 229,810 à 233,090) Lien
  • 29 10 1970 : section Hénin-Beaumont - Montigny-en-Gohelle (pK 218,510 à 220,280) Lien

Électrifications[]

Concessionnaires[]

  • 1873 : Cie de Lille à Valenciennes et ses Extensions
  • 1876 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 16 ‰
  • pK début : 218,510 (de Paris-Nord via Arras et racc. d'Avion)
  • pK fin : 233,090

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
285 600 Voie-mère de Carvin à Libercourt 229,810 230,855 1,045 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Ligne minière, incorporée partiellement au réseau ferré national le 01 08 1990 Lien.
  2. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  3. 3,0 3,1 et 3,2 En tant que ligne d'intérêt local, reclassée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883 Lien.
  4. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 20 05 1940 et du 18 08 1940 au 07 12 1940.
  5. Dépose des voies sur l'ordre des autorités allemandes.
  6. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En vert clair Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Voie-mère de Carvin à Libercourt[]

  • La voie-mère de Carvin à Libercourt constitue la ligne n°285600 du réseau ferré national. Elle relie la Ligne Hénin-Beaumont - Bauvin-Provin à la Ligne Paris-Nord - Lille. Il s'agit d'une ancienne ligne minière.
  • Démantelée par étapes, les sections subsistantes sont incorporées au réseau ferré national le 01 08 1990. Elle est désormais déclassée.
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En vert clair Tracé de la voie-mère de Carvin à Libercourt.
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    • ---- Ligne Hénin-Beaumont - Bauvin-Provin (vers Bauvin-Provin)
  • Voie-mère de Carvin à Libercourt

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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