Modifications : Ligne Guingamp - Paimpol

Dernière version du 25 août 2023 à 09:25

Présentation

La Ligne Guingamp - Paimpol (Ligne n°486 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française anciennement à écartement métrique qui relie Guingamp sur la Ligne Paris-Montparnasse - Brest à Paimpol.
Elle faisait partie du réseau breton.
Elle a été mise à double écartement métrique / normal le 15 05 1924 (autorisation du 28 07 1923). Le troisième rail (métrique) est supprimé en 1952.
Un temps menacée faute d'entretien et de trafic marchandises, la ligne a finalement été rénovée du 12 09 2016 au 28 04 2017.

Historique

Déclarations d'utilité publique

07 01 1881 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession

20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien^[1]

Ouvertures

11 08 1894 : intégralité de la ligne

Fermetures

xx xx 1992 : intégralité de la ligne (service marchandises)

Concessionnaires

1883 : Ouest
01 01 1909 : État Lien
01 01 1938 : SNCF Lien^[2]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques

Écartement des voies :
- 1,000 m (écartement métrique) jusqu'à 1924
- 1,000 m et 1,435 m de 1924 à 1952
- 1,435 m (écartement standard) depuis
Nombre de voies : 1
Tension : non électrifiée
Signalisation : cantonnement téléphonique
Gradient maximal : ‰
pK début : 505,947 de Paris-Montparnasse
pK fin : 541,776

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
486 506	Voie du port de Paimpol	541,776	542,261	0,485 km
Non numéroté	Raccordement de Guingamp	?	?	? km

Exploitation touristique

La Vapeur du Trieux est un train touristique réalisant des liaisons en période estival (de mai à septembre) entre les gares de Pontrieux et Paimpol.

Matériel roulant

A compléter

Notes et références :

↑ Affermée à la Société générale des chemins de fer économiques le 05 03 1887 Lien.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé

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En marron	Voie ferrée classée au réseau ferré national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron	Voie ferrée classée au réseau ferré national.
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours

- ---- Ligne Paris-Montparnasse - Brest (vers Paris-Montparnasse)
Guingamp (pK 504,694 de Paris-Montparnasse) (Correspondance pour Plouha et St-Nicolas-du-Pélem)
- ---- Ligne Paris-Montparnasse - Brest (vers Brest)
- Viaducs de Sainte-Croix sur le Trieux
- ---- Ligne Guingamp - Carhaix
- ---- Raccordement de Guingamp
Gourland (pK 507,194)
Trégonneau - Squiffiec (pK 514,689)
Brélidy - Plouëc (pK 520,039) (Correspondance pour Tréguier)
Pontrieux (pK 525,237)
- Viaduc du Trieux
Pontrieux (pK 526,284)
- Viaduc de Frynaudour (Leff)
Frynaudour (pK 530,15)
Traou-Nez (pK 533,580)
Lancerf (pK 535,706)
Plounez (pK 538,718)
Paimpol (pK 541,547) (Correspondance pour Plouha et Tréguier)
- ---- Voie du port de Paimpol

Voie du port de Paimpol

La voie du port de Paimpol constitue la ligne n°486506 du réseau ferré national.

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En noir	Voie du port de Paimpol neutralisée.
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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- ---- Ligne Guingamp - Paimpol
Port de Paimpol

Raccordement de Guingamp

Le raccordement de Guingamp permettait de relier la ligne Guingamp - Paimpol à la Ligne Guingamp - Carhaix. Il est déposé.

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En vert clair	Raccordement de Guingamp déposé.
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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- ---- Ligne Guingamp - Paimpol
- ---- Ligne Guingamp - Carhaix

Voir Aussi

Notes et références

Liens internes

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes

Sites Sara

Liens Externes

[Wikipédia] Article sur la ligne Guingamp - Paimpol

[Wikipédia] Article sur La Vapeur du Trieux

[1] Affermée à la Société générale des chemins de fer économiques le 05 03 1887 Lien.

[2] Fusion des anciennes grandes compagnies.

[1]

[2]

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
-{{Mise en conformité}}
 {{Cadre VF
 |Nom = Ligne Guingamp - Paimpol
@@ Ligne 22 : / Ligne 21 : @@
 * La '''Ligne Guingamp - Paimpol (Ligne n°486 000 du réseau ferré national)''' est une voie ferrée française anciennement à écartement métrique qui relie Guingamp sur la [[Ligne Paris-Montparnasse - Brest]] à Paimpol.
 * Elle faisait partie du [[Bretagne|réseau breton]].
+* Elle a été mise à double écartement métrique / normal le 15 05 1924 (autorisation du 28 07 1923). Le troisième rail (métrique) est supprimé en 1952.
-* Son écartement a été élargi du , passant d'une voie métrique à une voie standard.
+* Un temps menacée faute d'entretien et de trafic marchandises, la ligne a finalement été rénovée du 12 09 2016 au 28 04 2017.
 ==Historique==
-===[[Déclaration d'Utilité Publique|Déclarations d'utilité publique]]===
+===Déclarations d'utilité publique===
-* 07 01 1881 : intégralité de la ligne
+* 07 01 1881 : intégralité de la ligne [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214110c/f73 Lien]
 ===Conventions de concession===
-* 20 11 1883 : intégralité de la ligne<ref>Affermée à la Société générale des chemins de fer économiques le 05 03 1887.</ref>
+* 20 11 1883 : intégralité de la ligne [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2141158/f379 Lien]<ref>Affermée à la Société générale des chemins de fer économiques le 05 03 1887 [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2141213/f782 Lien].</ref>
 ===Ouvertures===
-* 24 09 1893 : intégralité de la ligne
+* 11 08 1894 : intégralité de la ligne
+===Fermetures===
+* xx xx 1992 : intégralité de la ligne (service marchandises)
 ===Concessionnaires===
 * 1883 : Ouest
+* 01 01 1909 : État [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2205203/f1584 Lien]
-* 1909 : État
+* 01 01 1938 : SNCF [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6550215x/f19 Lien]<ref>Fusion des anciennes grandes compagnies.</ref>
-* 1938 : SNCF
-* 1997 : RFF
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-* 2015 : SNCF Réseau
+* 01 01 2015 : SNCF Réseau {{JO2|DEVT1423924D|Lien}}
 ==Caractéristiques==
@@ Ligne 54 : / Ligne 57 : @@
 * pK fin : 541,776
-===Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne===
+===Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne===
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@@ Ligne 92 : / Ligne 95 : @@
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-* La '''voie du port de Paimpol''' constitue la ligne n°486506 du réseau ferré national. Elle est déclassée.
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+* Le '''raccordement de Guingamp''' permettait de relier la ligne Guingamp - Paimpol à la [[Ligne Guingamp - Carhaix]]. Il est déposé.
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