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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La ligne Gretz-Armainvilliers - Sézanne (Ligne n°002 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait une liaison entre Gretz-Armainvilliers sur la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville à Sézanne sur la Ligne Oiry-Mareuil - Romilly-sur-Seine.
  • Elle est empruntée sur une petite partie par le RER E et sur une plus grande partie par le transilien P.
  • La section comprise entre Esternay et Sézanne accueille toujours un certain trafic marchandises et a été modernisée à cet effet en 2018 et en 2025, les modestes travaux engagés ne permettant pas réellement de pérenniser la ligne au-delà de quelques années. La section centrale, comprise entre Coulommiers et Esternay, est désormais neutralisée ou déclassée, sans aucun espoir de réouverture.


Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 17 08 1853 : section Gretz-Armainvilliers - Coulommiers[1]
  • 17 06 1873 : section Coulommiers - La Ferté-Gaucher Lien
  • 02 04 1879 : section La Ferté-Gaucher - Sézanne Lien

Conventions de concession[]

  • 17 08 1853 : section Gretz-Armainvilliers - Coulommiers Lien
  • 17 06 1873 : section Coulommiers - La Ferté-Gaucher Lien
  • 02 04 1879 : section La Ferté-Gaucher - Sézanne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 02 02 1861 : section Gretz-Armainvilliers - Morcerf-Sud
  • 09 12 1861 : traversée de Mortcerf
  • 02 04 1863 : section Mortcerf - Coulommiers
  • 14 08 1881 : section Coulommiers - La Ferté-Gaucher
  • 05 11 1885 : section La Ferté-Gaucher - Sézanne (double voie)
  • 12 03 2018 : section Esternay - Sézanne (réouverture, service marchandises)

Fermetures voyageurs[]

  • 06 03 1972 : section La Ferté-Gaucher - Sézanne[3]
  • xx 11 2002 : section Coulommiers - La Ferté-Gaucher[4]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 1989 : section La Ferté-Gaucher - Esternay[5]
  • xx xx 199x : section La Houssaye-en-Brie - La Ferté-Gaucher
  • xx 05 2014 : section Esternay - Sézanne[6]

Retranchements[]

  • 22 03 2000 : section La Ferté-Gaucher - Meilleray (pK 91,160 à 102,508) Lien

Déclassements[]

  • 10 04 1996 : section Meilleray - Esternay[7] (pK 102,508 à 115,470) Lien1 Lien2

Élargissements[]

  • xx 04 1887 : section Gretz-Armainvilliers - La Ferté-Gaucher (seconde voie)
  • xx xx 1962 : section Tournan-en-Brie - Sézanne (remise à voie unique)

Électrifications[]

  • 13 12 1973 : section Gretz-Armainvilliers - Tournan-en-Brie (25 kV - 50 Hz)
  • 24 01 1992 : section Tournan-en-Brie - Coulommiers (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 17 08 1853 : Cie du chemin de fer de Paris à Strasbourg Lien
  • 20 04 1854 : Est Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[8]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 ou 2 suivant les sections
  • Tension : 25 kV - 50 Hz de Gretz-Armainvilliers à Coulommiers
  • Signalisation :
    • Block automatique lumineux (BAL) de Gretz-Armainvilliers à Marles-en-Brie
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) de Marles-en-Brie à Coulommiers
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 38,395
  • pK fin : 131,721

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
226 318 Raccordement de Tournan 0.000 0.800 0,800 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Concession éventuelle le 31 12 1875 Lien.
  3. Train touristique depuis le 20 avril 1996.
  4. Officiellement, faute de matériel, en attente de réouverture depuis.
  5. Cette section est marquée comme fermée au trafic au 01 01 1990 sur les documents officiels de la SNCF.
  6. Faute d'entretien de la ligne, rénovation effective en 2018.
  7. De façon étrange, les emprises de la voie sont à nouveau déclassées le 04 06 2010 et le 13 09 2010 par RFF à Esternay.
  8. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Gretz-Armainvilliers à Sézanne[]

Raccordement de Tournan[]

  • Le raccordement de Tournan constitue la ligne n°226 318 du réseau ferré national. C'est un raccordement de service non électrifié qui permet la liaison entre la ligne Gretz-Armainvilliers - Sézanne et la LGV Interconnexion Est.
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En marron Tracé du raccordement de Tournan.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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    • ---- Ligne Gretz-Armainvilliers - Sézanne (vert Gretz-Armainvilliers)
    • ---- LGV Interconnexion Est (vers Lille)

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]