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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La ligne Gien - Argent (n°685 000 du réseau ferré national) est une courte voie ferrée française qui reliait Gien, sur la ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache, à Argent-sur-Sauldre, sur la ligne Auxy-Juranville - Bourges.
  • Fermée aux voyageurs depuis 1932, elle resta exploitée par le fret jusqu'en 2013. Depuis, elle est intégralement neutralisée, retranchée ou déclassée selon les sections.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 17 06 1874 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 17 06 1874 : intégralité de la ligne Lien[1]
  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 18 12 1893 : intégralité de la ligne
  • 08 02 1920 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)
  • 15 10 1941 : intégralité de la ligne (réouverture, service marchandises)[2]
  • 25 04 1947 : intégralité de la ligne (réouverture, service marchandises)[2]
  • xx xx 1976 : section Gien - Poilly (réouverture, service marchandises)

Fermetures voyageurs[]

  • 26 02 1917 : intégralité de la ligne[3]
  • 01 09 1932 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 26 02 1917 : intégralité de la ligne[3]
  • 18 06 1940 : intégralité de la ligne[4]
  • 22 08 1944 : intégralité de la ligne[5]
  • xx xx 195x : section Coullons - Argent-sur-Sauldre
  • 06 03 1972 : section Gien - Coullons
  • 05 06 2013 : section Gien - Poilly[6]

Retranchements[]

  • 09 10 1998 : section Poilly - Coullons (pK 8,700 à 15,536) Lien1 Lien2 Lien3

Déclassements[]

  • 13 02 1964 : section Coullons - Argent-sur-Sauldre (pK 15,536 à 22,200) Lien1 Lien2
  • xx xx 200x : section Poilly - Coullons (pK 8,700 à 15,536)[7]

Concessionnaires[]

  • 17 06 1874 : Cie du chemin de fer de Bourges à Gien et d'Argent à Beaune-la-Rolande Lien
  • 03 08 1881 : État Lien
  • 20 11 1883 : PO Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[8]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 16 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 22,570

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Raccordement pK début pK fin Longueur
685 606 Voie-mère de Gien 0,000 8,700 8,700 km

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Ligne rachetée par l'État le 03 08 1881 suite à la faillite du concessionnaire initial Lien.
  2. 2,0 et 2,1 Suite à la réparation du viaduc de Gien.
  3. 3,0 et 3,1 Dépose de la voie sur ordre de réquisition des autorités militaires françaises.
  4. Destruction d'une travée du viaduc de Gien par les autorités militaires françaises.
  5. Destruction d'une travée du viaduc de Gien par les autorités militaires allemandes.
  6. Suite au déraillement d'un train de marchandises, en raison du très mauvais état de la voie. Celle-ci n'est pas remise en état.
  7. Date inconnue, cette décision n'ayant pas été publiée au Bulletin Officiel de RFF.
  8. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée retranchée ou déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

De Gien à Argent-sur-Sauldre[]

Information Frontière départementale entre le Loiret (45) et le Cher (18).

Voie-mère de Gien[]

  • La voie-mère de Gien (ligne n°685 606 du réseau ferré national) constituait le tronçon initial de la ligne Gien - Argent entre Gien et Poilly-lez-Gien.
  • Elle est neutralisée en même temps que la ligne principale suite au déraillement d'un train de marchandises en raison du très mauvais état de la voie qui n'est pas remise en état.
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Voie ferrée neutralisée.
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Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens externes[]