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Historique

Déclarations d'utilité publique

  • A compléter

Conventions de concession

  • 20 04 1854 : intégralité de la ligne

Ouvertures

  • 01 08 1864 : intégralité de la ligne

Élargissements

  • 28 03 1881 : intégralité de la ligne (seconde voie)
  • xx xx 1942 : intégralité de la ligne (remise à voie unique)
  • xx xx 1949 : intégralité de la ligne (remise à double voie)

Électrification

  • 05 07 1995 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires

  • 1853 : PL
  • 1857 : PLM
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Liste des sous-stations :
    • Liesle (pK 24.419) délivre 25 kV - 50 Hz
  • Signalisation :
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) : section Franois - bifurcation de Franois
    • Block automatique lumineux (BAL) : section bifurcation de Franois - Arc-et-Senans
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 0.486
  • pK fin : 27.425

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :

Tracé

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Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

De Franois à Arc-et-Senans

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Notes et références


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