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Présentation[]

  • La ligne Franois - Arc-et-Senans (n°871 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Franois, sur la ligne Dole-Ville - Belfort, à Arc-et-Senans, sur la ligne Dijon-Ville - Vallorbe (frontière).
  • Elle constitue, en complément de la ligne Dole-Ville - Belfort, un itinéraire d'évitement de la ligne Dijon-Ville - Vallorbe (frontière) entre Dole et Arc-et-Senans, permettant un maintien de la circulation des trains lorsque l'un des deux axes se trouve en panne.
  • Malgré une fermeture complète au service marchandises, cette ligne écoule toujours un important trafic voyageurs localement, assurant les TER de Besançon à Lons-le-Saunier ainsi que de Belfort à Lyon notamment. La desserte par TGV de Lons-le-Saunier disparaît définitivement le 9 décembre 2018, supprimant le trafic grandes lignes de cet axe et contribuant à l'enclavement ferroviaire du Jura.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 20 04 1854 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 20 04 1854 : intégralité de la ligne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 01 08 1864 : intégralité de la ligne

Fermetures[]

  • xx xx 200x : intégralité de la ligne (service marchandises)

Élargissements[]

  • 28 03 1881 : intégralité de la ligne (seconde voie)
  • xx xx 1942 : intégralité de la ligne (remise à voie unique)
  • xx xx 1949 : intégralité de la ligne (remise à double voie)

Électrifications[]

  • 05 07 1995 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 20 04 1854 : Cie du chemin de fer de Paris à Lyon Lien
  • 19 06 1857 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Liste des sous-stations :
    • Liesle (pK 24,419) : délivre une tension de 25 kV - 50 Hz
  • Signalisation : Block automatique à permissivité restreinte (BAPR)
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • Vitesses maximales :
    • 100 km/h de Franois à Byans
    • 120 km/h de Byans à Arc-et-Senans
  • pK début : 0,486
  • pK fin : 27,425

Matériel roulant[]

  • À compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Ligne cédée au PLM le 19 06 1857 Lien.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs uniquement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Franois à Arc-et-Senans[]

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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