Présentation[]
- La Ligne Flavigny-le-Grand - Ohis-Neuve-Maison (Ligne n°237 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française qui relie Flavigny-le-Grand sur la Ligne Laon - Le Cateau à Ohis-Neuve-Maison sur la Ligne Busigny - Hirson.
- Construite initialement à voie métrique, elle est mise à l'écartement normal par l'armée allemande durant la Première Guerre Mondiale. Deux raccordements sont construits avec la Ligne Busigny - Hirson afin d'assurer la continuité des deux lignes le temps des nombreuses reconstructions du viaduc d'Ohis entre 1914 et 1919.
- Elle est entièrement déclassée.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 12 04 1900 : intégralité de la ligne Lien
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 01 05 1910 : intégralité de la ligne
- 06 06 1921 : section Effry - Ohis-Neuve-Maison (réouverture, tout trafic)
- 05 05 1941 : intégralité de la ligne (réouverture, service voyageurs)
Fermetures voyageurs[]
- xx xx 1918 : section Effry - Ohis-Neuve-Maison (ancien tracé)
- 17 10 1938 : intégralité de la ligne
- 31 12 1951 : intégralité de la ligne
Fermetures marchandises[]
- xx xx 1918 : section Effry - Ohis-Neuve-Maison (ancien tracé)
- 03 11 1969 : section Flavigny-le-Grand - Effry
- 01 10 1978 : section Effry - Ohis-Neuve-Maison
Déclassements[]
- 14 01 1972 : section Flavigny-le-Grand - Effry (pK 4,123 à 29,800) Lien1 Lien2
- 05 05 1988 : section Effry - Ohis-Neuve-Maison (pK 29,800 à 33,613) Lien1 Lien2
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)[3]
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : ‰
- pK début : 4,123
- pK fin : 33,613
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
---|---|---|---|---|
Non numérotés | Raccordements d'Ohis-Neuve-Maison | ? | ? | ? km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge clair | Ancien tracé à Ohis. |
En vert clair | Voie ferrée déclassée ou retranchée. |
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En vert clair | Voie ferrée déclassée ou retranchée. |
Notes | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Parcours[]
- ---- Ligne Laon - Le Cateau (vers Le Cateau)
- Flavigny-le-Grand (pK 4,1xx de Guise)
- ---- Ligne Laon - Le Cateau (vers Laon)
- Beaurain
- Wiège-Faty - Romery (pK 8,581)
- Proisy (pK 10,893)
- Marly-Gomont (pK 14,303)
- Saint-Algis (pK 17,355)
- Autreppes (pK 19,202)
- Sorbais (pK 22,816)
- Étréaupont (pK 24,699)
- Gergny (pK 26,xxx)
- Luzoir (pK 28,513)
- Effry (pK 29,800)
- Wimy - Ohis (pK 31,9xx)
Viaduc d'Ohis sur la Ligne Busigny - Hirson
Pont sur l'Oise
- ---- Raccordements d'Ohis-Neuve-Maison
- ---- Ligne Busigny - Hirson (vers Busigny)
- Ohis - Neuve-Maison (pK 33,600 / 230,256 de Paris-Est)
- ---- Ligne Busigny - Hirson (vers Hirson)
Raccordements d'Ohis-Neuve-Maison[]
- Les raccordements d'Ohis-Neuve-Maison constituaient des lignes non numérotées du réseau ferré national. Ils permettaient la liaison entre la Ligne Flavigny-le-Grand - Ohis-Neuve-Maison et la Ligne Busigny - Hirson.
- Ils ont été mis en place pendant la Première Guerre Mondiale afin de rétablir la continuité des deux lignes, le temps des différentes reconstructions du viaduc d'Ohis en 1914, 1918 et 1919.
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En vert clair | Tracé des raccordements d'Ohis-Neuve-Maison déclassés. |
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- ---- Ligne Flavigny-le-Grand - Ohis-Neuve-Maison (vers Ohis-Neuve-Maison)
- ---- Ligne Busigny - Hirson (vers Busigny)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Busigny - Hirson
- Ligne Laon - Le Cateau
- Ligne Romery - Liart
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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