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Présentation[]

  • La Ligne Flamboin-Gouaix - Montereau (Ligne n°831 000 du réseau ferré national) est une courte ligne permettant de relier la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville à la Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles.
  • Ouverte dès 1848 en même temps que le tronçon Flamboin-Gouaix - Troyes, elle a réalisé la première liaison Paris - Troyes, avec un départ de la Gare de Lyon. 9 ans plus tard, l'ouverture de la liaison directe Paris-Gare de l'Est - Troyes a amoindri le rôle de la ligne Flamboin-Gouaix - Montereau.
  • Le trafic voyageurs a été supprimé en 1939 et la ligne peu à peu laissée à l'abandon pour le trafic fret. Cependant, depuis les années 2000, elle a été rénovée et depuis 2012, elle est totalement rouverte au trafic fret.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 25 01 1845 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 25 01 1845 : intégralité de la ligne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 10 04 1848 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
  • 01 06 1848 : intégralité de la ligne (service marchandises)
  • 29 06 2008 : section Courcelles-en-Bassée - Raccordement LGV Sud de Montereau (réouverture, service marchandises)
  • 29 01 2012 : section Flamboin-Gouaix - Courcelles-en-Bassée (réouverture, service marchandises)

Fermetures voyageurs[]

  • 06 03 1939 : intégralité de la ligne[3]

Fermetures marchandises[]

  • 01 06 1969 : section Vimpelles - Châtenay[4]
  • xx xx 1985 : section Châtenay - Raccordement LGV Sud de Montereau[4]
  • xx xx 1995 : section Flamboin-Gouaix - Vimpelles[4]

Élargissements[]

  • 01 04 1884 : intégralité de la ligne (seconde voie)
  • xx xx 1960 : section Flamboin-Gouaix - Châtenay-sur-Seine (remise à voie unique)
  • xx 07 1962 : section Châtenay-sur-Seine - Montereau (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 1845 : Cie du chemin de fer de Montereau à Troyes
  • 1853 : Cie du chemin de fer de Paris à Strasbourg[5]
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
  • Signalisation : voie unique à signalisation simplifiée (VUSS)
  • Gradient maximal : 6 ‰
  • Vitesse : 40 km/h
  • pK début : 94.448 (de Paris-Est)
  • pK fin : 122.070

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
831 606 Voie-mère de Montereau 0.000 1.560 1,560 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Cahier des charges publié le 14 12 1844 Lien. Ligne rachetée par la compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg le 17 08 1853 Lien.
  3. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 31 12 1939.
  4. 4,0 4,1 et 4,2 La voie était toujours en place, ce qui a pu permettre des circulations exceptionnelles.
  5. Devenue la Compagnie des chemins de fer de l'Est le 21 01 1854.
  6. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
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En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Flamboin-Gouaix à Montereau[]

Voie-mère de Montereau[]

  • La voie-mère de Montereau constitue la ligne n°831 606 du réseau ferré national. Elle est utilisée en voie de service.
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En marron clair Tracé de la voie-mère de Montereau.
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    • ---- Ligne Flamboin-Gouaix - Montereau
  • Voie-mère de Montereau

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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