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Présentation[]

  • La Ligne Fives - Hirson (Ligne n°267 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire entre Lille (terminus de la Ligne Paris-Nord - Lille) et Hirson sur la Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière). Elle est en tronc commun avec cette dernière entre Hirson et Anor.
  • Elle fait partie de la transversale entre Dunkerque et Bâle

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

  • 30 10 1869 : section Aulnoye-Aymeries - Hirson
  • 22 06 1870 : section Fives - Valenciennes
  • 01 09 1872 : section Valenciennes - Aulnoye-Aymeries
  • 04 11 1884 : raccordement militaire d'Aulnoye

Élargissements[]

  • xx xx 1881 : section Valenciennes - Aulnoye-Aymeries - Hirson (seconde voie)
  • xx xx 1883 : section Beuvrage - Valenciennes (seconde voie)
  • xx xx 1893 : section Fives - Templeuve (seconde voie)
  • xx xx 1897 : section Saint-Amand - Beuvrage (seconde voie)
  • xx xx 1901 : section Templeuve - Orchies (seconde voie)
  • xx xx 1904 : section Orchies - Saint-Amand (seconde voie)

Électrifications[]

  • 02 07 1954 : section Valenciennes - Hirson (25 kV - 50 Hz)
  • 02 07 1954 : raccordement militaire d'Aulnoye (25 kV - 50 Hz)
  • 22 11 1955 : section Bifurcation de Lesquin - Valenciennes (25 kV - 50 Hz)
  • 22 07 1958 : section Fives - Bifurcation de Lesquin (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1862 : Nord
  • 1864 : Cie des chemins de fer de Lille à Valenciennes
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Liste des sous-stations :
    • Famars : délivre une tension de 25 kV
    • Fourmies : délivre une tension de 25 kV
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 11.5 ‰
  • pK début : 2,085
  • pK fin : 122,597

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
267 306 Raccordement militaire d'Aulnoye -0.027 1.044 1,071 km
267 606 Voie-mère de la ZI de Lesquin 0.000 8.080 8,080 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 La ligne devait initialement croiser la Ligne Creil - Jeumont à Hachette, mais il est décidé en 1865 de la faire passer par Aulnoye Lien. Concession éventuelle pour la section Hachette - Hirson le 26 06 1857 Lien.
  2. Section reprise par le Nord le 20 11 1883 Lien.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Fives à Hirson[]

Information Frontière départementale entre l'Aisne (02) et le Nord (59).

Raccordement militaire d'Aulnoye[]

  • Le raccordement militaire d'Aulnoye constitue la ligne n°267 306 du réseau ferré national. Il permet d'éviter le rebroussement de la gare d'Aulnoye-Aymeries.
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En marron Tracé du raccordement militaire d'Aulnoye.
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    • ---- Ligne Fives - Hirson
    • ---- Ligne Fives - Hirson

Voie-mère de la ZI de Lesquin[]

  • La voie-mère de la ZI de Lesquin constitue la ligne n°267 606 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service.
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En marron clair Tracé de la voie-mère de la ZI de Lesquin.
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    • ---- Ligne Fives - Hirson

Voir Aussi[]

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