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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La Ligne Firminy - Saint-Rambert-d'Albon (Ligne n°797 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier le bassin houiller stéphanois à la vallée du Rhône en évitant la vallée du Gier.
  • C'est une ligne de montagne au profil difficile, qui a nécessité de nombreux ouvrages d'arts, dont un tunnel de 2392 m de long, et une boucle hélicoïdale, la première construite en France (et la seule au XIXe siècle).
  • La ligne est en grande partie déclassée, et seul le court tronçon traversant le Rhône est encore utilisé par les trains de marchandises, pour relier les deux lignes de la vallée du Rhône.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 14 06 1861 : section Annonay - Saint-Rambert-d'Albon Lien
  • 31 12 1875 : section Firminy - Annonay Lien

Conventions de concession[]

  • 11 06 1863 : section Annonay - Saint-Rambert-d'Albon Lien
  • 20 11 1883 : section Firminy - Annonay Lien

Ouvertures[]

Fermetures voyageurs[]

  • 08 06 1877 : ancien tracé à Peyraud
  • 25 02 1940 : section Dunières - Annonay
  • 01 06 1958 : section Annonay - Peyraud
  • 06 08 1973 : section Peyraud - Saint-Rambert-d'Albon
  • 26 05 1991 : section Firminy - Dunières

Fermetures marchandises[]

  • 08 06 1877 : ancien tracé à Peyraud
  • 01 02 1953 : section Riotord - Bourg-Argental
  • 31 05 1959 : section Dunières - Riotord
  • 06 11 1987 : section Bourg-Argental - Peyraud
  • 15 12 2003 : section Firminy - Dunières

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : section Riotord - Bourg-Argental (pK 33,515 à 51,671) Lien1 Lien2
  • 13 02 1964 : section Dunières - Riotord (pK 28,000 à 33,515) Lien1 Lien2
  • 31 08 1989 : section Bourg-Argental - Peyraud (pK 51,032[2] à 81,000) Lien1 Lien2 Lien3

Électrifications[]

  • 23 05 1979 : section Peyraud - Saint-Rambert-d'Albon (1500V CC)

Concessionnaires[]

  • 11 06 1863 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : 1500 V CC de Peyraud à Saint-Rambert-d'Albon
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 30 ‰
  • pK début : 0,405 (de Firminy)
  • pK fin : 84,065

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
797 306 Raccordement de Saint-Rambert-d'Albon (bifurcation nord) 0,000 1,052 1,052 km
797 311 Raccordement sud de Peyraud 0,000 0,528 0,528 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. En prévision de la construction de la Ligne Givors-Canal - Grézan.
  2. pK incohérent avec le déclassement de 1954.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En bleu ciel Ancien tracé à Peyraud.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En bleu ciel Ancien tracé à Peyraud.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
 : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
 : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
 : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Tronçon principal[]

Information Frontière départementale entre la Loire (42) et la Haute-Loire (43).

    • Tunnel Tunnel de Bruchères (230 m)
    • Pont Viaduc de Gampille (176 m)
    • Tunnel Tunnel de Saint-Ferréol (1264 m)
    • Pont Viaduc du Rossignol (135 m)
    • Tunnel Tunnel du Rossignol (174 m)
  • Pont-Salomon (pK 8,284)
    • Pont Viaduc de Barret (96 m)
    • Pont Viaduc de Frédoire (70 m)
    • Tunnel Tunnel de Corneton (163 m)
    • Tunnel Tunnel de Montbrison (690 m)
  • Saint-Didier-La Séauve (pK 13,335)
    • Pont Viaduc de la Semène (122 m)
    • Tunnel Tunnel de Vourze (280 m)
  • Saint-Pal-Saint-Romain (pK 19,691)
    • Tunnel Tunnel de Fruges (593 m)
    • Pont Viaduc de Vernelle (145 m)
    • Tunnel Tunnel de Champ (240 m)
    • Pont Viaduc de Dunières (220 m)
  • Dunières (pK 27,177)
  • Riotord (pK 33,2xx)
  • Point culminant (917 m)
    • Tunnel Tunnel du Tracol (2392 m) + Ligne de partage des eaux entre plusieurs bassins versants Ligne de partage des eaux entre Océan Atlantique et Mer Méditerranée. + Information Frontière départementale entre la Haute-Loire (43) et la Loire (42).
  • Saint-Sauveur-en-Rue (pK 42,1xx)
    • Pont Viaduc de la Poulette
    • Tunnel Tunnel de Montrobier (296 m)
    • Tunnel Tunnel de Lagrange (346 m)
    • Tunnel Tunnel de Badol 1 (333 m)
    • Tunnel Tunnel de Badol 2 (343 m)
    • Tunnel Tunnel de Mounes (226 m)
    • ---- Autofranchissement (passage au-dessus du tunnel de l'Homme)
  • Bourg-Argental (pK 51,671)
    • Tunnel Tunnel de l'Homme (973 m)

Information Frontière départementale entre la Loire (42) et l'Ardèche (07).
Information Frontière départementale entre l'Ardèche (07) et la Loire (42).
Information Frontière départementale entre la Loire (42) et l'Ardèche (07).

Information Frontière départementale entre l'Isère (38) et la Drôme (26).

Raccordements[]

  • Entre les deux lignes de la vallée du Rhône, il y a 3 raccordements qui permettent d'effectuer tous les mouvements possibles entre les deux rives au niveau de Saint-Rambert-d'Albon :
    • Le raccordement de Saint-Rambert-d'Albon (bifurcation nord) constitue la ligne n°797306 du réseau ferré national. Il permet d'accéder à la ligne PLM vers Lyon depuis la rive droite.
    • Le raccordement sud de Peyraud constitue la ligne n°797311 du réseau ferré national. Il constitue le tronçon terminal de la ligne Firminy - Saint-Rambert-d'Albon depuis le déclassement du tronçon vers Annonay. Il permet d'accéder à la Ligne Givors-Canal - Grézan vers Nîmes depuis la rive gauche.
    • Le raccordement de Peyraud (bifurcation nord) constitue la ligne n°800306 du réseau ferré national. Il est rattaché à la Ligne Givors-Canal - Grézan à laquelle il permet d'accéder vers Givors.
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En bleu Raccordement sud de Peyraud (n° 797311).
En rouge Raccordement de Peyraud (bifurcation nord) (n° 800306).
En orange Ligne Saint-Rambert-d'Albon - Rives.
En jaune Raccordement de Saint-Rambert-d'Albon (bifurcation nord) (n° 797306).
En vert Ligne Firminy - Saint-Rambert-d'Albon (tronçon en service).
En vert clair Ligne Firminy - Saint-Rambert-d'Albon (tronçon déclassé).
En indigo Ligne Givors-Canal - Grézan.
En marron Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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