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Présentation[]

  • La ligne Dole-Ville - Belfort (n°852 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie la gare de Dole-Ville, sur la ligne Dijon-Ville - Vallorbe (frontière), à celle de Belfort-Ville où elle rejoint la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville.
  • Il s'agit de la principale artère ferroviaire de l'ancienne région Franche-Comté dont elle dessert les principales villes : Dole, Besançon, Montbéliard et Belfort. Son importance pour le trafic grandes lignes a tout de même été réduite depuis l'ouverture de la LGV Rhin-Rhône Branche-Est, intervenue en 2011.
  • De nos jours, elle conserve un important trafic voyageurs : elle assure notamment la relation TER de Lyon à Belfort (via Besançon), celle de Dijon à Besançon (via Dole), ainsi que la relation TGV de Paris à Besançon (via Dijon et Dole) entre autres. Elle conserve également un important trafic marchandises, notamment pour la desserte de l'usine PSA de Sochaux.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 12 02 1852 : section Dole-Ville - Besançon-Viotte[1]
  • 17 08 1853 : section Besançon-Viotte - Belfort-Ville[1]

Conventions de concession[]

  • 12 02 1852 : section Dole-Ville - Besançon-Viotte Lien1 Lien2
  • 17 08 1853 : section Besançon-Viotte - Belfort-Ville Lien

Ouvertures[]

  • 07 04 1856 : section Dole-Ville - Besançon-Viotte
  • 01 06 1858 : section Besançon-Viotte - Belfort-Ville
  • 15 11 1934 : raccordement de Belfort

Élargissements[]

  • 08 05 1864 : section Franois - Besançon-Viotte (seconde voie)
  • 14 02 1876 : section Dole-Ville - Franois (seconde voie)
  • 12 03 1879 : section Besançon-Viotte - Belfort-Ville (seconde voie)
  • xx xx 1944 : section Montbéliard - Belfort-Ville (remise à voie unique)
  • 25 08 1947 : section Montbéliard - Belfort-Ville (remise à double voie)

Électrifications[]

  • 10 09 1970 : section Besançon-Viotte - Belfort-Ville (25 kV - 50 Hz)
  • 24 09 1970 : section Dole-Ville - Besançon-Viotte (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 12 02 1852 : Cie du chemin de fer de Dijon à Besançon[2] Lien1 Lien2
  • 20 04 1854 : Cie du chemin de fer de Paris à Lyon Lien
  • 19 06 1857 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Liste des sous-stations :
    • à compléter
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 6 ‰
  • pK début : 361,174
  • pK fin : 501,402

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Raccordement pK début pK fin Longueur
852 306 Raccordement de Belfort 0,000 1,239 1,239 km
852 606 Voie-mère de Besançon-Trépillot n° 1 402,372 403,302 0,930 km
852 608 Voie-mère de Besançon-Trépillot n° 2 402,782 403,262 0,480 km

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • TGV (Duplex, EuroDuplex)
    • Regiolis (Z 51500)
    • AGC (Z 27500, B 81500)
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. renommée Cie des chemins de fer de Dijon à Besançon et de Besançon à Belfort l'année suivante.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Dole-Ville à Belfort[]

Information Frontière départementale entre le Jura (39) et le Doubs (25).

  • Saint-Vit (pK 387,993)
  • Dannemarie-Velesmes (pK 393,398)
  • Franois (pK 398,889)
  • Besançon-Saint-Fergeux (pK 402,319)
  • Besançon-Viotte (pK 405,757)
  • Roche-lez-Beaupré (pK 414,585)
  • Novillars (pK 416,469)
  • Deluz (pK 421,727)
  • Laissey (pK 425,332)
    • Tunnel Tunnel de Laissey (36 m)
  • Douvot (pK 428,056)
  • Ougney-Douvot (pK 430,022)
    • Pont Viaduc de Fourbanne
    • Tunnel Tunnel de Fourbanne (309 m)
    • Tunnel Tunnel de Champvans (571 m)
  • Baume-les-Dames (pK 437,922)
    • Tunnel Tunnel de Baume-les-Dames (558 m)
    • Tunnel Tunnel de Grange-Ravey n°1 (48 m)
    • Tunnel Tunnel de Grange-Ravey n°2 (42 m)
    • Tunnel Tunnel de Bois-la-Ville (252 m)
    • Tunnel Tunnel d'Hyèvre-Paroisse (264 m)
  • Hyèvre-Paroisse (pK 444,892)
    • Tunnel Passerelle d'Hyèvre (36 m)
    • Tunnel Tunnel de Branne (362 m)
    • Tunnel Tunnel de Clerval (102 m)
  • Clerval (pK 453,510)
    • Tunnel Passage sous l'A36
  • Pompierre (pK 456,961)
    • Pont Canal du Rhône au Rhin
    • Pont le Doubs
  • Rang (pK 460,660)
    • Tunnel Tunnel de Rang (1162 m)
  • L'Isle-sur-le-Doubs (pK 463,345)
    • Pont Canal du Rhône au Rhin
    • Pont Viaduc de Médière (le Doubs)
    • Tunnel Tunnel de la Prétière (300 m)
    • Pont Viaduc de la Prétière (le Doubs)
    • Pont Canal du Rhône au Rhin
  • Saint-Maurice (pK 468,961)
  • Colombier-Fontaine (pK 472,204)
  • Voujeaucourt (pK 479,230)
  • Montbéliard (pK 483,948)

Information Frontière départementale entre le Doubs (25) et la Haute-Saône (70).

Information Frontière départementale entre la Haute-Saône (70) et le Territoire de Belfort (90).

Raccordement de Belfort[]

  • Le raccordement de Belfort (ligne n°852 306 du réseau ferré national) relie la ligne Dole-Ville - Belfort à la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville en évitant un rebroussement en gare de Belfort-Ville. Il permet ainsi d'effectuer le trajet direct de Dole à Mulhouse en évitant Belfort.
  • Il est à double voie et électrifié en 25 kV - 50 Hz.
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En marron Raccordement de Belfort
Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
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Voies-mères de Besançon-Trépillot[]

  • Les voies-mères de Besançon-Trépillot (lignes n°852 606 et 852 608 du réseau ferré national) sont des voies de service desservant Besançon.
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En marron clair Voies-mères de Besançon-Trépillot
Voie de service classée dans le réseau national.
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    • ---- Ligne Dole-Ville - Belfort (vers Dole-Ville)
    • ---- Voies-mères de Besançon-Trépillot

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Liens Wikipédia[]

Liens Rail21[]

Liens Rue du Petit Train[]

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