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Présentation[]

  • La ligne Dijon-Ville - Is-sur-Tille (n°849 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Dijon à Is-sur-Tille, où elle est prolongée par la ligne Is-sur-Tille - Culmont-Chalindrey.
  • Elle constitue une partie de la transversale reliant les réseaux Est et Sud-Est, de Nancy à Dijon via Toul, Culmont-Chalindrey et Is-sur-Tille.
  • Elle accueille une desserte voyageurs modérée, supportant des relations TER entre Dijon et Is-sur-Tille ainsi qu'entre Dijon et Culmont-Chalindrey, Troyes, Nancy, Reims et Paris-Est, ainsi qu'un important trafic fret.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 14 06 1861 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 11 06 1863 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 28 10 1872 : intégralité de la ligne

Élargissements[]

  • 25 09 1878 : intégralité de la ligne (seconde voie)

Électrifications[]

  • 14 12 1964 : section Dijon-Perrigny - pK 325,6 (1500V CC)
  • 14 12 1964 : section pK 325,6 - Is-sur-Tille (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 11 06 1863 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[1]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension :
    • 1500V CC de Dijon-Perrigny au pK 325,6
    • 25 kV - 50 Hz du pK 325,6 à Is-sur-Tille
  • Liste des sous-stations :
    • Champs-Regnaud (pK 325,280) : délivre une tension de 1,5 kV CC
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 10 ‰
  • pK début : 318,255
  • pK fin : 346,806

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
849 606 Voie-mère M de Dijon-Nord 323,574 325,307 1,733 km
849 608 Voie-mère V de Dijon-Nord 323,992 324,435 0,443 km
849 610 Voie-mère H de Dijon-Nord 323,785 325,185 1,400 km
849 612 Voie-mère K de Dijon-Nord 324,819 325,059 0,240 km

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • AGC (Z 27500, B 81500, B 84500, X 76500)
    • Régiolis (Z 51500)
    • Coradia Liner (B 85000)
  • Matériel marchandises :
    • BB 27000, BB 60000, BB 75000
    • Matériels hors SNCF

Notes et références :
  1. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Dijon-Ville à Is-sur-Tille[]

Voies-mères de Dijon-Nord[]

  • Les voies-mères de Dijon-Nord (lignes n°849606, 849608, 849610 et 849612 du réseau ferré national) sont des voies-mères situées à Dijon.
  • À voie unique et électrifiées en 1,5 kV CC, elles sont exploitées en voies de service.
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En marron clair Voies-mères de Dijon-Nord
Voies de service classées dans le réseau national.
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  • ---- Ligne Dijon-Ville - Is-sur-Tille
  • Voies-mères de Dijon-Nord

Voir aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens Externes[]

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