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Présentation[]

  • La ligne Culmont-Chalindrey - Toul (n°032 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Culmont-Chalindrey (en réalité Chaudenay), sur la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, à Toul, sur la ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville.
  • Elle fait partie d'une transversale reliant les réseaux Est et Sud-Est (entre Dijon et Toul), ainsi que de l'important axe de Dijon à Nancy.
  • Le tronçon Nord, entre Toul et Barisey-la-Côte, faisait initialement partie d'un itinéraire local reliant Toul à Colombey-les-Belles. Il était à voie unique et fut plus tard intégré à la grande transversale, et doublé à cette occasion.
  • La ligne a longtemps accueilli des trains grandes lignes entre la Lorraine et le Sud-Est, dont un TGV et un train de nuit qui reliaient Metz à Nice. De nos jours, seules les gares de Culmont-Chalindrey, Neufchâteau et Toul sont encore ouvertes aux voyageurs, la ligne n'accueillant plus que quelques TER, dont un à deux allers-retours quotidiens entre Dijon et Nancy. La région desservie étant très faiblement peuplée, le fret a toujours occupé une place prépondérante sur cette ligne.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 08 08 1873 : section Barisey-la-Côte - Toul Lien[1]
  • 15 06 1878 : section Chaudenay - Neufchâteau Lien[2]
  • 03 04 1883 : section Neufchâteau - Barisey-la-Côte Lien

Conventions de concession[]

  • 08 08 1873 : section Barisey-la-Côte - Toul Lien[1]
  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 01 03 1881 : section Chaudenay - Merrey (double voie)
  • 30 12 1881 : section Barisey-la-Côte - Toul
  • 11 02 1884 : section Merrey - Neufchâteau (double voie)
  • 01 06 1889 : section Neufchâteau - Barisey-la-Côte (double voie)

Élargissements[]

  • 01 06 1889 : section Barisey-la-Côte - Toul (seconde voie)

Électrifications[]

  • 08 12 1960 : section Neufchâteau - Toul (25 kV - 50 Hz)
  • 30 06 1964 : section Chaudenay - Neufchâteau (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1873 : M. Parent-Pécher
  • 1881 : État
  • 1883 : Est
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 9 ‰
  • pK début : -0,040
  • pK fin : 114,011

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Raccordement pK début pK fin Longueur
031 950 Saut-de-mouton de Chaudenay 0,000 1,878 1,878 km

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Dans le cadre d'un itinéraire de Toul à Colombey-les-Belles. Ligne d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 13 01 1881 Lien, ce qui entraîne la déchéance de la concession initiale.
  2. L'État est autorisé à construire la ligne le 31 07 1879 mais sans que celle-ci ne lui soit formellement concédée Lien.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Culmont-Chalindrey à Toul[]

Information Frontière départementale entre la Haute-Marne (52) et les Vosges (88).

Information Frontière départementale entre les Vosges (88) et la Meurthe-et-Moselle (54).

Saut-de-mouton de Chaudenay[]

  • Le saut-de-mouton de Chaudenay (ligne n°031 950 du réseau ferré national) permet de passer au-dessus de la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville.
  • Il est toujours en service.
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Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
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Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

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Liens externes[]

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