Ligne Creil - Jeumont

Présentation[]

La Ligne Creil - Jeumont (Ligne n°242 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire entre la région parisienne et le Nord de la France, en direction de la Belgique.
C'était une des principales lignes entre Paris et la Belgique jusqu'à l'ouverture de la LGV Nord-Europe, mais en 2012, les relations internationales ont été supprimées.
En 2018, une liaison a été rétablie entre Maubeuge et la Belgique (Charleroi et Namur), sans arrêt à Jeumont.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

29 12 1845 : section Creil - Saint-Quentin^[1]
19 02 1852 : section Saint-Quentin - Jeumont^[1]

Conventions de concession[]

29 12 1845 : section Creil - Saint-Quentin Lien^[2]^[3]
19 02 1852 : section Saint-Quentin - Jeumont Lien

Ouvertures[]

21 10 1847 : section Creil - Compiègne
26 02 1849 : section Compiègne - Noyon
21 10 1849 : section Noyon - Chauny
01 01 1850 : section Chauny - Tergnier
23 05 1850 : section Tergnier - Saint-Quentin (double voie)
11 08 1855 : section Hautmont - Jeumont (frontière)
21 10 1855 : section Saint-Quentin - Hautmont
11 09 1998 : raccordement militaire de Jussy^[4]
xx 05 2015 : raccordement d'Honnechy et raccordement d'Aulnoye-Aymeries
09 12 2018 : section Jeumont (gare) - Jeumont (frontière) (réouverture, service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

10 09 2012 : section Jeumont (gare) - Jeumont (frontière)

Déclassements[]

26 07 1973 : raccordement militaire de Busigny-Sud (pK 0,000 à 0,850) Lien1 Lien2 Lien3
24 02 1975 : raccordement militaire de Jussy (longueur 1,200 km) Lien1 Lien2
09 12 1992 : raccordements d'Aulnoye-Aymeries (Ouest et Sud) (longueur 0,460+0,800 km) Lien1 Lien2 Lien3

Élargissements[]

03 02 1848 : section Creil - Compiègne (seconde voie)
xx 03 1850 : section Compiègne - Tergnier (seconde voie)

Électrifications[]

16 05 1961 : section Creil - Compiègne (25 kV - 50 Hz)
26 09 1961 : section Compiègne - Montescourt (25 kV - 50 Hz)
15 05 1962 : section Montescourt - Aulnoye (25 kV - 50 Hz)
10 01 1963 : section Aulnoye - Bifurcation d'Haumont (25 kV - 50 Hz)
08 12 1964 : section Bifurcation d'Haumont - Jeumont (25 kV - 50 Hz)
xx 05 2015 : raccordement d'Honnechy et raccordement d'Aulnoye-Aymeries (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

1845 : C^ie du chemin de fer de Creil à Saint-Quentin
1847 : Nord
01 01 1938 : SNCF Lien^[5]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
Nombre de voies : 2
Tension : 25 kV - 50 Hz
Liste des sous-stations :

Nom	pK	Tension délivrée	Réseau connecté	Nom	pK	Tension délivrée	Réseau connecté
Longueil	72.27x	25 kV	63 kV	Busigny		25 kV	63 kV
Tergnier		25 kV	63 kV	Hautmont		25 kV	45 kV

Signalisation : block automatique lumineux (BAL)
Gradient maximal : 5,5 ‰
Vitesse :

Vitesses	Sections
120	Bifurcation d'Hautmont - pK 230,6 / Jeumont-BV - Jeumont-Frontière
140	pK 128,7 - Tergnier Voyageurs / pK 188,3 - pK 192,3 / pK 222,2 - Bifurcation d'Hautmont / pK 230,6 - Jeumont-BV
150	Creil Voyageurs - Bifurcation de Nogent / pK 69,8 - pK 70,7 / pK 82,6 - pK 90,4
160	Bifurcation de Nogent - pK 69,8 / pK 70,7 - pK 82,6 / pK 90,4 - pK 128,7 / Tergnier Voyageurs - pK 188,3 / pK 192,3 - pK 222,2

pK début : 50.894 (de Paris-Nord)
pK fin : 239.563

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
242 306	Raccordement militaire de Condren	0.000	1.006	1,006 km déposé
242 311	Raccordement militaire de Busigny-Sud	0.000	0.850	0,850 km déclassé
242 316	Raccordement militaire de Busigny-Nord	0.000	0.695	0,695 km déposé
242 360	Raccordement d'Honnechy	0.000	1.261	1,261 km
242 370	Raccordement d'Aulnoye-Aymeries	-0.001	1.066	1,065 km
242 606	Voie-mère de Tergnier (ZI de Tergnier)	0.000	1.310	1,310 km
242 608	Voie-mère de Tergnier (desserte)	0.000	1.116	1,116 km
242 611	Voie-mère de Morcourt (ZI de St-Quentin)	0.000	0.793	0,793 km
242 613	Voie-mère de Morcourt (desserte)	0.000	0.459	0,459 km
242 616	Voie-mère de St-Quentin	0.000	0.600	0,600 km
242 621	Voie-mère de St-Quentin (Villers-Aubigny)	0.000 45.902	12.200 50.693	16,991 km déclassé
242 626	Voie-mère de St-Quentin (Origny-Ste-Benoite)	0.420	22.300	21,880 km
242 661	Voie-mère du bassin d'Hautmont	0.000	1.121	1,121 km
242 666	Voie-mère de Recquignies	0.000	1.400	1,400 km
242 910	Voie de desserte de la ZI de Nogent-sur-Oise-Villers-St-Paul	0.000	1.362	1,362 km
243 300	Raccordement de Rivecourt-Sud	76.179	77.740	1,561 km
243 301	Raccordement des Ageux	76.189	77.316	1,127 km
244 300	Raccordement de Longueil-Ste-Marie	0.000	1.398	1,398 km déposé
245 300	Raccordement de Rivecourt-Nord	76.189	78.535	2,346 km
246 300	Raccordement militaire de Jussy	71.719	73.080	1,361 km
Non numéroté	Raccordement du Cateau	?	?	?

Matériel roulant[]

A compléter

Notes et références :

↑ ^1,0 et ^1,1 Utilité reconnue de fait avec la concession.
↑ Cahier des charges publié le 15 07 1845 Lien.
↑ Ligne rachetée par le Nord le 01 04 1847 Lien.
↑ Raccordement déclassé en 1975.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Parcours actuel[]

De Creil à Jeumont[]

- ---- Ligne Pierrelaye - Creil
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (Vers Paris)
- ---- Ligne Creil - Beauvais
Creil (pK 50.253)
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (Vers Lille)
- ---- Voie de desserte de la ZI de Nogent-sur-Oise-Villers-St-Paul
Villers-Saint-Paul (pK 52.864)
Les Prés-Roseaux (pK 54.226)
Rieux - Angicourt (pK 55.649)
Pont-Sainte-Maxence (pK 61.869)
Chevrières (pK 68.669)
- Passage sous l'A1
- Passage sous la LGV Nord-Europe
- ---- Raccordement de Longueil-Sainte-Marie (Vers Jeumont)
- ---- Raccordement de Longueil-Sainte-Marie
Longueil-Sainte-Marie (pK 71.271)
- Passage sous la Ligne Ormoy-Villers - Boves
- ---- Raccordement des Ageux
- ---- Raccordement de Rivecourt-Nord
- ---- Raccordement de Rivecourt-Sud
Rivecourt
Le Meux - La Croix-Saint-Ouen (pK 74.636)
Jaux (pK 78.157)
- ---- Ligne Rochy-Condé - Soissons (Vers Rochy-Condé)
Compiègne (pK 83.559)
- ---- Ligne Compiègne - Roye-Faubourg-Saint-Gilles
- ---- Ligne Rochy-Condé - Soissons (Vers Soissons)
- Pont sur l'Aronde
Choisy-au-Bac (pK 87.130)
Longueil-Annel (pK 90.141)
Thourotte (pK 91.786)
- Pont sur le Matz
Ribécourt (pK 96.821)
Ourscamps (pK 100.764)
- Canal du Nord
Pont-l'Évêque-sur-Oise (pK 104.800)
Noyon (pK 106.968)
- ---- Correspondance pour Ham, Montdidier
Babœuf (pK 113.040)
Appilly (pK 115.272)

Frontière départementale entre l'Oise (60) et l'Aisne (02).

- ---- Ligne Apilly - Blérancourt
Marest - Quierzy (pK 116.738)
Abbécourt (pK 119.864)
Chauny (pK 123.338)
- ---- Ligne Chauny - Saint-Gobain
- ---- Ligne Anizy-Pinon - Chauny
Viry-Noureuil (pK 126.070)
- ---- Raccordement militaire de Condren (Vers Laon)
- ---- Ligne Amiens - Laon (Vers Laon)
- Début de section jumelée avec la Ligne Amiens - Laon (4 voies)
Tergnier (pK 130.878)
- ---- Voies-mères de Tergnier
Mennessis (pK 135.390)
- Fin de section jumelée avec la Ligne Amiens - Laon
- ---- Ligne Amiens - Laon (Vers Amiens)
- ---- Raccordement militaire de Jussy (Vers Amiens)
- Canal de Saint-Quentin
Montescourt (pK 140.856)
Essigny-le-Grand (pK 145.681)
- Passage sous l'A26
- ---- Ligne Vélu-Bertincourt - Saint-Quentin
- ---- Ligne Saint-Quentin - Guise
Saint-Quentin (pK 153.037)
- ---- Voies-mères de St-Quentin
- ---- Voies-mères de Morcourt
Morcourt (pK 158.200)
Essigny-le-Petit (pK 162.332)
- Pont sur la Somme
Croix-Fonsomme (pK 166.250)
Fresnoy-le-Grand (pK 170.099)
Bohain (pK 174.453)
- ---- Correspondance pour Guise, Le Catelet
- ---- Raccordement militaire de Busigny-Sud

Frontière départementale entre l'Aisne (02) et le Nord (59).

- ---- Ligne Busigny - Hirson
Busigny (pK 180.337)
- ---- Ligne Busigny - Somain
- ---- Raccordement militaire de Busigny-Nord / Raccordement d'Honnechy
Honnechy (pK 184.087)
- Viaduc de Saint-Bénin (Selle)
- ---- Ligne Laon - Le Cateau
Le Cateau (pK 189.709)
- ---- Ligne Prouvy-Thiant - Le Cateau
- ---- Raccordement du Cateau
Ors (pK 196.506)
Landrecies (pK 201.407)
Hachette (pK 207.038)
- Pont de Sassegnies (Sambre)
- ---- Raccordement d'Aulnoye-Aymeries
- Passage sous la Ligne Fives - Hirson
- ---- Raccordement militaire d'Aulnoye
Aulnoye-Aymeries (pK 215.640)
- ---- Correspondance pour Pont-sur-Sambre
- Pont de Sambre
Hautmont (pK 223.881)
- ---- Voie-mère du bassin d'Hautmont
- ---- Ligne Valenciennes-Faubourg-de-Paris - Hautmont
- ---- Ligne Hautmont - Feignies (frontière)
- ---- Raccordement de Sous-le-Bois
- Pont sur la Flamenne
Sous-le-Bois (pK 226.281)
Louvroil (pK 227.258)
- Pont de Sambre
Maubeuge (pK 228.407)
- ---- Ligne Maubeuge - Fourmies
- Pont sur la Solre
Les Bons-Pères (pK 231.720)
- ---- Voie-mère de Recquignies
Recquignies (pK 234.288)
Jeumont (pK 237.822)
- Pont sur la Sambre

- Frontière entre France et Belgique. (pK 239.708)

Erquelinnes
- ---- Ligne 130A (Vers Charleroi)

Raccordements ferroviaires[]

Voir l'article : Raccordements de la ligne Creil - Jeumont.

Voir Aussi[]

Notes et références[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

[UT-1] 1,0 et ^1,1 Utilité reconnue de fait avec la concession.

[2] Cahier des charges publié le 15 07 1845 Lien.

[3] Ligne rachetée par le Nord le 01 04 1847 Lien.

[4] Raccordement déclassé en 1975.

[5] Fusion des anciennes grandes compagnies.

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