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Présentation

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • Pas de DUP : intégralité de la ligne

Conventions de concession

  • 20 07 1853 : intégralité de la ligne

Ouvertures

  • 01 09 1857 : intégralité de la ligne (double voie)

Élargissements

  • xx xx 1956 : section Montataire - Beauvais (mise à voie unique)

Concessionnaires

  • 1853 : Cie du chemin de fer des Ardennes
  • 1857 : Cie du chemin de fer du Nord
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 2 de Creil à Montataire
    • 1 sur le reste de la ligne
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
    • Block automatique lumineux (BAL) de Creil à Montataire et de Villers-sur-Thère à Beauvais
    • Block manuel de voie unique (BMVU) de Montataire à Villers-sur-Thère
  • Gradient maximal : 4,1 ‰
  • pK début : 50.384
  • pK fin : 84.217

Matériel roulant

  • A compléter

Notes


Tracé

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Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

De Creil à Beauvais

Voir Aussi

Notes et références


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