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Présentation[]

  • La ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup (n°755 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Cravant-Bazarnes, sur la ligne Laroche-Migennes - Cosne, à Dracy-Saint-Loup, sur la ligne Étang - Santenay (via Autun).
  • Elle s'inscrivait dans un itinéraire d'Autun à Paris via Saulieu et Avallon, autrefois très prisé et qui permettait de rallier la capitale en sept heures à sa création, temps de parcours qui fut réduit à cinq heures dans les dernières années de la ligne.
  • Par le passé, il s'agissait d'une des principales artères du réseau ferré bourguignon, mais son trafic a été durablement réduit dans les années 1980 par la mise en service de la LGV Paris-Sud-Est qui relie Paris au Creusot en un temps record. Depuis, le manque d'entretien de la voie, le désintérêt grandissant vis-à-vis de la desserte de cette zone et la volonté de la SNCF de déplacer le trafic voyageurs sur le TGV ont entraîné son déclin, et ce malgré le soutien relatif qu'elle recevait de la région.
  • Intégralement fermée aux marchandises, elle accueille encore un faible trafic voyageurs entre Cravant-Bazarnes et Avallon, assurant la relation TER de Paris à Avallon via Laroche-Migennes. La section d'Avallon à Dracy-Saint-Loup est quant à elle neutralisée et laissée à l'abandon, mais elle doit être déposée pour faire place à une voie verte d'Autun à Avallon[1].
  • À ce jour, le tronçon situé entre Manlay et Cordesse-Igornay reste exploité par une ligne touristique, le "Vélorail du Morvan".

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 02 09 1863 : section Cravant-Bazarnes - Maison-Dieu Lien
  • 03 07 1875 : section Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup Lien

Conventions de concession[]

  • 02 09 1863 : section Cravant-Bazarnes - Maison-Dieu Lien[2]
  • 03 07 1875 : section Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup Lien

Ouvertures[]

  • 20 10 1873 : section Cravant-Bazarnes - Avallon
  • 19 06 1876 : section Avallon - Maison-Dieu
  • 23 08 1882 : section Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup

Fermetures voyageurs[]

  • 06 10 1940 : intégralité de la ligne[3]
  • 11 12 2011 : section Avallon - Dracy-Saint-Loup

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 2015 : intégralité de la ligne

Concessionnaires[]

  • 02 09 1863 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : Cantonnement assisté par informatique (CAPI)
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • Vitesses maximales :
    • 60 à 110 km/h de Cravant-Bazarnes à Avallon
    • 40 à 70 km/h d'Avallon à Dracy-Saint-Loup
  • pK début : 192,091
  • pK fin : 307,648

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • B 81500
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. La dépose des voies est à l'étude mais n'aura pas lieu avant la fermeture administrative de cette section. Seule la gestion d'un tronçon non circulé a été mise à disposition des collectivités locales pour la création d'un vélorail.
  2. Concession éventuelle le 11 06 1863 Lien
  3. Réouverture le même jour par suite d'insuffisance du service routier.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron Voie ferrée en service (voyageurs uniquement).
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

  • Cravant-Bazarnes (pK 191,390 de Paris-Lyon via Laroche-Migennes)
  • Accolay (pK 195,919)
    • Pont Pont sur la Cure (55 m)
  • Vermenton (pK 197,374)
  • Lucy-sur-Cure - Bessy (pK 201,244)
  • Arcy-sur-Cure (pK 204,819)
    • Pont Pont sur la Cure (78 m)
    • Pont Pont sur la Cure (75 m)
    • Tunnel Tunnel de Saint-Moré (208 m)
    • Pont Pont sur la Cure (75 m)
  • Saint-Moré (pK 207,729)
    • Pont Pont sur la Cure (84 m)
  • Voutenay-sur-Cure (pK 209,585)
  • Sermizelles - Vézelay (pK 214,209)
  • Vault-de-Lugny (pK 218,677)
  • Annay-la-Côte (pK 222,268)
  • Étaule-Bourg (pK 225,772)
  • Avallon (pK 228,674)
  • Sauvigny-le-Bois (pK 232,720)
  • Maison-Dieu (pK 237,790)
  • Brécy (pK 239,902)
  • Saint-André-en-Terre-Plaine (pK 242,343)

Information Frontière départementale entre l'Yonne (89) et la Côte-d'Or (21).

  • Sincey-lès-Rouvray (pK 249,705)
  • La Roche-en-Brenil (pK 256,779)
  • Molphey (pK 261,956)
  • Saint-Didier (pK 265,846)
  • Saulieu (pK 270,931)
  • Saint-Martin-de-la-Mer (pK 276,709)
  • Liernais (pK 279,728)
  • Brazey-en-Morvan (pK 284,604)
  • Manlay (pK 291,475)

Information Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et la Saône-et-Loire (71).

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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