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Présentation[]

  • La Ligne Couterne - La Ferté-Macé (Ligne n°433 000 du réseau ferré national) est une ancienne courte voie ferrée française située entièrement dans le département de l'Orne (61).
  • En 1954, la partie au Sud de Bagnoles-de-l'Orne a été déclassée. Depuis cette date, la ligne constituait le prolongement de la Ligne Briouze - La Ferté-Macé (avec un double rebroussement à la Ferté-Macé) et l'historique des deux lignes se confond. Elles sont aujourd'hui complètement déclassées[1].

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 16 12 1875 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 26 05 1881 : intégralité de la ligne

Fermetures voyageurs[]

  • 17 02 1941 : section Couterne - Bagnoles-de-l'Orne[3]
  • xx 04 1992 : section Bagnoles-de-l'Orne - La Ferté-Macé[4]

Fermetures marchandises[]

  • 17 02 1941 : section Couterne - Bagnoles-de-l'Orne[3]
  • 25 09 1988 : section Bagnoles-de-l'Orne - La Ferté-Macé

Fermetures administratives[]

  • 25 01 2001 : section Bagnoles-de-l'Orne - La Ferté-Macé (décision retirée par RFF le 18 11 2004)
  • 14 09 2006 : section Bagnoles-de-l'Orne - La Ferté-Macé (décision annulée par le Tribunal Administratif de Caen le 17 10 2008 mais validée par la Cour Administrative d'Appel de Nantes le 02 12 2010)

Retranchements[]

  • 09 12 2002 : section Bagnoles-de-l'Orne - La Ferté-Macé (pK 6,800 à 15,587) Lien (décision abrogée le 28 07 2004 Lien)

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : section Couterne - Bagnoles-de-l'Orne (pK 0,375 à 6,800) Lien1 Lien2
  • 23 11 2007 : section Bagnoles-de-l'Orne - La Ferté-Macé (pK 6,800 à 15,587)

Concessionnaires[]

  • 1883 : Ouest[5]
  • 01 01 1909 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
  • 01 01 1997 : RFF Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 0,241 (de Couterne)
  • pK fin : 15,587

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. À l'exception d'un tronçon de 134 mètres au niveau de la bifurcation de Couterne, dont les emprises ont été conservées.
  2. L'État est autorisé à construire la ligne le 31 07 1879 mais sans que celle-ci ne lui soit formellement concédée Lien.
  3. 3,0 et 3,1 Ligne endommagée durant la Seconde Guerre Mondiale.
  4. Les dates du 26 05 1991 et du 28 09 1991 sont également évoquées, mais contredites par le Sénat et la presse nationale.
  5. Ligne exploitée par l'État entre 1881 et 1883.
  6. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

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