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Présentation

  • La Ligne Coni - Vintimille (Ligne n°946 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire franco-italienne entre deux villes italiennes en passant par la France.
  • Étant située dans une zone au relief difficile, elle comporte de très nombreux ponts et tunnels, dont 4 tunnels hélicoïdaux et le tunnel du col de Tende (long de plus de 8 km).
  • Pendant la 2de guerre mondiale, elle constituait une ligne majeure, puisque étant située à la frontière entre deux pays en guerre. Elle a été plusieurs fois détruite et reconstruite.
  • La ligne est prolongée à ses extrémités en 1947 du fait du Traité de Paris et la frontière côté Nord est notamment ramenée dans le Tunnel de Tende qui devient international.

Historique

  • Note : cet historique ne concerne que la section française de la ligne.

Déclarations d'utilité publique

  • 16 03 1906 : intégralité de la ligne[3]

Conventions de concession

  • 18 07 1902 : intégralité de la ligne[3]

Ouvertures

  • 01 10 1900 : section Italie - Viévola[4]
  • 07 09 1913 : section Viévola - Tende[5]
  • 01 06 1915 : section Tende - Saint-Dalmas-de-Tende[5]
  • 31 10 1928 : section Saint-Dalmas-de-Tende - Italie[6]
  • 22 12 1946 : section Italie - Viévola (réouverture) (tout trafic)[7]
  • 06 10 1979 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)

Fermetures

  • 15 04 1945 : intégralité de la ligne (tout trafic)[8]
  • 13 02 1965 : section Italie - Viévola (tout trafic)[9]
  • xx xx 1988 : intégralité de la ligne (service marchandises)[10]

Électrifications

  • 15 05 1931 : section Italie - Saint-Dalmas-de-Tende (3,6 kV - 16⅔ Hz)[5]
  • 15 05 1931 : section Piène - Italie (3,6 kV - 16⅔ Hz)[5]
  • 21 04 1935 : section Saint-Dalmas-de-Tende - Piène (3,6 kV - 16⅔ Hz)[11]
  • xx xx 1940 : section Viévola - Italie (désélectrification)[12]
  • 06 03 1974 : section Italie - Viévola (3000V CC)[13]
  • xx xx 1976 : section Italie - Viévola (désélectrification)[14]

Concessionnaires

  • 1902 : PLM (France)
  • 1905 : FS (Italie)
  • 1938 : SNCF (France)
  • 1997 : RFF (France)
  • 2001 : RFI (Italie)
  • 2015 : SNCF Réseau (France)

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : 3 000 V continu de Coni à Limone
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 25 ‰
  • pK début : 37,648
  • pK fin : 84,648

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :
  1. Sur la partie française.
  2. Uniquement sur la partie italienne.
  3. 3,0 et 3,1 Section située alors en France.
  4. Section alors intégralement située en Italie qui inclut la traversée via le Tunnel de Tende.
  5. 5,0, 5,1, 5,2 et 5,3 Section alors intégralement située en Italie.
  6. Section transfrontalière.
  7. Section alors intégralement située en Italie. La SNCF en prend possession le 15 septembre 1947 et le trafic devenu transfrontalier reprend le 1er octobre 1949 grâce à un accord entre SNCF et FS sur cette section alors isolée du reste du réseau. Seuls circulent quelques trains de marchandises et de transport de voitures de tourisme l'hiver.
  8. Suite aux destructions systématiques effectuées par l'armée allemande. Le trafic a été interrompu régulièrement pendant la Seconde Guerre Mondiale au gré des mouvements de troupes et des destructions qu'elles ont opéré.
  9. La ligne restait théoriquement ouverte, mais sans trafic passée cette date.
  10. Dernier train de machandises, la ligne restant officiellement ouverte à tout trafic.
  11. Section alors transfrontalière, travaux menés après accord des autorités militaires françaises.
  12. Par suite des destructions de la guerre.
  13. Ré-électrification depuis Coni, alors même que cette section reste inexploitée.
  14. Par anticipation des travaux de reconstruction de la ligne.

Tracé

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Légende de la carte
En violet Voie ferrée classée dans le réseau national italien.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national français.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En violet Voie ferrée classée dans le réseau national italien.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national français.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours

De Coni à Vintimille

    • ---- Ligne Fossano - Coni
    • ---- Ligne Savigliano - Coni
  • Coni (pK 0.000)
    • Tunnel Tunnel d'Altipiano
    • ---- Ligne Coni - Borgo-San-Dalmazzo
  • Borgo-San-Dalmazzo (pK 12.050)
    • Pont Pont sur le Gesso
  • Roccavione (pK 13.654)
  • Robilante (pK 16.549)
    • Pont Pont sur le torrent de Vermenagna
  • Vernante (pK 22.969)
    • Tunnel Tunnel hélicoïdal
    • Tunnel Tunnel de Boglia
  • Limone (pK 31.801)
    • Tunnel Tunnel du col de Tende + Italie - France  Frontière entre Italie et France.
    • Pont Pont sur la Roya
  • Viévola (pK 42.263)
    • Tunnel Tunnel de Branego
    • Pont Viaduc de La Chapelle (Roya)
    • Tunnel Tunnel de Gaggero
    • Tunnel Tunnel de Devenzo
    • Tunnel Tunnel de Mezzora
    • Tunnel Tunnel d'Alimonda
    • Tunnel Tunnel de Frera
    • Tunnel Tunnel de Rio Fredo
    • Tunnel Tunnel de Morga
    • Tunnel Tunnel de Gerbo
    • Pont Viaduc de 5 arches
    • Tunnel Tunnel de Cagnolina
    • Tunnel Galerie de Tende
  • Tende (pK 50.449)
    • Pont Pont sur la Roya
    • Tunnel Tunnel de Borgonuovo
    • Tunnel Tunnel de Bijorin
    • Tunnel Tunnel de Colombera
    • Tunnel Tunnel de Bosseglia
  • La Brigue (pK 4.325x)
    • Pont Pont de La Brigue sur le Levenza
    • Tunnel Tunnel de Levenza
    • Pont Viaduc de 3 arches
    • Tunnel Tunnel de Rioro 1 et 2
    • Pont Viaduc sur la Roya
  • Saint-Dalmas-de-Tende (pK 58.128)
    • Pont Pont sur le torrent de Bieugne
    • Tunnel Tunnel de Biogna
    • Pont Pont sur le torrent de Bieugne
    • Pont Pont sur la Roya
    • Tunnel Tunnel de Porcarezzo
    • Pont Viaduc sur la Roya
    • Tunnel Tunnel des Gorges Paganin
  • Ancienne frontière
    • Tunnel Tunnel de la Frontière
    • Tunnel Tunnel de Malaba
    • Tunnel Tunnel de Scarassoui
    • Tunnel Tunnel de Peug
    • Pont Viaduc de Capoun
    • Tunnel Tunnel de Verardo
    • Pont Pont
    • Tunnel Tunnel de Caussagne
    • Pont Viaduc
    • Tunnel Tunnel de Berghe
    • Pont Viaduc de Scarassoui (Roya)
    • Tunnel Tunnel de Camara
    • Pont Viaduc de Camara
    • Tunnel Tunnel de Vallera n°1
    • Pont Viaduc des Roches rouges
    • Tunnel Tunnel de Vallera n°2
    • Pont Viaduc de Vallera
    • Tunnel Tunnel de Thorette
  • Fontan-Saorge (pK 70.826)
    • Pont Viaduc d'Ambo
    • Tunnel Tunnel de Saint-Roch
    • Pont Pont de Saorge (Roya)
    • Tunnel Tunnel de Nosse
    • Tunnel Tunnel du Four-à-Platre
    • Tunnel Tunnel de Commun
    • Pont Viaduc du Petit-Malamort
    • Tunnel Tunnel de Précipus
    • Pont Viaduc de Precipus
    • Tunnel Tunnel de Gombe
    • Pont Viaduc du Maglia
  • Breil-sur-Roya (pK 77.716)
    • ---- Ligne Nice - Breil-sur-Roya
    • Tunnel Tunnel de Gigne
    • Tunnel Tunnel de Sanfurian
    • Pont Viaduc des Éboulis
    • Tunnel Tunnel de Cottalorda
    • Pont Viaduc du Riou
  • Ancienne frontière
  • Piène (pK 82.308)
    • Tunnel Tunnel de Fromentino
    • Tunnel Tunnel de l'Arme
    • Tunnel Tunnel d'Agrie

France - Italie  Frontière entre France et Italie. (pK 84.648 de Coni / 14.722 de Vintimille)

Voir Aussi

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