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Présentation[]

  • La ligne Chorges - Barcelonnette (Ligne n°916 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée inachevée qui aurait dû relier ces deux villes en desservant la vallée de l'Ubaye.
  • Sans grand intérêt pour la compagnie du PLM, sa réalisation a longtemps été reportée avant d'être lancée juste avant la Première Guerre Mondiale. Au final, seule l'infrastructure a été réalisée poussivement dans les années 1920, mais la ligne n'a jamais été équipée, ni exploitée.
  • La perspective de la réalisation du barrage de Serre-Ponçon a influencé la conception de la ligne. Au final, le barrage a englouti une bonne partie de l'infrastructure et occasionné la destruction de la plupart des ouvrages d'art exceptionnels qui jalonnaient l'itinéraire. Le célèbre viaduc de Chanteloube reste accessible tandis que quelques sections ont été reprises par la D900 et la D954.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 12 02 1904 : intégralité de la ligne Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 12 02 1904 : intégralité de la ligne Lien[1]

Déclassements[]

Concessionnaires[]

  • 1904 : PLM
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifié
  • Gradient maximal : 25 ‰

Notes et références[]

  1. 1,0 et 1,1 Concession éventuelle le 18 07 1902 Lien.
  2. Travaux interrompus en 1934.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée inachevée et déclassée
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours projeté[]

  • Chorges (pK 0,000 ; 284,619 de Lyon-Perrache via Grenoble)
    • ---- Ligne Veynes - Briançon (vers Briançon)
    • Pont Viaduc de Chanteloube (partiellement noyé)
    • Pont Viaduc des Bonnet (noyé)
    • Tunnel Tunnel des Hyvans (noyé)
    • Pont Viaduc de Prégo-Dieu (détruit)
    • Tunnel Tunnel du Sauze (noyé)
  • Le Sauze (pK 9,920)
    • Tunnel Tunnel de l'Ambroise (noyé)
    • Pont Viaduc des Broues (noyé)
    • Pont Viaduc du Bouas (noyé)
    • Pont Viaduc de Suspinon (noyé)
    • Pont Viaduc de la Première-Noyrée (noyé)
    • Pont Viaduc de Champinasson (noyé)
  • Ubaye (pK 14,140)
    • Tunnel Tunnel de la Roche
    • Tunnel Tunnel du Combas
    • Tunnel Tunnel du Derbézi
    • Tunnel Tunnel de Roche-Rousse
    • Tunnel Tunnel de Saint-Martin-la-Blache
    • Pont Pont sur l'Ubaye
  • Le Lauzet (pK 22,415)
    • Pont Viaduc de la Buissière
    • Tunnel Tunnel de Bouille
  • Le Martinet (pK 27,566)
    • Pont Viaduc du Grand-Riou
    • Pont Viaduc de l'Ubaye
    • Tunnel Tunnel du Chaudon
    • Tunnel Tunnel de Saint-Jacques
  • Revel-Méolans (pK 30,784)
  • Thuiles (pK 35,890)
  • Barcelonnette (pK 41,689)

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens Externes[]

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