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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La Ligne Chartres - Orléans (Ligne n°556 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui faisait partie d'un itinéraire Rouen - Orléans, aujourd'hui en grande partie disparu.
  • Fermée aux voyageurs depuis 1942, elle restait utilisée pour le fret.
  • Elle a fait l'objet d'une rénovation à grand frais dans les années 2010 afin de la réouvrir aux voyageurs. Depuis 2016, il est à nouveau possible de l'emprunter mais uniquement entre Chartres et Voves, avec une correspondance obligatoire pour poursuivre vers Tours. L'aiguillage manquant en gare de Voves a été mis en service le 13 décembre 2020.
  • La réouverture est prévue à terme jusqu'à Orléans, mais le faible trafic attendu (voyageurs et marchandises), l'ampleur des travaux à mener et l'absence de réelle volonté politique ont condamné ce projet.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 04 08 1869 : section Chartres - limite 28/45 Lien[1]
  • 22 08 1871 : section limite 28/45 - Orléans Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 04 08 1869 : section Chartres - limite 28/45 Lien[1]
  • 22 08 1871 : section limite 28/45 - Orléans Lien[1]

Ouvertures[]

  • 28 10 1872 : section Beaulieu-le-Coudray - Orléans[1]
  • 01 05 1873 : section Lucé - Beaulieu-le-Coudray[1]
  • 29 05 1873 : section Chartres - Lucé[1]
  • xx xx 1918 : raccordement de Mainvilliers
  • 01 07 1987 : section Beaulieu-le-Coudray - Voves (réouverture, service marchandises)
  • 25 04 1991 : section Fains-la-Folie - Orgères (réouverture, service marchandises)[2]
  • 12 12 2016 : section Chartres - Voves (réouverture, service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

  • 16 02 1942 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 1971 : section Beaulieu-le-Coudray - Voves
  • xx xx 197x : section Fains-la-Folie - Orgères
  • xx xx 2011 : section Fains-la-Folie - Orgères[3]
  • xx xx 2016 : voie-mère de Chartres-Lucé

Fermetures administratives[]

Déclassements[]

Concessionnaires[]

  • 04 08 1869 : Chemin de fer d'Orléans à Rouen Lien
  • 18 05 1878 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 0,801 (de Chartres)
  • pK fin : 73,525

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
Non numéroté Raccordement de Mainvilliers ? ? 0,600 km
556 606 Voie-mère de Chartres-Lucé 0,000 2,150 2,150 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 et 1,6 Ligne d'intérêt local, classée d'intérêt général le 18 05 1878 Lien.
  2. Voie en théorie praticable par des trains d'entretien du réseau, mais interdite aux trains de fret.
  3. Neutralisation d'une section inexploitée.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron Voie ferrée en service (voyageurs et fret).
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron Voie ferrée en service (voyageurs et fret).
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Tronçon principal[]

Information Frontière départementale entre l'Eure-et-Loir (28) et le Loiret (45).

Raccordement de Mainvilliers[]

  • Le raccordement de Mainvilliers permettait d'effectuer le trajet direct Dreux - Orléans sans rebrousser à Chartres. Il a été déclassé en 1972.
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En vert clair Voie ferrée déclassée.
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Voie-mère de Chartres-Lucé[]

  • La Voie-mère de Chartres-Lucé constitue la ligne n°556606 du réseau ferré national. Elle correspond à l'itinéraire historique de la Ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean avant la mise en service de son itinéraire actuel. Le tronçon final a été déposé.
  • Elle est transférée en voie de service, avant d'être fermée administrativement en 2023.
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En vert clair Voie ferrée fermée administrativement.
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]