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La Ligne Chartres - Orléans (Ligne n°556 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui faisait partie d'un itinéraire Rouen - Orléans, aujourd'hui en grande partie disparu.
Fermée aux voyageurs depuis 1942, elle restait utilisée pour le fret.
Elle a fait l'objet d'une rénovation à grand frais dans les années 2010 afin de la réouvrir aux voyageurs. Depuis 2016, il est à nouveau possible de l'emprunter mais uniquement entre Chartres et Voves, avec une correspondance obligatoire pour poursuivre vers Tours. L'aiguillage manquant en gare de Voves a été mis en service le 13 décembre 2020.
La réouverture est prévue à terme jusqu'à Orléans, mais le faible trafic attendu (voyageurs et marchandises), l'ampleur des travaux à mener et l'absence de réelle volonté politique ont condamné ce projet.
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Voie ferrée neutralisée.
En marron
Voie ferrée en service (voyageurs et fret).
En marron clair
Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes
: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Le raccordement de Mainvilliers permettait d'effectuer le trajet direct Dreux - Orléans sans rebrousser à Chartres. Il a été déclassé en 1972.
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Voie ferrée déclassée.
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Voie-mère de Chartres-Lucé[]
La Voie-mère de Chartres-Lucé constitue la ligne n°556606 du réseau ferré national. Elle correspond à l'itinéraire historique de la Ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean avant la mise en service de son itinéraire actuel. Le tronçon final a été déposé.
Elle est transférée en voie de service, avant d'être fermée administrativement en 2023.
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Voie ferrée fermée administrativement.
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