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dans : Infrastructure ferroviaire française, Grand Est, Collectivité européenne d'Alsace,
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Ligne Champigneulles - Sarralbe

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Présentation[]

  • La Ligne Champigneulles - Sarralbe (Ligne n°097 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française qui reliait Nancy à Sarreguemines.
  • Elle est déclassée, hormis un court tronçon à Bénestroff (en tronc commun avec d'autres lignes) et la fin de la ligne entre Rech et Sarralbe, qui ont le statut de ligne fermée ou neutralisée.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

Fermetures voyageurs[]

  • 28 09 1969 : section Château-Salins - Bénestroff
  • 31 05 1970 : section Bénestroff - Sarralbe
  • 01 04 1979 : section Champigneulles - Château-Salins

Fermetures marchandises[]

  • 27 09 1970 : section Bénestroff - Léning[2]
  • 07 09 1971 : Raccordement de Champigneulles[3]
  • 03 04 1972 : section Château-Salins - Bénestroff[4]
  • 29 09 1985 : section Léning - Insming
  • 01 06 1987 : section Eulmont-Agincourt - Château-Salins
  • 01 06 1989 : section Champigneulles - Eulmont-Agincourt
  • 01 03 1990 : section Insming - Rech[5]
  • xx xx 200x : section Rech - Sarralbe

Retranchements[]

  • 18 07 2000 : section Champigneulles - Eulmont-Agincourt (pK 0,350 à 6,355) Lien

Déclassements[]

  • 14 01 1972 : Raccordement de Champigneulles (pK 0,175 à 1,800) Lien1 Lien2
  • 26 07 1973 : section Château-Salins - Bénestroff (pK 34,100 à 54,900) Lien1 Lien2 Lien3
  • 20 03 1978 : section à Château-Salins (pK 33,170 à 34,100) Lien1 Lien2
  • 10 11 1989 : section Bénestroff - Insming (pK 56,670 à 67,600) Lien1 Lien2
  • 09 12 1992 : section Eulmont-Agincourt - Château-Salins (pK 6,355 à 33,170) Lien1 Lien2 Lien3
  • 25 02 1993 : section Insming - Rech (pK 67,600 à 78,700) Lien

Élargissements[]

  • 01 05 1895 : section Bénestroff - Sarralbe (seconde voie)
  • 11 03 1924 : section Champigneulles - Moncel-sur-Seille (seconde voie)[6]
  • 22 07 1924 : section Moncel-sur-Seille - Haboudange (seconde voie)
  • 31 07 1924 : section Haboudange - Bénestroff (seconde voie)[7]
  • xx xx 1944 : section Conthil - Bénestroff (remise à voie unique)[8]
  • xx xx 1944 : section Rech - Sarralbe (remise à voie unique)[9]
  • 28 09 1970 : section Château-Salins - Conthil (remise à voie unique)
  • 21 03 1972 : section Bénestroff - Rech (remise à voie unique)
  • 25 09 1975 : section Champigneulles - Château-Salins (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 26 07 1868 : Société belge de chemins de fer Lien
  • 09 12 1871 : EL (section limite 54/57 - Sarralbe)
  • 18 10 1873 : Cie des chemins de fer de l'Est (section Champigneulles - limite 54/57) Lien
  • 19 06 1919 : AL (section limite 54/57 - Sarralbe)
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[10]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 11 ‰
  • pK début : 0,350 (de Champigneulles)
  • pK fin : 82,500

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
Non numéroté Raccordement de Champigneulles ? ? ?

Matériel roulant[]

  • A compléter
Notes et références :
  1. ↑ 1,0 1,1 et 1,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 26 03 1879 en France Lien et le 01 04 1881 en Allemagne.
  2. ↑ Date de la neutralisation de la voie qui reste ouverte à des circulations exceptionnelles.
  3. ↑ Autorisation de dépose.
  4. ↑ Certaines sources repoussent au 22 08 1973 la fermeture de la section Château-Salins - Hampont en contradiction avec les listings officiels de la SNCF et surtout avec le déclassement survenu dès le 26 07 1973.
  5. ↑ Date de la neutralisation de la voie qui est officiellement fermée au fret le 18 04 1990.
  6. ↑ Avec création d'un raccordement à Champigneulles.
  7. ↑ Avec création d'un saut-de-mouton à Bénestroff.
  8. ↑ Suite aux destructions occasionnées par les violents combats dans le secteur.
  9. ↑ Suite à la destruction d'un ouvrage d'art.
  10. ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou retranchée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En noir Voie ferrée neutralisée.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Meurthe-et-Moselle (54) et la Moselle (57).

Information Frontière départementale entre le Bas-Rhin (67) et la Moselle (57).


Raccordement de Champigneulles[]

  • Le raccordement de Champigneulles est une ancienne bretelle de raccordement non numérotée entre la Ligne Champigneulles - Sarralbe et la Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville. Construit dans un but militaire, il est déclassé et ses emprises ont quasiment disparu du paysage.
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En vert clair Tracé du raccordement de Champigneulles.
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Notes et références[]


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Itinéraire de la ligne
Bénestroff / Rech - Sarralbe +
Ligne
Ligne Champigneulles - Sarralbe +
Longueur de la ligne
5,57 km +
Numéro de la ligne
097 000 +