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Présentation[]

  • La Ligne Champigneulles - Sarralbe (Ligne n°097 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française qui reliait Nancy à Sarreguemines.
  • Elle est déclassée, hormis un court tronçon à Bénestroff (en tronc commun avec d'autres lignes) et la fin de la ligne entre Rech et Sarralbe, qui ont le statut de ligne fermée ou neutralisée.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

Fermetures voyageurs[]

  • 28 09 1969 : section Château-Salins - Bénestroff
  • 31 05 1970 : section Bénestroff - Sarralbe
  • 01 04 1979 : section Champigneulles - Château-Salins

Fermetures marchandises[]

  • 27 09 1970 : section Bénestroff - Léning[2]
  • 07 09 1971 : Raccordement de Champigneulles[3]
  • 03 04 1972 : section Château-Salins - Bénestroff[4]
  • 29 09 1985 : section Léning - Insming
  • 01 06 1987 : section Eulmont-Agincourt - Château-Salins
  • 01 06 1989 : section Champigneulles - Eulmont-Agincourt
  • 01 03 1990 : section Insming - Rech[5]
  • xx xx 200x : section Rech - Sarralbe

Retranchements[]

  • 18 07 2000 : section Champigneulles - Eulmont-Agincourt (pK 0,350 à 6,355) Lien

Déclassements[]

  • 14 01 1972 : Raccordement de Champigneulles (pK 0,175 à 1,800) Lien1 Lien2
  • 26 07 1973 : section Château-Salins - Bénestroff (pK 34,100 à 54,900) Lien1 Lien2 Lien3
  • 20 03 1978 : section à Château-Salins (pK 33,170 à 34,100) Lien1 Lien2
  • 10 11 1989 : section Bénestroff - Insming (pK 56,670 à 67,600) Lien1 Lien2
  • 09 12 1992 : section Eulmont-Agincourt - Château-Salins (pK 6,355 à 33,170) Lien1 Lien2 Lien3
  • 25 02 1993 : section Insming - Rech (pK 67,600 à 78,700) Lien

Élargissements[]

  • 01 05 1895 : section Bénestroff - Sarralbe (seconde voie)
  • 11 03 1924 : section Champigneulles - Moncel-sur-Seille (seconde voie)[6]
  • 22 07 1924 : section Moncel-sur-Seille - Haboudange (seconde voie)
  • 31 07 1924 : section Haboudange - Bénestroff (seconde voie)[7]
  • xx xx 1944 : section Conthil - Bénestroff (remise à voie unique)[8]
  • xx xx 1944 : section Rech - Sarralbe (remise à voie unique)[9]
  • 28 09 1970 : section Château-Salins - Conthil (remise à voie unique)
  • 21 03 1972 : section Bénestroff - Rech (remise à voie unique)
  • 25 09 1975 : section Champigneulles - Château-Salins (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 26 07 1868 : Société belge de chemins de fer Lien
  • 09 12 1871 : EL (section limite 54/57 - Sarralbe)
  • 18 10 1873 : Cie des chemins de fer de l'Est (section Champigneulles - limite 54/57) Lien
  • 19 06 1919 : AL (section limite 54/57 - Sarralbe)
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[10]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 11 ‰
  • pK début : 0,350 (de Champigneulles)
  • pK fin : 82,500

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
Non numéroté Raccordement de Champigneulles ? ? ?

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 et 1,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 26 03 1879 en France Lien et le 01 04 1881 en Allemagne.
  2. Date de la neutralisation de la voie qui reste ouverte à des circulations exceptionnelles.
  3. Autorisation de dépose.
  4. Certaines sources repoussent au 22 08 1973 la fermeture de la section Château-Salins - Hampont en contradiction avec les listings officiels de la SNCF et surtout avec le déclassement survenu dès le 26 07 1973.
  5. Date de la neutralisation de la voie qui est officiellement fermée au fret le 18 04 1990.
  6. Avec création d'un raccordement à Champigneulles.
  7. Avec création d'un saut-de-mouton à Bénestroff.
  8. Suite aux destructions occasionnées par les violents combats dans le secteur.
  9. Suite à la destruction d'un ouvrage d'art.
  10. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou retranchée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou retranchée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Meurthe-et-Moselle (54) et la Moselle (57).

Information Frontière départementale entre le Bas-Rhin (67) et la Moselle (57).


Raccordement de Champigneulles[]

  • Le raccordement de Champigneulles est une ancienne bretelle de raccordement non numérotée entre la Ligne Champigneulles - Sarralbe et la Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville. Construit dans un but militaire, il est déclassé et ses emprises ont quasiment disparu du paysage.
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En vert clair Tracé du raccordement de Champigneulles.
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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