Présentation[]
- La Ligne Châteauneuf-sur-Charente - Saint-Mariens-Saint-Yzan (Ligne n°580 000 du réseau ferré national) était une voie ferrée française qui relie la gare de Châteauneuf-sur-Charente en Charente (16) à la gare de Saint-Mariens-Saint-Yzan en Gironde (33).
- Elle a été déclassée entre Châteauneuf-sur-Charente et Clérac-Charente et elle est neutralisée entre Clérac-Charente et Saint-Mariens-Saint-Yzan. Il est à noter qu'une très courte section permet toujours la jonction entre la base de maintenance de Clérac et la LGV Sud-Europe-Atlantique et sert de voie de garage.
- Comme d'autres anciennes lignes, elle a été remplacée entre Clérac-Charente et Barbezieux par une voie verte.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 15 05 1869 : section Châteauneuf-sur-Charente - Barbezieux Lien[1]
- 26 04 1900 : section Barbezieux - Saint-Mariens-Saint-Yzan Lien
Conventions de concession[]
- 15 05 1869 : section Châteauneuf-sur-Charente - Barbezieux Lien[1]
- 26 04 1900 : section Barbezieux - Saint-Mariens-Saint-Yzan Lien
Ouvertures[]
- 20 11 1872 : section Châteauneuf-sur-Charente - Barbezieux[1]
- 05 11 1907 : section Barbezieux - Saint-Mariens-Saint-Yzan
- xx 12 2012 : section à Clérac-Charente (nouveau tracé)[2]
Fermetures voyageurs[]
- 01 09 1938 : intégralité de la ligne[3]
Fermetures marchandises[]
- 18 04 1955 : section Châteauneuf-sur-Charente - Barbezieux
- 01 01 1990 : section Barbezieux - Clérac-Charente
- xx xx 2011 : section à Clérac-Charente (ancien tracé)[4]
- xx xx 2014 : section Clérac-Charente - Saint-Mariens-Saint-Yzan[5]
Déclassements[]
- 19 10 1967 : section Châteauneuf-sur-Charente - Barbezieux (pK 0,370[6] à 17,885) Lien1 Lien2
- 29 10 1970 : section à Barbezieux (pK 17,885 à 18,145) Lien
- 18 09 1992 : section Barbezieux - Orignolles-Montguyon (pK 18,145 à 49,300) Lien1 Lien2
- 17 10 1994 : section Orignolles-Montguyon - Clérac-Charente (pK 49,300 à 53,500) Lien1 Lien2
Concessionnaires[]
- 15 05 1869 : Cie du chemin de fer de Barbezieux à Châteauneuf Lien
- 21 06 1893 : État Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal).
- Nombre de voies : 1
- Gradient maximal : 15 ‰
- pK début : 0,000
- pK fin : 68,686
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ 1,0 1,1 et 1,2 À titre d'intérêt local, classée d'intérêt général le 21 06 1893 Lien.
- ↑ Section au droit de la LGV Sud-Europe-Atlantique. Ligne fermée en 2011, travaux de 06 à 12 2012.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 13 11 1939 et de 1941 à 1942.
- ↑ Section au droit de la LGV Sud-Europe-Atlantique
- ↑ Dernier train connu sur la ligne. Une très courte section permet toujours la jonction entre la base de maintenance de Clérac et la LGV Sud-Europe-Atlantique et sert de voie de garage.
- ↑ Le tronçon initial entre les pK 0,000 et 0,370 apparaît comme déclassé dans les listings actuels.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| En bleu ciel | Ancien tracé au voisinage de la LGV Sud-Europe-Atlantique. |
| En marron clair | Section permettant les manœuvres entre la LGV Sud-Europe-Atlantique et la base de maintenance de Clérac. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Veuillez appuyer ou cliquer sur ce lien pour actualiser, rafraîchir la page Web ou purger le cache. | |
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| En bleu ciel | Ancien tracé au voisinage de la LGV Sud-Europe-Atlantique. |
| En marron clair | Section permettant les manœuvres entre la LGV Sud-Europe-Atlantique et la base de maintenance de Clérac. |
| Note |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
|
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Veuillez appuyer ou cliquer sur ce lien pour actualiser, rafraîchir la page Web ou purger le cache. | |
Parcours actuel[]
Clérac-Charente - Saint-Mariens-Saint-Yzan[]
- ---- Ligne Beillant - Angoulême (Vers Beillant)
- Châteauneuf-sur-Charente (pK 0.000)
- ---- Ligne Beillant - Angoulême (Vers Angoulême)
- Malaville (pK 7.4xx)
- Chadeuil (pK 9.4xx)
- Viville (pK 11.5xx)
- Saint-Médard (pK 13.6xx)
Pont sur le ruisseau du Beau
- Barbezieux (pK 18.4xx)
- Reignac - Condéon (pK 24.7xx)
- Baignes - Touvérac (pK 30.636)
- Chantillac (pK 38.034)
Frontière départementale entre la Charente (16) et la Charente-Maritime (17).
- Chevanceaux (pK 41.837)
- Orignolles - Montguyon (pK 49.945)
- Clérac-Charente (pK 53.943)
- Base travaux de Clérac
- Bedenac (pK 60.833)
Frontière départementale entre la Charente-Maritime (17) et la Gironde (33).
Frontière départementale entre la Gironde (33) et la Charente-Maritime (17).
- ---- Ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean (Vers Chartres)
Frontière départementale entre la Charente-Maritime (17) et la Gironde (33).
- Saint-Mariens-Saint-Yzan (pK 68.950)
- ---- Ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean (Vers Bordeaux-Saint-Jean)
Voir Aussi[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Liens Externes[]
- [Wikipédia] Article sur la ligne Châteauneuf-sur-Charente - Saint-Mariens-Saint-Yzan
- [html] Archéologie ferroviaire
| ||||||||
