WikiSara
Advertisement


Présentation[]

  • La Ligne Carnoules - Gardanne (Ligne n°947 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Carnoules sur la Ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière) à Gardanne sur la Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble).
  • Cette ligne est inexploitée et elle a longtemps été maintenue en état de circulation pour les besoins de la Défense nationale (desserte du camp de Canjuers et possibilité d'évitement du noeud ferroviaire marseillais). Cet état était théorique car la voie était largement déséquipée et inapte à supporter un trafic intense. Le dernier train connu de maintenance de la ligne est passé le 17 décembre 2018.
  • La relative préservation de la voie par l'Armée a permis la circulation périodique et sur certaines sections de trains touristiques à partir du 19 août 2001. Cependant, le désengagement de l'Armée et une volonté de certains élus d'enlever la contrainte de circulations militaires, somme toute très rares, a conduit à demander le retrait de la ligne du réseau ferré stratégique de défense. Cette décision est validée par la Ministre des Transports le 10 octobre 2019.
  • En conséquence, la gestion de la ligne devrait être transférée aux collectivités territoriales volontaires pour l'entretenir et l'exploiter. Cette situation n'incite guère à l'optimisme, les différentes tentatives de réouverture au service voyageurs ayant toutes échoué sur le mur du financement des travaux de restauration de la ligne qui nécessiteraient la remise en état des gares et points d'arrêt, la reprise totale de la voie et l'aménagement ou la suppression de passages à niveau.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 28 04 1869 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 28 04 1869 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 15 10 1877 : section Trets - Gardanne
  • 19 11 1880 : section Carnoules - Trets

Fermetures voyageurs[]

  • 18 04 1939 : intégralité de la ligne[2]

Fermetures marchandises[]

  • 30 12 1980 : section Saint-Maximin - Peynier-Rousset
  • xx xx 1984 : section Brignoles - Saint-Maximin
  • xx 01 1990 : section Carnoules - Brignoles
  • xx xx 199x : section Peynier-Rousset - La Barque-Fuveau
  • xx xx 2011 : section La Barque-Fuveau - Gardanne
  • xx xx 2018 : section à Gardanne

Concessionnaires[]

  • 1868 : PLM
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 20 ‰
  • pK début : 0,412
  • pK fin : 78,202

Exploitation touristique[]

  • L'Association du Train Touristique du Centre Var exploite le Train touristique du centre-Var depuis 2001 entre Carnoules et Brignoles.
  • Elle souhaiterait étendre son exploitation jusqu'à Saint-Maximin.

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :

  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939 et du 01 11 1940 à 1945.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée fermée/neutralisée.
En blanc Train touristique du centre-Var.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée fermée/neutralisée.
En blanc Train touristique du centre-Var.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours[]

  • Carnoules (pK 0,000 / 101,475 de Marseille-Saint-Charles)
  • Les Platanes (pK 2,250)
  • Besse (pK 5,522)
    • Pont Viaduc sur l'Issole
  • Sainte-Anastasie (pK 9,297)
  • Forcalqueiret - Garéoult (pK 12,734)
  • Camps-les-Brignoles (pK 17,2xx)
  • Brignoles (pK 23,726)
    • Pont Pont sur le Caramy
  • Les Censies (pK 28,516)
    • Tunnel Tunnel de la colline de Valbelle
  • Tourves (pK 36,038)
    • Pont Pont sur le Cauron
    • Tunnel Tunnel du Puits
  • Saint-Maximin (pK 42,305)
    • Tunnel Tunnel du Pillon
  • Pourcieux (pK 49,911)
  • Pourrières (pK 55,0xx)

Information Frontière départementale entre le Var (83) et les Bouches-du-Rhône (13).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Advertisement