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Présentation

  • La Ligne Capdenac - Rodez (Ligne n°701 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée située entièrement dans le département de l'Aveyron (12), qui sert principalement à effectuer la liaison TER Brive - Rodez.
  • Elle a été la première ligne à desservir Rodez, 20 ans avant la ligne venant de Millau et 42 ans avant la ligne venant de Toulouse.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • Pas de DUP : intégralité de la ligne

Conventions de concession

  • 21 04 1853 : section Capdenac - Marcillac
  • 07 04 1855 : section Marcillac - Rodez

Ouvertures

  • 30 08 1858 : section Capdenac - Saint-Christophe
  • 05 11 1860 : section Saint-Christophe - Onet-le-Château (gare provisoire de Rodez)
  • 04 03 1878 : section Onet-le-Château - Rodez

Élargissements

  • 01 07 1910 : section Capdenac - Viviez (seconde voie)
  • xx xx 1943 : section Capdenac - Viviez (remise à voie unique)

Concessionnaires

  • 1853 : Cie du chemin de fer Grand-Central de France[1]
  • 1857 : PO
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2 de Capdenac à Viviez-Decazeville)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 16 ‰
  • pK début : 243,460 (de Coutras via Brive)
  • pK fin : 309,737

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :
  1. Concession attribuée le 21 avril 1853 à MM. le comte de Morny, Masterman, le comte de Pourtalès-Gorgier, Uzielli, Calvet-Rogniat, Laing, le marquis de Latour-Maubourg et Hutchinson, puis transférée le 30 juillet au Grand-Central de France.

Tracé

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

  • Capdenac (pK 243,245 de Coutras via Brive)
  • Vernet (pK 246,469)
    • Tunnel Tunnel de Vernet (230 m)
    • Tunnel Galerie de Vernet (42 m)
  • Saint-Martin-de-Bouillac (pK 251,077)
    • Tunnel Tunnel de Coussieu (195 m)
    • Tunnel Tunnel de Penchot (151 m)
  • Penchot (pK 255,338)
  • Viviez-Decazeville (pK 258,528)
  • Aubin (pK 262,251)
    • Pont Viaduc d'Aubin (77 m)
    • Tunnel Tunnel des Forges (350 m)
  • Cransac (pK 264,983)
    • Tunnel Tunnel de la Richardie (585 m)
  • Auzits-Aussibal (pK 271,640)
    • Tunnel Tunnel de Cazalbadis (15 m)
    • Tunnel Tunnel de Fabrègues (500 m)
  • Saint-Christophe (pK 278,975)
    • Pont Viaduc de Tournemire (230 m)
    • Tunnel Tunnel de Marcillac (253 m)
  • Marcillac (pK 286,081)
    • Tunnel Tunnel de Fau (333 m)
  • Nuces (pK 290,864)
    • Tunnel Souterrain de Figeaguet (390 m)
  • Vanc (pK 295,415)
    • Pont Viaduc de Souyri (95 m)
  • Salles-la-Source (pK 299,670)
  • Sébazac (pK 303,262)
  • Rodez (pK 309,737/495,495 de Bordeaux-Saint-Jean via Castelnaudary)

Voir Aussi

Notes et références


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