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Présentation

  • La ligne Cahors - Moissac (Ligne n°633 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée inachevée qui aurait dû relier ces deux villes.
  • Sans grand intérêt pour la compagnie du PO, sa réalisation a longtemps été reportée avant d'être lancée juste avant la Première Guerre Mondiale. Au final, seule l'infrastructure a été réalisée poussivement dans les années 1920, mais la ligne n'a jamais été équipée, ni exploitée.
  • Cette ligne est marquée comme déclassée et non vendue sur l'intégralité de son trajet dans les listings officiels de la SNCF. Dans la réalité, le parcours de cette ligne est largement démembré. Si la partie Nord de la ligne est bien conservée en raison d'un relief contraint, la partie Sud est progressivement effacée du paysage.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • 07 07 1913 : intégralité de la ligne Lien[1]

Conventions de concession

  • 07 07 1913 : intégralité de la ligne Lien[1]

Déclassements

Concessionnaires

  • 1913 : PO
  • 1938 : SNCF

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifié
  • Gradient maximal :
    • Cahors - Moisssac : 25 ‰

Notes et références

  1. 1,0 et 1,1 Concession éventuelle le 20 03 1893 Lien.
  2. Travaux interrompus en 1934.

Tracé

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Légende de la carte
En vert clair Voie ferrée inachevée et déclassée
Notes Gare ferroviaire.png : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris.png : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu.png : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert.png : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge.png : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron.png : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours projeté

Voir Aussi

Liens internes

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Liens Externes

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