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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 17 03 1872 : section Caen - Aunay-sur-Audon Lien[1]
  • 07 01 1881 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 17 03 1872 : section Caen - Aunay-sur-Audon Lien[1]
  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 22 08 1886 : section Caen - Aunay-Saint-George
  • 01 06 1891 : section Aunay-Saint-George - Vire

Fermetures voyageurs[]

  • 01 03 1938 : intégralité de la ligne[2]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 194x : section Jurques - La Besace[3]
  • 02 10 1960 : section La Besace - La Graverie
  • 03 11 1969 : section Aunay-Saint-Georges - Jurques
  • 03 04 1972 : section Louvigny - Aunay-Saint-Georges
  • 31 05 1987 : section La Graverie - Vire
  • 24 09 1989 : section Caen - Louvigny

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : section Jurques - La Besace (pK 43,000 à 47,700) Lien1 Lien2 Rectif.
  • 13 02 1964 : section La Besace - La Graverie (pK 47,700 à 67,500) Lien1 Lien2
  • 19 10 1967 : section à Jurques (pK 40,130 à 43,000) Lien1 Lien2
  • 14 01 1972 : section Aunay-Saint-Georges - Jurques (pK 33,840 à 40,130) Lien1 Lien2
  • 26 07 1973 : section à La Graverie (pK 67,500 à 67,726) Lien1 Lien2 Lien3
  • 24 02 1975 : section Louvigny - Aunay-Saint-Georges (pK 5,380 à 33,840) Lien1 Lien2
  • 23 06 1982 : section à La Graverie (pK 67,726 à 67,746) Lien
  • 11 07 1994 : section Caen - Louvigny (pK 1,280 à 5,380) Lien1 Lien2
  • 20 09 1995 : section La Graverie - Vire (pK 67,746 à 74,648) Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

  • 1883 : Ouest
  • 01 01 1909 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 1,280
  • pK fin : 74,648

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Section d'intérêt local, concession résiliée le 05 05 1876 Lien, DUP devenue caduque le 05 05 1878 faute de nouveau concessionnaire.
  2. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 01 10 1939 et du 24 06 1940 à 1941.
  3. Section fermée avant le 15 12 1953, mais la date précise reste inconnue.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre le Calvados (14) et la Manche (50).
Information Frontière départementale entre la Manche (50) et le Calvados (14).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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