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Présentation[]

  • La Ligne Busigny - Somain (Ligne n°250 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire entre la Ligne Creil - Jeumont et Somain, important nœud ferroviaire dans le bassin minier.
  • Une courte section à Cambrai n'est plus empruntée par les trains de voyageurs, car ceux-ci rejoignent la gare de Cambrai-Ville sur la Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai, en utilisant les raccordements de Cambrai.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

  • 11 10 1857 : section Lourches - Somain (service marchandises)
  • 15 07 1858 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
  • 19 07 1858 : section Busigny - Lourches (service marchandises)
  • xx xx 1902 : raccordement d'Erre (service marchandises)
  • xx xx 1963 : section Lourches - Somain (réouverture, service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

  • xx xx 1910 : section à Cambrai[5]
  • 01 07 1954 : section Lourches - Somain

Fermetures marchandises[]

Déclassements[]

Électrifications[]

  • 18 12 1962 : section Lourches - Somain (25 kV - 50 Hz)
  • 22 05 1963 : section Busigny - Lourches (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1858 : Nord
  • 1871 : Nord-Est (Raccordement d'Erre)
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV - 50 Hz
  • Liste des sous-stations :
    • Busigny (pK 182.4xx)
  • Signalisation : block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 8 ‰
  • pK début : 181.278 (de Paris-Nord)
  • pK fin : 231.437

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
250 306 Raccordement de Cambrai-Sud 204.547 205.772 1,225 km
250 311 Raccordement de Cambrai-Nord 205.113 206.390 1,277 km
Non numéroté Raccordement d'Awoingt ? ? ?
250 316 Raccordement d'Erre 229.395 232.183 2,788 km déclassé

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. 2,0 et 2,1 En tant que tronçon de la Ligne Somain - Halluin.
  3. Concession éventuelle pour une ligne Le Cateau - Somain le 19 02 1852 Lien.
  4. Concession éventuelle le 22 05 1869 Lien. Raccordement rétrocédé au Nord le 20 11 1883 Lien.
  5. Dans le cadre des travaux de reconstruction de la gare de Cambrai-Ville et du regroupement du service voyageurs sur cette dernière, la gare de Cambrai-Annexe devenant à usage exclusif des marchandises.
  6. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée en service (voyageurs et fret).
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron Voie ferrée en service (voyageurs et fret).
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Busigny à Somain[]

Raccordements de Cambrai[]

  • Les raccordements de Cambrai constituent les lignes n°250306 et 250311 du réseau ferré national. Ils permettent de relier la Ligne Busigny - Somain à la gare de Cambrai-Ville située sur la Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai.
  • Le raccordement d'Awoingt (non numéroté) permettait de relier la ligne Busigny - Somain à la Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai vers Saint-Just-en-Chaussée. Il est déposé.
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En bleu Tracé du raccordement de Cambrai-Nord classé dans le réseau ferré national.
En rouge Tracé du raccordement de Cambrai-Sud classé dans le réseau ferré national.
En vert clair Tracé du raccordement d'Awoingt déposé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Raccordement de Cambrai-Sud : il constitue la ligne n°250306 du réseau ferré national.
Raccordement de Cambrai-Nord : il constitue la ligne n°250311 du réseau ferré national.
Raccordement d'Awoingt :

Raccordement d'Erre[]

  • Le raccordement d'Erre constituait la ligne n°250316 du réseau ferré national. Il permettait de relier la Ligne Busigny - Somain à la Ligne Douai - Blanc-Misseron, il est aujourd'hui déclassé.
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En vert clair Tracé du raccordement d'Erre classé dans le réseau ferré national.
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

Liens Wikipédia[]

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