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dans : Infrastructure ferroviaire française, Normandie, Orne (61)

Ligne Briouze - La Ferté-Macé

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Présentation[]

  • La Ligne Briouze - La Ferté-Macé (Ligne n°434 000 du réseau ferré national) est une ancienne courte voie ferrée française, antenne de la Ligne Argentan - Granville.
  • Prolongée par la Ligne Couterne - La Ferté-Macé (par un double rebroussement), elle permettait de desservir la station thermale de Bagnoles-de-l'Orne depuis Paris-Montparnasse. Les deux lignes sont souvent associées sous le nom de Ligne Briouze - Couterne. Elles sont aujourd'hui complètement déclassées.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 24 06 1868 : intégralité de la ligne Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 24 06 1868 : intégralité de la ligne Lien[1]

Ouvertures[]

  • 06 12 1869 : intégralité de la ligne[1]

Fermetures voyageurs et marchandises[]

  • 04 10 1991 : intégralité de la ligne (service marchandises)
  • 01 03 1992 : intégralité de la ligne (service voyageurs)[2]

Fermetures administratives[]

  • 25 01 2001 : intégralité de la ligne (décision retirée par RFF le 18 11 2004)
  • 14 09 2006 : intégralité de la ligne (décision annulée par le Tribunal Administratif de Caen le 17 10 2008 mais validée par la Cour Administrative d'Appel de Nantes le 02 12 2010)

Retranchements[]

  • 09 12 2002 : intégralité de la ligne Lien (décision abrogée le 28 07 2004 Lien)

Déclassements[]

  • 23 11 2007 : intégralité de la ligne

Concessionnaires[]

  • 24 06 1868 : M. Girard Lien
  • 15 03 1886 : Ouest Lien
  • 01 01 1909 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 0,020 (de Briouze)
  • pK fin : 13,795

Matériel roulant[]

  • A compléter
Notes et références :
  1. ↑ 1,0 1,1 et 1,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 15 03 1886 et cédée à l'Ouest le même jour Lien.
  2. ↑ Les dates du 26 05 1991 et du 28 09 1991 sont également évoquées, mais contredites par le Sénat et la presse nationale.
  3. ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes et références[]


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