WikiSara
WikiSara
Advertisement


Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 03 07 1875 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 03 07 1875 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 24 08 1881 : intégralité de la ligne
  • 01 10 1886 : raccordement de Filay
  • 01 07 1947 : section à Roncevaux (nouveau tracé, service marchandises)

Fermetures voyageurs[]

  • 01 08 1937 : intégralité de la ligne[1]

Fermetures marchandises[]

  • 01 07 1947 : section à Roncevaux (ancien tracé)
  • 15 03 1950 : section Bourron-Marlotte-Grez - La Chapelle-la-Reine[2]
  • xx xx 2009 : section La Chapelle-la-Reine - Butteaux
  • xx 08 2011 : section Butteaux - Roncevaux

Élargissements[]

  • 01 10 1886 : intégralité de la ligne (seconde voie)
  • xx xx 196x : section Bourron-Marlotte-Grez - La Chapelle-la-Reine (remise à voie unique)[3]
  • xx xx 198x : section La Chapelle-la-Reine (remise à voie unique)[3]

Concessionnaires[]

  • 03 07 1875 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 10 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 25,433

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
747 306 Raccordement de Filay 0,000 0,730 0,730 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Affrètement jusqu'au 20 10 1940. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 02 09 1939.
  2. Section utilisée par la suite de façon ponctuelle pour les campagnes betteravières.
  3. 3,0 et 3,1 Voie neutralisée le 01 07 1947.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Ancien tracé à Roncevaux.
En marron clair Voie ferrée classée au réseau ferré national (fret uniquement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Ancien tracé à Roncevaux.
En marron clair Voie ferrée classée au réseau ferré national (fret uniquement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours[]

De Bourron-Marlotte-Grez à Malesherbes[]

Information Frontière régionale entre Île-de-France et Centre-Val de Loire. // Frontière départementale entre la Seine-et-Marne (77) et le Loiret (45).

Raccordement de Filay[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Raccordement de Filay neutralisé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Advertisement