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Présentation[]

  • La Ligne Bollwiller - Lautenbach (Ligne n°122 000 du réseau ferré national) est une courte voie ferrée française située entièrement dans le département du Haut-Rhin (68), antenne de la Ligne Strasbourg-Ville - Saint-Louis, qui desservait notamment Guebwiller.
  • Le tronçon entre Bollwiller et Guebwiller faisait partie d'un projet Belfort - Guebwiller, abandonné après l'annexion de l'Alsace par l'Allemagne en 1871, ses deux extrémités étant désormais de part et d'autre de la frontière. Le tronçon Cernay - Sentheim est un autre vestige de ce projet.
  • En partie déclassée, la ligne est fermée à tout trafic. Un projet de réouverture aux voyageurs entre Bollwiller et Guebwiller n'a pas abouti faute de volonté politique et de financement.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 11 06 1863 : section Bollwiller - Guebwiller[1][2]
  • 23 03 1882 : section Guebwiller - Lautenbach[3]

Conventions de concession[]

  • 11 06 1863 : section Bollwiller - Guebwiller[2] Lien
  • 23 03 1882 : section Guebwiller - Lautenbach

Ouvertures[]

  • 05 02 1870 : section Bollwiller - Guebwiller
  • 15 12 1884 : section Guebwiller - Lautenbach

Fermetures voyageurs[]

  • 17 03 1969 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 05 07 1971 : section Heissenstein - Lautenbach
  • 01 08 1992 : section Bollwiller - Heissenstein

Déclassements[]

  • 26 07 1973 : section Heissenstein - Lautenbach (pK 9,450 à 13,313) Lien1 Lien2 Lien3

Concessionnaires[]

  • 1863 : Est
  • 1871 : EL
  • 1919 : AL
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 0,042 (de Bollwiller)
  • pK fin : 13,313

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. 2,0 et 2,1 Incluse dans une ligne Belfort - Guebwiller qui n'a jamais été terminée.
  3. Complétée le 31 08 1883.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

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