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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La ligne Bobigny - Sucy-Bonneuil (Ligne n°957 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française située intégralement en Île-de-France.
  • Dévolue exclusivement au fret, elle permet de soulager la Grande Ceinture de Paris en évitant le viaduc de Nogent-sur-Marne, en tronc commun avec la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville sur 2 voies seulement.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 21 05 1924 : section Noisy-le-Sec - Sucy-Bonneuil Lien
  • 13 08 1924 : section Bobigny - Noisy-le-Sec Lien[1]
  • 28 04 1925 : raccordements de Gagny Lien[2]

Conventions de concession[]

  • 23 04 1929 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 07 09 1928 : intégralité de la ligne (service marchandises)
  • 02 12 1930 : raccordements de Gagny (service marchandises)
  • 01 03 1932 : intégralité de la ligne (service voyageurs)

Fermetures[]

  • 15 05 1939 : intégralité de la ligne (service voyageurs)

Électrifications[]

  • 14 09 1970 : section Bobigny - Raccordement Gagny-Nord (25 kV - 50 Hz)
  • 29 05 1975 : section Raccordement Gagny-Nord - Raccordement Bry-sur-Marne Nord (25 kV - 50 Hz)
  • 28 09 1975 : section Raccordement Bry-sur-Marne Nord - pK 20.348 (25 kV - 50 Hz)
  • 28 09 1975 : section pK 20.348 - Sucy-Bonneuil (1,5 kV CC)

Concessionnaires[]

  • 23 04 1929 : Syndicat des chemins de fer de ceinture Lien
  • 23 10 1934 : Cie des chemins de fer du Nord Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Signalisation : Block Automatique Lumineux (BAL)
  • Tension : 1,5 kV CC
  • Sous station :
    • Avron connecté au réseau 225 kV délivre une tension de 1,5 kV
  • pK début : 0.000
  • pK fin : 21.218

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
957 306 Raccordement de Noisy-le-Sec Nord 4.143 4.280 0,137 km
957 311 Raccordement de Noisy-le-Sec Sud 4.305 4.483 0,178 km
959 300 Raccordement nord de Villiers-sur-Marne 0.000 1.853 1,853 km
959 301 Raccordement est de Villiers-sur-Marne 0.000 0.525 0,525 km fermé et déposé
991 300 Raccordement de Gagny-Tronc-Commun 0.000 2.184 2,184 km
991 301 Raccordement de Gagny Nord 0.000 0.514 0,514 km
991 302 Raccordement de Gagny Sud 0.000 0.538 0,538 km

Matériel roulant[]

  • À compléter

Notes[]

  1. Déclaration d'urgence le 10 10 1924.
  2. Déclaration d'urgence le 01 07 1925.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron clair Ligne classée dans le réseau national (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En marron clair Ligne classée dans le réseau national (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Bobigny à Sucy-Bonneuil[]

Information Frontière départementale entre la Seine-Saint-Denis (93) et le Val-de-Marne (94).

Raccordements de Noisy-le-Sec[]

  • Les raccordements de Noisy-le-Sec constituent les lignes n°957306 et n°957311 du réseau ferré national. Ils relient la Ligne Bobigny - Sucy-Bonneuil et la Grande Ceinture de Paris.
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En bleu Tracé du raccordement de Noisy-le-Sec Nord.
En rouge Tracé du raccordement de Noisy-le-Sec Sud.
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Raccordements de Villiers-sur-Marne[]

  • Les raccordements de Villiers-sur-Marne constituent les lignes n°959300 et n°959301 du réseau ferré national. Ils relient la ligne Bobigny - Sucy-Bonneuil et la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville.
  • Le raccordement nord a été achevé juste après la Seconde Guerre Mondiale et mis à double voie en 1962. Le raccordement sud a quant à lui été construit à double voie en 1962 avec pose des rails, mais sans aucune jonction aux deux lignes situées à ses extrémités. Dans les faits, cette section de ligne n'a jamais été empruntée autrement que par des trains de chantier pour une raison indéterminée à ce jour.
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En vert clair Tracé du raccordement de Villiers-sur-Marne Est (déposé).
En marron clair Tracé du raccordement de Villiers-sur-Marne Nord.
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Raccordements de Gagny[]

  • Les raccordements de Gagny constituent les lignes n°991300, n°991301 et n°991302 du réseau ferré national. Ils relient la ligne Bobigny - Sucy-Bonneuil et la Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville.
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En bleu Tracé du raccordement de Gagny Sud.
En rouge Tracé du raccordement de Gagny Nord.
En vert Tracé du raccordement de Gagny-Tronc-Commun.
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Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles connexes[]

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Liens Externes[]