Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont

Présentation[]

La ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont (n°020 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Chaumont (sur la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville) à la ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville à Blesme-Haussignémont.
Elle possède plusieurs passages à niveau contigus à des ponts mobiles routiers sur le canal qui lui est accolé.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

26 03 1852 : intégralité de la ligne^[1]

Conventions de concession[]

26 03 1852 : intégralité de la ligne Lien^[2]

Ouvertures[]

15 02 1854 : section Blesme-Haussignémont - Saint-Dizier
17 07 1855 : section Saint-Dizier - Donjeux
25 04 1857 : section Donjeux - Chaumont

Élargissements[]

xx xx 1867 : section Bologne - Chaumont (seconde voie)
12 11 1874 : section Blesme-Haussignémont - Saint-Dizier (seconde voie)
xx xx 1876 : section Saint-Dizier - Eurville (seconde voie)
xx xx 1877 : section Eurville - Joinville (seconde voie)
xx xx 1877 : section Vignory - Bologne (seconde voie)
xx xx 1878 : section Joinville - Vignory (seconde voie)
xx xx 1934 : saut-de-mouton de Chaumont

Électrifications[]

27 09 1961 : section Blesme-Haussignémont - Saint-Dizier (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

26 03 1852 : C^ie du chemin de fer de Blesmes et Saint-Dizier à Gray Lien
17 08 1853 : C^ie du chemin de fer de Paris à Strasbourg Lien
21 01 1854 : Compagnie des chemins de fer de l'Est
01 01 1938 : SNCF Lien^[3]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
Nombre de voies : 2
Tension :
- 25 kV - 50 Hz (section Blesme-Haussignémont - Saint-Dizier)
- Non électrifiée (section Saint-Dizier - Chaumont)
Gradient maximal : 6.3 ‰
pK début : 216,490 (de Paris-Est)
pK fin : 304,796

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
020 311	Raccordement de Chaumont	302.252	303.630	0,891 km fermé et déposé
020 606	Voie-mère de Saint-Dizier	0.000	1.334	1,334 km
022 300	Raccordement direct de Blesme-Haussignémont	-0.050	2.617	2,567 km

Matériel roulant[]

Matériel voyageurs :
- X 76500
- À compléter
Matériel marchandises :
- À compléter

Notes et références :

↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
↑ Cahier des charges publié le même jour Lien. Ligne rachetée par la compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg le 17 08 1853 Lien.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En marron	Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En marron	Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs et fret).
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours[]

De Blesme-Haussignémont à Chaumont[]

- ---- Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville (vers Noisy-le-Sec)
Blesme - Haussignémont (pK 217.109 de Paris Est via Noisy-le-Sec)
- ---- Raccordement direct de Blesme-Haussignémont
- ---- Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville (vers Strasbourg-Ville)
Saint-Vrain (pK 223.499)
Vouillers (pK 225.52x)
Saint-Eulien (pK 227.168)

Frontière départementale entre la Marne (51) et la Haute-Marne (52).

Villiers-en-Lieu (pK 229.942)
- ---- Voie-mère de Saint-Dizier
Saint-Dizier (pK 234.317)
- ---- Ligne Revigny - Saint-Dizier
- ---- Raccordement n° 1 de Saint-Dizier
- ---- Ligne Saint-Dizier - Doulevant-le-Château
Marnaval (pK 237.929)
Ancerville-Güe (pK 239.832)
- ---- Ligne Guë - Menaucourt
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
- Pont sur la Marne
- Pont sur la Marne
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
Eurville (pK 244.644)
Bayard (pK 249.255)
Chevillon (pK 253.515)
Curel - Autigny (pK 257.654)
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
- Pont sur la Marne
- ---- Ligne Jessains - Sorcy (vers Jessains)
Joinville (pK 263.614)
- ---- Ligne Jessains - Sorcy (vers Sorcy)
- ---- Raccordement de Joinville
Fronville - Saint-Urbain (pK 268.680)
Donjeux (pK 272.740)
- Pont sur la Marne
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
- ---- Ligne Gudmont - Rimaucourt
Gudmont (pK 276.369)
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
- Pont sur la Marne
- Pont sur la Marne
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
- Tunnel de Provenchères
- Pont sur le Canal de la Marne à la Saône
- Pont sur la Marne
Froncles (pK 281.117)
Vignory (pK 284.625)
Vraincourt - Viéville (pK 288.572)
- ---- Ligne Bologne - Pagny-sur-Meuse
Bologne (pK 292.970)
Marault (pK 295.411)
Jonchery (pK 301.159)
- ---- Raccordement de Chaumont
- Passage sous le raccordement de Chaumont
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Paris-Est)
Chaumont (pK 304,796 / 261.821 de Paris-Est)
- Viaduc de Chaumont (la Suize)
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Mulhouse-Ville)

Raccordement de Chaumont[]

Le raccordement de Chaumont constituait la ligne n°020 311 du réseau ferré national. Il permettait la liaison entre la ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont et la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville.
Il est actuellement fermé et déposé.

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En noir	Tracé du raccordement de Chaumont fermé et déposé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

- ---- Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville

Voie-mère de Saint-Dizier[]

La voie-mère de Saint-Dizier constitue la ligne n°020 606 du réseau ferré national. Il s'agit d'une voie de service, neutralisée en juin 2011.

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En noir	Tracé de la voie-mère de Saint-Dizier.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

- ---- Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont

Raccordement direct de Blesme-Haussignémont[]

Le raccordement direct de Blesme-Haussignémont constitue la ligne n°022 300 du réseau ferré national. Il permet la liaison entre la ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont et la Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville.

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En marron	Tracé du raccordement direct de Blesme-Haussignémont.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

- ---- Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont
- ---- Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Liens Wikipédia[]

[UT-1] Utilité reconnue de fait avec la concession.

[2] Cahier des charges publié le même jour Lien. Ligne rachetée par la compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg le 17 08 1853 Lien.

[3] Fusion des anciennes grandes compagnies.

[1]

[2]

[3]