Ligne Bettelainville - Waldwisse

Présentation[]

La Ligne Bettelainville - Waldwisse (Ligne n°175 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française, partie d'un itinéraire transfrontalier qui reliait Metz à Merzig.
Elle est entièrement déclassée^[1].
Héritage des déplacements de frontière, elle comprenait peu après Waldwisse un passage en souterrain en territoire allemand encadré par des sections situées en France. Cette section et son prolongement côté allemand sont neutralisés en 1936 après le référendum sur le statut de la Sarre. Ils sont réactivés au cours de la Seconde Guerre Mondiale par les autorités militaires.

19 10 1967 : section Hombourg-Budange - frontière (pK 7,910 à 30,185 et 30,713 à 31,330)^[3] Lien1 Lien2
18 12 1979 : section Bettelainville - Hombourg-Budange (pK 0,000 à 7,230) Lien

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
Non numéroté	Raccordement de Hombourg-Budange	?	?	? km

Notes et références :

↑ Hormis un tronçon de 680 m à Hombourg-Budange, correspondant au tronc commun avec la Ligne Thionville - Anzeling.
↑ ^2,0 et ^2,1 Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale de 10 1941 à 1945.
↑ La section entre les pK 30,185 et 30,713 correspond au premier passage en territoire allemand.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Section située en Allemagne assurant la continuité.
En vert clair	Voie ferrée déclassée.
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En bleu	Section située en Allemagne assurant la continuité.
En vert clair	Voie ferrée déclassée.
Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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- ---- Ligne Metz-Ville - frontière allemande vers Ueberherrn (vers Metz-Ville)
Bettelainville (pK 0,000 / 19,902 de Metz-Ville)
- ---- Ligne Metz-Ville - frontière allemande vers Ueberherrn (vers Überherrn)
Aboncourt (pK 4,276)
- ---- Raccordement de Hombourg-Budange
- ---- Ligne Thionville - Anzeling (vers Anzeling)
Hombourg-Budange (pK 6,966)
- ---- Ligne Thionville - Anzeling (vers Thionville)
- Viaduc sur la Ligne Thionville - Anzeling (détruit)
- Tunnel de Dalstein (665 m)
Dalstein-Menskirch (pK 12,791)
Monneren (pK 16,547)
Laumesfeld (pK 19,693)
Waldweistroff (pK 21,636)
Grindorff (pK 24,740)
Waldwisse (pK 28,514)
- - Frontière entre France et Allemagne. (pK 30,185)
- Tunnel de Silwingen (1715 m)
- - Frontière entre Allemagne et France. (pK 30,713, située dans le tunnel)
- - Frontière entre France et Allemagne. (pK 31,330, située dans le tunnel)
Silwingen (pK 7,7xx de Merzig)
- ---- Ligne Merzig - Silwingen (vers Merzig)

Le raccordement de Hombourg-Budange permettait d'effectuer l'itinéraire Aboncourt - Anzeling sans rebrousser à Hombourg-Budange.

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En vert clair	Raccordement de Hombourg-Budange.
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- ---- Ligne Bettelainville - Waldwisse (vers Bettelainville / Aboncourt)
- ---- Ligne Thionville - Anzeling (vers Anzeling)