Ligne Berthelming - Sarreguemines

Présentation[]

La Ligne Berthelming - Sarreguemines (Ligne n°168 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui faisait partie d'un itinéraire Sarrebourg - Sarreguemines.
Elle est déclassée ou fermée en totalité. Le dernier tronçon ouvert au fret à Sarralbe et accessible en rebroussement par la Ligne Kalhausen - Sarralbe a été fermé fin 2021.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

11 10 1868 : section Berthelming - Sarralbe (limite 67/57) Lien1 Lien2^[1]
30 01 1869 : section Sarralbe (limite 67/57) - Sarreguemines Lien^[1]
08 05 1878 : raccordement de Sarreguemines

Conventions de concession[]

11 10 1868 : section Berthelming - Sarralbe (limite 67/57) Lien1 Lien2^[1]^[2]
30 01 1869 : section Sarralbe (limite 67/57) - Sarreguemines Lien^[1]^[2]
08 05 1878 : raccordement de Sarreguemines

Ouvertures[]

01 11 1872 : intégralité de la ligne
01 04 1883 : raccordement de Sarreguemines (service marchandises)
xx xx 1993 : section Sarralbe-Nord - Hambach (réouverture, service marchandises)^[3]

Fermetures voyageurs[]

04 07 1971 : section Sarralbe - Sarreguemines
01 03 2000 : section Berthelming - Sarre-Union
22 12 2018 : section Sarre-Union - Sarralbe

Fermetures marchandises[]

xx 12 1944 : raccordement de Sarreguemines^[4]
03 04 1972 : section Sarralbe-Nord - Sarreguemines
xx xx 200x : section Berthelming - Sarralbe
xx xx 200x : section Sarralbe-Nord - Hambach
xx xx 2021 : section Sarralbe - Sarralbe-Nord

Fermetures administratives[]

26 07 2017 : section Sarralbe-Nord - Hambach (pK 28,150 à 33,440)^[5] Lien (p. 11)
16 01 2018 : section Berthelming - Sarre-Union (pK -0,335 à 17,870) Lien (p. 23)

Déclassements[]

19 10 1967 : raccordement de Sarreguemines Lien1 Lien2
31 08 1989 : section Hambach - Sarreguemines (pK 32,950 à 41,270) Lien1 Lien2 Lien3
06 10 2017 : section Sarralbe-Nord - Hambach (pK 28,150 à 33,440)

Élargissements[]

xx 06 1883 : section Sarralbe - Sarreguemines (seconde voie)
xx xx 1887 : section Berthelming - Sarralbe (seconde voie)
17 03 1947 : section Sarralbe - Sarreguemines (remise à voie unique)
28 05 1979 : section Berthelming - Sarralbe (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

11 10 1868 : Société belge de chemins de fer Lien1 Lien2
09 12 1871 : EL
19 06 1919 : AL
01 01 1938 : SNCF Lien^[6]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
Tension : non électrifiée
Signalisation :
Gradient maximal : ‰
pK début : -0,335 (de Berthelming)
pK fin : 42,510

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
Non numéroté	Raccordement de Sarreguemines	0,355	0,580	0,225 km

Matériel roulant[]

A compléter

Notes et références :

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 et ^1,3 Section d'intérêt local, située hors de France après 1871, classée dans le réseau d'intérêt général le 04 04 1872 lorsque la Société belge de chemins de fer cède ses droits d'exploitation à la Direction impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. Le rachat total est effectif le 01 11 1881.
↑ ^2,0 et ^2,1 Une ligne Cocheren - Sarrebourg, au tracé voisin, avait été concédée à titre éventuel le 17 08 1853 Lien, mais le projet était resté sans suite.
↑ En lien avec la construction de l'Europôle de Sarreguemines à Hambach.
↑ Suite aux destructions lors des combats de libération de la ville de Sarreguemines.
↑ Incohérence des pK, puisque la section entre les pK 32,950 et 33,400 a été déclassée en 1989.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Parcours[]

- ---- Ligne Réding - Metz-Ville (vers Réding / Strasbourg)
Berthelming (pK 0,000 / 78,067 de Strasbourg-Ville via Réding)
- ---- Ligne Réding - Metz-Ville (vers Metz-Ville)
Fénétrange (pK 4,549)
Niederstinzel (pK 7,043)

Frontière départementale entre la Moselle (57) et le Bas-Rhin (67).

Wolfskirchen (pK 10,717)
Bischtroff-sur-Sarre (pK 13,794)
Sarrewerden (pK 16,350)
Sarre-Union (pK 17,943)
Schopperten (pK 21,131)
Keskastel (pK 23,426)

Frontière départementale entre le Bas-Rhin (67) et la Moselle (57).

- ---- Ligne Champigneulles - Sarralbe
Sarralbe (pK 27,546)
- ---- Ligne Kalhausen - Sarralbe
- Pont sur la Sarre (82 m)
Willerwald (pK 30,925)
- Passage sous l'A4
Hambach (pK 34,812)
Neufgrange (pK 38,472)
- ---- Raccordement de Sarreguemines (vers Haguenau)
- ---- Ligne Haguenau - Hargarten-Falck (vers Haguenau)
- ---- Ligne Mommenheim - Sarreguemines
Sarreguemines (pK 42,515 / 84,025 d'Haguenau)
- ---- Ligne Sarreguemines vers Sarrebruck
- ---- Ligne Haguenau - Hargarten-Falck (vers Hargarten-Falck)

Raccordement de Sarreguemines[]

Le raccordement de Sarreguemines constituait une ligne non numérotée du réseau ferré national, principalement à usage militaire. Il est déclassé.

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- ---- Ligne Berthelming - Sarreguemines (vers Berthelming)
Raccordement de Sarreguemines
- ---- Ligne Haguenau - Hargarten-Falck (vers Haguenau)

Voir Aussi[]

Notes et références[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

[IL-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 et ^1,3 Section d'intérêt local, située hors de France après 1871, classée dans le réseau d'intérêt général le 04 04 1872 lorsque la Société belge de chemins de fer cède ses droits d'exploitation à la Direction impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. Le rachat total est effectif le 01 11 1881.

[CE-2] 2,0 et ^2,1 Une ligne Cocheren - Sarrebourg, au tracé voisin, avait été concédée à titre éventuel le 17 08 1853 Lien, mais le projet était resté sans suite.

[3] En lien avec la construction de l'Europôle de Sarreguemines à Hambach.

[4] Suite aux destructions lors des combats de libération de la ville de Sarreguemines.

[5] Incohérence des pK, puisque la section entre les pK 32,950 et 33,400 a été déclassée en 1989.

[6] Fusion des anciennes grandes compagnies.

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[6]