Ligne Beauvais - Gisors-Embranchement

Localisation

Pays

France

Régions

Hauts-de-France, Normandie

Départements

Eure (27)
Oise (60)

Caractéristiques de 1870 à 1875

Itinéraire

Beauvais - Rainvillers

Longueur

4,368 km

Caractéristiques de 1875 à 1954

Itinéraire

Beauvais - Gisors

Longueur

31,752 km

Caractéristiques de 1954 à 1973

Itinéraire

Beauvais - La Bosse / Trie-Château - Gisors-Embranchement

Longueur

19,625 km

Caractéristiques de 1973 à 2010

Itinéraire

Beauvais - Auneuil / Gisors-Embranchement

Longueur

11,020 km

Caractéristiques de 2010 à 2013

Itinéraire

Beauvais - Rainvillers / Gisors-Embranchement

Longueur

5,010 km

Caractéristiques actuelles

Itinéraire

Gisors-Embranchement

Longueur

0,568 km

Présentation[]

La Ligne Beauvais - Gisors-Embranchement (Ligne n°332 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française située presque intégralement dans le département de l'Oise (60).
Mis à part le tronçon entre Beauvais et Rainvillers appartenant à l'itinéraire Beauvais - Gournay-Ferrières, c'était initialement une ligne d'intérêt local. Elle n'était pas directement reliée à la gare de Gisors-Embranchement, mais uniquement à la ligne vers Pont-de-l'Arche. L'accès direct vers Gisors-Embranchement a été mis en service en 1906.
La ligne est entièrement déclassée ou fermée administrativement^[1].

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

05 06 1861 : section Beauvais - Rainvillers Lien
06 06 1872 : section Rainvillers - Gisors-Est Lien^[2]

Conventions de concession[]

05 06 1861 : section Beauvais - Rainvillers Lien^[3]
06 06 1872 : section Rainvillers - Gisors-Est Lien^[2]

Ouvertures[]

04 08 1870 : section Beauvais - Rainvillers^[4]
03 07 1875 : section Rainvillers - Gisors-Est^[2]
01 01 1906 : section Gisors-Est - Gisors-Embranchement^[5]

Fermetures voyageurs[]

06 03 1939 : intégralité de la ligne (service voyageurs)^[6]

Fermetures marchandises[]

xx xx 194x : section La Bosse - Trie-Château^[7]
01 02 1971 : section Auneuil - La Bosse
01 02 1971 : section Trie-Château - Gisors-Embranchement
xx xx 199x : section Rainvillers - Auneuil
xx xx 200x : section Beauvais - Rainvillers

Fermetures administratives[]

15 04 2010 : section Rainvillers - Auneuil (pK 6,290 à 12,300) Lien (p. 7)
07 02 2013 : section Beauvais - Rainvillers (pK 1,848 à 6,290) Lien (p. 11)

Déclassements[]

12 11 1954 : section La Bosse - Trie-Château (pK 18,605 à 30,732) Lien1 Lien2 Rectif
26 07 1973 : section Auneuil - La Bosse (pK 12,300 à 18,605) Lien1 Lien2 Lien3
26 07 1973 : section Trie-Château - Gisors-Embranchement (pK 30,732 à 33,032) Lien1 Lien2 Lien3
24 10 2014 : section Beauvais - limite Goincourt/Rainvillers (pK 1,848 à ?)

Élargissements[]

xx xx 187x : section Beauvais - Rainvillers (seconde voie)^[8]
xx xx 1947 : section Beauvais - Rainvillers (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

05 06 1861 : Nord Lien
01 01 1938 : SNCF Lien^[9]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
Nombre de voies : 1
Tension : non électrifiée
Signalisation :
Gradient maximal : 18 ‰
pK début : 1,848 (de Beauvais)
pK fin : 33,600

Matériel roulant[]

A compléter

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
Non numéroté	Raccordement de Beauvais	?	?	?

Notes et références :

↑ À l'exception d'un tronçon de 568 m à Gisors, aui a le statut de ligne fermée.
↑ ^2,0 ^2,1 et ^2,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883 Lien.
↑ Concession éventuelle le 26 06 1857 Lien.
↑ Dans le cadre de la mise en service de l'itinéraire Beauvais - Gournay-Ferrières.
↑ Construite en tant que simple raccordement car l'axe principal menait initialement à la gare de Gisors-Ville (Boisgeloup) située au Sud de la ville.
↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 09 10 1939 et du 01 09 1940 au 04 05 1942.
↑ Section fermée avant le 15 12 1953, mais la date précise reste inconnue.
↑ À la fin de la décennie.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En rouge clair	Ancien tracé vers Pont-de-l'Arche (déclassé).
En vert clair	Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
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Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

- ---- Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers (vers Épinay-Villetaneuse)
Beauvais (pK 0,000 / 78,575 de Paris-Nord)
- Pont sur le Thérain (55 m)
- ---- Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers (vers Le Tréport-Mers)
Pont-aux-Brebis (anciennement Goincourt) (pK 4,135)
- ---- Ligne Goincourt - Gournay-Ferrières
Rainvillers (pK 7,4xx)
Saint-Léger-en-Bray (pK 8,4xx)
- Passage sous la RN31
Auneuil (pK 11,942)
- Tunnel du Croquet (1085 m)
Vauroux (pK 16,6xx)
La Bosse (pK 18,288)
- ---- Correspondance pour Méru
Le Bohon (pK 21,7xx)
Le Vaumain (pK 22,8xx)
Boutencourt (pK 25,3xx)
Chaumont-Trie-la-Ville (pK 28,8xx)
Trie-Château (pK 30,8xx)
- ---- Raccordement de Gisors (vers Pont-de-l'Arche)

Frontière régionale entre Hauts-de-France et Normandie. // Frontière départementale entre l'Oise (60) et l'Eure (27).

- ---- Ligne Saint-Denis - Dieppe (vers Saint-Denis)
- ---- Ligne Gisors-Embranchement - Pont-de-l'Arche
Gisors (anciennement Gisors-Embranchement) (pK 33,6xx / 68,074)
- ---- Ligne Saint-Denis - Dieppe (vers Dieppe)

Raccordement de Beauvais[]

Le raccordement de Beauvais permettait de relier la ligne Beauvais - Gisors-Embranchement à la Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers vers Le Tréport-Mers.
Il n'apparaît pas dans la nomenclature du réseau ferré national, car il a été construit et exploité uniquement pendant la Première Guerre Mondiale.

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En gris	Tracé du raccordement de Beauvais déposé.
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- ---- Ligne Beauvais - Gisors-Embranchement (vers Gisors)
- ---- Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers (vers Le Tréport-Mers)

Voir Aussi[]

Notes et références[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

[1] À l'exception d'un tronçon de 568 m à Gisors, aui a le statut de ligne fermée.

[IL-2] 2,0 ^2,1 et ^2,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883 Lien.

[3] Concession éventuelle le 26 06 1857 Lien.

[4] Dans le cadre de la mise en service de l'itinéraire Beauvais - Gournay-Ferrières.

[5] Construite en tant que simple raccordement car l'axe principal menait initialement à la gare de Gisors-Ville (Boisgeloup) située au Sud de la ville.

[6] Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 09 10 1939 et du 01 09 1940 au 04 05 1942.

[7] Section fermée avant le 15 12 1953, mais la date précise reste inconnue.

[8] À la fin de la décennie.

[9] Fusion des anciennes grandes compagnies.

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