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Présentation[]

  • La ligne Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port (n°660 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Bayonne, sur la ligne Bordeaux-Saint-Jean - Irun, à Saint-Jean-Pied-de-Port où elle se termine en cul-de-sac.
  • Par le passé, cette ligne a manqué de disparaître en raison du faible entretien qu'elle recevait, mais des travaux de rénovation - entrepris en 2010 (de Bayonne à Cambo-les-Bains) puis entre 2014 et 2015 (de Cambo-les-Bains à Saint-Jean-Pied-de-Port) - ont permis de la pérenniser. Elle a cependant perdu son électrification au cours de ces travaux, en raison de la vétusté des installations.
  • De nos jours, elle accueille toujours un certain trafic voyageurs (TER).

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

  • 19 01 1891 : section Bayonne - Cambo-les-Bains
  • 20 08 1892 : section Cambo-les-Bains - Ossès
  • 11 12 1898 : section Ossès - Saint-Jean-Pied-de-Port
  • 18 04 1907 : raccordement d'Aïtachouria (service marchandises)

Fermetures marchandises[]

Déclassements[]

Électrifications[]

  • xx xx 1930 : section Bayonne - Cambo-les-Bains (1500V CC)
  • xx xx 1931 : section Cambo-les-Bains - Saint-Jean-Pied-de-Port (1500V CC)
  • xx 12 2008 : intégralité de la ligne (desélectrification)[3]

Concessions[]

  • 1883 : Midi
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Électrification : non électrifiée (anciennement 1500 V CC)
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 10 ‰
  • pK début : 199,597
  • pK fin : 249,828

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
660 306 Raccordement d'Aïtachouria 202,045 202,984 0,939 km

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Concession éventuelle le 04 05 1895 Lien.
  2. Conjointement à la fermeture de la gare de Saint-Jean-Pied-de-Port au service marchandises.
  3. Dernières circulations sous traction électrique en décembre 2008. En raison de leur état de vétusté extrême, les caténaires sont démontées entre février et juillet 2010, lors des travaux de rénovation de la ligne.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs uniquement).
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs uniquement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port[]

  • Bayonne (pK 197,555 de Bordeaux-Saint-Jean)
  • Béhéréharta (pK 203,990)
    • Tunnel Galerie de Poylo
  • Villefranque (pK 206,882)
    • Tunnel Tunnel de Campaïto
  • Ustaritz (pK 209,935)
  • Jatxou (pK 211,485)
  • Halsou-Larressore (pK 213,487)
    • Tunnel Galerie de Ponthoénia
  • Cambo-les-Bains (pK 216,625)
    • Tunnel Tunnel de Cambo
  • Cambo-les-Thermes (pK 218,19x)
    • Tunnel Tunnel de Mendia
    • Tunnel Tunnel d'Etcheguiboloco
    • Tunnel Tunnel de Mercury
  • Itxassou (pK 222,441)
    • Tunnel Tunnel de Borda
    • Tunnel Tunnel de Malcorra
  • Louhossoa (pK 227,578)
  • Bidarray (pK 231,977)
  • Pont-Noblia-Bidarray (pK 232,925)
    • Pont Pont sur la Nive
    • Pont Pont sur la Nive
    • Tunnel Tunnel d'Higoin
    • Pont Pont sur la Nive
  • Ossès-Saint-Martin-d'Arrossa (pK 238,428)
  • Saint-Jean-Pied-de-Port (pK 249,553)
    • ---- Rebroussement en cul-de-sac (pK 249,828)

Raccordement d'Aïtachouria[]

  • Le raccordement d'Aïtachouria (ligne n°660 306 du réseau ferré national) reliait la ligne Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port à la ligne Bayonne - Allées-Marines en évitant le rebroussement en gare de Bayonne.
  • Il a été entièrement déclassé en 1950.
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En vert clair Raccordement d'Aïtachouria
Voie ferrée déclassée.
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Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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