Présentation[]
- La Ligne Baroncourt - Audun-le-Roman (Ligne n°218 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait Baroncourt sur la Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle à Audun-le-Roman sur la Ligne Mohon - Thionville.
- La ligne est actuellement neutralisée et son entretien sommaire ne vise qu'à préserver la caténaire qui est toujours en service.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 27 06 1903 : intégralité de la ligne Lien
- 08 08 1924 : raccordements d'Audun-le-Roman[1]
- 22 07 1930 : saut-de-mouton de Baroncourt Lien
Conventions de concession[]
- 27 06 1903 : intégralité de la ligne Lien[2]
- 08 08 1924 : raccordements d'Audun-le-Roman[1]
- 22 07 1930 : saut-de-mouton de Baroncourt Lien[3]
Ouvertures[]
- 25 01 1907 : section Baroncourt - Piennes
- 01 12 1907 : section Piennes - Audun-le-Roman
- 12 03 1926 : raccordements d'Audun-le-Roman (service marchandises)
- xx xx 1935 : saut-de-mouton de Baroncourt (service marchandises)
Fermetures voyageurs[]
- 15 05 1939 : intégralité de la ligne[4]
Fermetures marchandises[]
- xx xx 1943 : raccordements d'Audun-le-Roman
- xx xx 1955 : saut-de-mouton de Baroncourt
- 17 10 1984 : section Bouligny - Joudreville
- 06 08 1986 : section Joudreville - Piennes
- 01 11 1986 : section Baroncourt - Bouligny
- 01 04 1987 : section Piennes - Audun-le-Roman[5]
Déclassements[]
- 13 02 1964 : saut-de-mouton de Baroncourt (pK 1,245 à 1,820) Lien1 Lien2
- 13 02 1964 : raccordements d'Audun-le-Roman voie I (pK 0,100 à 0,410 et 0,500 à 1,470) et voie II (pK 0,160 à 0,985) Lien1 Lien2
Élargissements[]
- 15 01 1912 : section Baroncourt - Bouligny (seconde voie)
- 01 05 1912 : section Bouligny - Joudreville (seconde voie)
- 27 07 1912 : section Joudreville - Landres (seconde voie)
- 12 03 1926 : section Landres - Audun-le-Roman (seconde voie)
- xx xx 1976 : section Joudreville - Audun-le-Roman (remise à voie unique)
- xx xx 1984 : section Bouligny - Joudreville (remise à voie unique)
- xx xx 1986 : section Baroncourt - Bouligny (remise à voie unique)
Électrifications[]
- 22 06 1955 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
- Tension : 25 kV - 50 Hz
- Signalisation :
- Gradient maximal : 10 ‰
- pK début : 0,770
- pK fin : 20,995
Matériel roulant[]
- A compléter
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
---|---|---|---|---|
217 950 | Saut-de-mouton de Baroncourt | 1,245 | 1,820 | 0,575 km |
Non numérotés | Raccordements d'Audun-le-Roman | ? | ? | ? km |
- Notes et références :
- ↑ 1,0 et 1,1 Par Décision Ministérielle, urgence décrétée le 22 08 1924 Lien. Les dates du 28 04 1924 (Voie I) et du 12 08 1925 (Voie II) citées au Journal Officiel lors de leur déclassement doivent correspondre à d'autres Décisions Ministérielles en lien avec le projet.
- ↑ Concession éventuelle le 12 04 1900 Lien.
- ↑ Concession éventuelle le 28 02 1923 Lien.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 16 05 1940 et du 29 07 1940 de Baroncourt à Joudreville, du 06 10 1940 de Joudreville à Landre, de 05 1941 de Landres à Audun-le-Roman (après réparations d'ouvrages d'art) à 1945.
- ↑ La date du 01 12 1987 fréquemment évoquée est celle de la neutralisation effective de la totalité de la ligne. Le trafic reprend ponctuellement de 1988 à 1990 entre Landres et Audun-le-Roman.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En noir | Voie ferrée neutralisée. |
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Légende de la carte ou du tableau | |
En noir | Voie ferrée neutralisée. |
Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours[]
De Baroncourt à Audun-le-Roman[]
- ---- Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle (vers Longuyon)
- ---- Ligne Marcq-Saint-Juvin - Baroncourt
- Baroncourt (pK 0,000 / 22,317 de Longuyon)
- ---- Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle (vers Onville / Pagny-sur-Moselle)
- Pont sur l'Othain
- I.T.E. mine d'Amermont-Dommary
- Bouligny (pK 4,298)
- I.T.E. mine de Joudreville
Frontière départementale entre la Meuse (55) et la Meurthe-et-Moselle (54).
- Joudreville (pK 7,748)
- I.T.E. mine du Nord-Est
- I.T.E. mine de la Mourière
- Piennes (pK 8,809)
- I.T.E. mine de Landres
- Landres (pK 11,705)
- Anderny (pK 17,1xx)
- ---- Ligne Valleroy-Moineville - Villerupt-Micheville (vers Valleroy-Moineville)
- ---- Ligne Mohon - Thionville (vers Thionville)
- Pont sur la Meuse
- Audun-le-Roman (pK 21,783 / 252,905 de Soissons via Bazoches, Reims et Mohon)
- ---- Ligne Valleroy-Moineville - Villerupt-Micheville (vers Villerupt-Micheville)
- ---- Ligne Mohon - Thionville (vers Mohon)
Saut-de-mouton de Baroncourt[]
- Le saut-de-mouton de Baroncourt constituait la ligne n°217950 du réseau ferré national. Il permettait d'éviter un cisaillement de la Ligne Baroncourt - Audun-le-Roman sur la Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle à l'entrée de la gare de Baroncourt.
- Il est déclassé.
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En vert clair | Tracé du saut-de-mouton de Baroncourt. |
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- ---- Ligne Baroncourt - Audun-le-Roman (vers Audun-le-Roman)
- Passage sous la Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle
- ---- Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle (vers Longuyon)
Raccordements d'Audun-le-Roman[]
- Les raccordements d'Audun-le-Roman constituaient deux lignes non numérotées du réseau ferré national réparties en deux voies. Ils permettaient de relier la Ligne Baroncourt - Audun-le-Roman à la Ligne Valleroy-Moineville - Villerupt-Micheville d'une part et à la Ligne Mohon - Thionville d'autre part en évitant le rebroussement à Audun-le-Roman.
- Ils sont déclassés.
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En bleu | Tracé du raccordement d'Audun-le-Roman Voie I. |
En rouge | Tracé du raccordement d'Audun-le-Roman Voie II. |
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- ---- Ligne Baroncourt - Audun-le-Roman (vers Baroncourt)
- Passage sous la Ligne Baroncourt - Audun-le-Roman
- ---- Ligne Valleroy-Moineville - Villerupt-Micheville (vers Valleroy-Moineville)
- ---- Ligne Mohon - Thionville (vers Thionville)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Longuyon - Onville et Pagny-sur-Moselle
- Ligne Mohon - Thionville
- Ligne Marcq-Saint-Juvin - Baroncourt
- Ligne Valleroy-Moineville - Villerupt-Micheville
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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