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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La ligne Auxy-Juranville - Bourges (n° 682 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait Auxy-Juranville, sur la ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis, à Bourges, sur la ligne Vierzon - Saincaize.
  • Dans les faits, elle ne formait aucunement un tout et était constamment exploitée par sous-sections. De nos jours, elle est intégralement déclassée ou fermée administrativement[1].
  • Fait intéressant, la gare de Beaune-la-Rolande a connu trois emplacements distincts, au gré des ouvertures de lignes à proximité. Son troisième et dernier emplacement, situé au croisement avec la ligne Étampes - Beaune-la-Rolande, a nécessité la construction d'un rebroussement ainsi que du raccordement de Beaune-la-Rolande. Cet aménagement permettait en réalité de renvoyer le trafic entre Paris et Bourges sur des lignes exploitées par la Cie des chemins de fer de Paris à Orléans (PO), évitant ainsi la ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis qui était elle exploitée par la Cie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) rivale.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 17 06 1874 : intégralité de la ligne Lien[2]
  • 21 03 1896 : rebroussement de Beaune-la-Rolande Lien[3]

Conventions de concession[]

  • 17 06 1874 : intégralité de la ligne Lien[2] [4]
  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien[2]
  • 21 03 1896 : rebroussement de Beaune-la-Rolande Lien[3] [5]

Ouvertures[]

  • 18 05 1884 : section Auxy-Juranville - Argent-sur-Sauldre[2]
  • 15 06 1885 : section Argent-sur-Sauldre - Bourges
  • 27 10 1902 : rebroussement de Beaune-la-Rolande[3]

Fermetures voyageurs[]

  • 15 08 1932 : section Auxy-Juranville - Beaune-la-Rolande
  • 15 08 1932 : raccordement de Beaune-la-Rolande
  • 15 05 1939 : section Beaune-la-Rolande - Argent-sur-Sauldre[6]
  • 01 03 1940 : section Argent-sur-Sauldre - Bourges

Fermetures marchandises[]

  • 25 09 1939 : section Auxy-Juranville - Beaune-la-Rolande et raccordement de Beaune-la-Rolande[7]
  • 10 05 1950 : section Beaune-la-Rolande - Saint-Loup-des-Vignes-Boiscommun
  • 02 02 1953 : section Lorris - Les Bordes
  • 01 10 1960 : section Saint-Loup-des-Vignes-Boiscommun - Bellegarde-Quiers
  • 03 11 1969 : section Bellegarde-Quiers - Lorris
  • 24 09 1989 : section Aubigny-sur-Nère - Asnières-lès-Bourges[8]
  • 30 03 2011 : section Les Bordes - Aubigny-sur-Nère
  • xx xx 201x : section Asnières-lès-Bourges - Bourges

Fermetures administratives[]

  • 20 06 2017 : section Les Bordes - Aubigny-sur-Nère (pK 42,035 à 85,303) Lien (p. 6)
  • 24 10 2023 : section Asnières-les-Bourges - Bourges (pK 129,850 à 133,773) Lien (p. 6)

Déclassements[]

  • 30 11 1941 : section Auxy-Juranville - Beaune-la-Rolande (pK 0,000 à 6,455[9]) Lien
  • 07 12 1965 : section Saint-Loup-des-Vignes-Boiscommun - Bellegarde-Quiers (pK 9,600 à 14,400) Lien
  • 07 12 1965 : section Lorris - Les Bordes (pK 29,800 à 41,530) Lien
  • 19 10 1967 : section Beaune-la-Rolande - Saint-Loup-des-Vignes-Boiscommun (pK 6,455 à 9,600) Lien1 Lien2
  • 29 10 1970 : section Bellegarde-Quiers - Lorris (pK 14,400 à 29,800) Lien
  • 16 12 1991 : section Aubigny-sur-Nère - Asnières-lès-Bourges (pK 85,303 à 129,850) Lien1 Lien2 Lien3

Concessionnaires[]

  • 17 06 1874 : Cie du chemin de fer de Bourges à Gien et d'Argent à Beaune-la-Rolande Lien
  • 03 08 1881 : État Lien
  • 20 11 1883 : PO Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[10]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 17 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 135,086

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
Non numéroté Raccordement de Beaune-la-Rolande ? ? Inconnue

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. À l'exception d'un court tronçon (505 m) aux Bordes, correspondant au tronc commun avec la ligne Orléans - Gien, et d'un court tronçon (1 313 m) à Bourges, entre les pK 133,773 et 135,086 (fin de la ligne).
  2. 2,0 2,1 2,2 et 2,3 Le tracé initial comprend ce qui deviendra le raccordement de Beaune-la-Rolande.
  3. 3,0 3,1 et 3,2 Dans le cadre de la construction de la ligne Étampes - Beaune-la-Rolande.
  4. Rachat par l'État le 03 08 1881 suite à la faillite du concessionnaire initial Lien.
  5. Concession éventuelle le 20 03 1893 Lien.
  6. Réouverture pendant la Seconde Guerre mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939 et du 06 10 1940 au 19 12 1940.
  7. Voie déposée en 1941.
  8. D'après le Journal Officiel, certaines sources évoquant les années 1985 et 1987, ce qui peut traduire une fermeture effective par étapes.
  9. Le pK de fin est 5,664 d'après le décret de déclassement de 1991. Le tronçon entre les pK 5,664 et 6,455 correspond probablement à la fois au tronçon Est du rebroussement de Beaune-la-Rolande et au raccordement de Beaune-la-Rolande. Il apparaît comme déclassé dans les listings actuels, tandis que le raccordement n'y figure curieusement pas.
  10. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

D'Auxy-Juranville à Bourges[]

Information Frontière départementale entre le Loiret (45) et le Cher (18).

  • Argent-sur-Sauldre (pK 73,755)
  • Aubigny-sur-Nère (pK 83,092)
  • Ennordres (pK 89,577)
  • Le Gué-de-la-Pierre (pK 93,877)
  • La Chapelle-d'Angillon (pK 98,221)
  • Ivoy-le-Pré (pK 102,269)
  • Henrichemont (pK 108,011)
  • Menetou-Salon (pK 116,083)
  • Saint-Martin - Saint-Georges (pK 122,050)
  • Fussy (pK 127,542)
  • Asnières-lès-Bourges (pK 130,537)
  • Bourges (pK 135,747 / 232,784 de Paris-Austerlitz via Les Aubrais-Orléans et Vierzon-Forges)

Raccordement de Beaune-la-Rolande[]

  • Le raccordement de Beaune-la-Rolande (non numéroté) permettait d'effectuer le trajet direct d'Auxy-Juranville à Bourges, évitant le rebroussement à Beaune-la-Rolande.
  • Il faisait partie du tracé initial de la ligne à sa mise en service en 1884.
  • Marginalisé avec l'ouverture de la ligne Étampes - Beaune-la-Rolande, il a été abandonné en 1939. Il est très probablement déclassé, bien que les listings actuels ne l'indiquent pas.
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En vert clair Raccordement de Beaune-la-Rolande
Voie déposée.
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    • ---- Ligne Auxy-Juranville - Bourges (vers Auxy-Juranville)
    • ---- Ligne Auxy-Juranville - Bourges (vers Bourges)

Voir aussi[]

Notes et références[]

  1. Anciennement Beaune-la-Rolande.
  2. Anciennement Beaune-la-Rolande-Ville.

Liens internes[]

Articles connexes[]

Liens externes[]