Présentation[]
- La Ligne Aubigny-au-Bac - Somain (Ligne n°258 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier Aubigny-au-Bac sur la Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai à Somain sur la Ligne Douai - Blanc-Misseron.
- Elle est actuellement déclassée ou neutralisée suivant les sections.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 15 06 1882 : intégralité de la ligne
Fermetures voyageurs[]
- 03 07 1939 : intégralité de la ligne[3]
Fermetures marchandises[]
- xx xx 1942 : section Aubigny-au-Bac - Montchecourt[4]
- 30 09 1956 : section Monchecourt - Azincourt
- xx xx 1987 : section Azincourt - Aniche
- xx xx 1992 : section à Aniche
- xx 04 2012 : section Aniche - Somain[5]
Fermetures administratives[]
- 13 12 2011 : section à Aniche (pK 218,224[6] à 219,600)
Déclassements[]
- 12 11 1954 : section Aubigny-au-Bac - Monchecourt (pK 209,146 à 214,000) Lien1 Lien2
- 24 05 1960 : section Monchecourt - Azincourt (pK 214,000 à 215,450) Lien
- 20 09 1991 : section Azincourt - Aniche (pK 215,450 à 218,210) Lien1 Lien2
- 07 12 2016 : section à Aniche (pK 218,224[6] à 219,600)
Électrifications[]
- 08 01 1957 : section Azincourt - Somain (25 kV - 50 Hz)
- xx xx 1987 : section Azincourt - Aniche (désélectrification)[7]
- xx xx 2006 : section Aniche - Somain (désélectrification)[8]
Concessionnaires[]
- 1875 : Cie de chemin de fer de Picardie et Flandres
- 1883 : Nord
- 01 01 1938 : SNCF Lien[9]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : anciennement 25 kV - 50 Hz d'Azincourt à Somain
- Signalisation :
- Gradient maximal : 15 ‰
- pK début : 208,816 (de Paris-Nord via St-Just-en-Ch. et Péronne)
- pK fin : 224,096
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ 1,0 et 1,1 Y compris un embranchement sur Abscon, obtenu lors de la lutte commerciale entre la Cie de chemin de fer de Picardie et Flandres et la Cie du Nord. Cet embranchement ne sera jamais construit.
- ↑ Rachat de la compagnie Picardie et Flandres par le Nord.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 01 12 1939 sur toute la ligne, de Montchecourt à Aniche de 1943 à 1945 et d'Aniche à Somain du 01 09 1940 à 1945.
- ↑ Dépose des voies sur l'ordre des autorités allemandes.
- ↑ Suite à l'arrêt du four de Saint-Gobain à Aniche. Un train d'essai a circulé le 01 08 2017 en vue d'une réouverture, mais la ligne est restée à l'abandon depuis.
- ↑ 6,0 et 6,1 Curieusement, le tronçon entre les pK 218,210 et 218,224 semble oublié.
- ↑ Suite à l'arrêt du trafic.
- ↑ Suite à des actes de vandalisme.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En noir | Voie ferrée neutralisée. |
En vert clair | Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée. |
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Parcours[]
- ---- Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai (vers Saint-Just-en-Chaussée)
- Aubigny-au-Bac (pK 208,9xx de Paris-Nord via St-Just-en-Ch. et Péronne)
- ---- Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai (vers Douai)
- Villers-au-Tertre (pK 213,0xx)
- Monchecourt (pK 214,3xx)
- Aniche (pK 219,275)
- ---- Ligne Douai - Blanc-Misseron (vers Douai)
- Somain (pK 223,479 / 229,278 de Paris-Nord via Arras et le racc. de Douai)
- ---- Ligne Busigny - Somain
- ---- Ligne Somain - Péruwelz
- ---- Ligne Somain - Halluin
- ---- Ligne Douai - Blanc-Misseron (vers Blanc-Misseron)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Busigny - Somain
- Ligne Douai - Blanc-Misseron
- Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai
- Ligne Somain - Halluin
- Ligne Somain - Péruwelz
Sites Sara[]
Liens Externes[]
Autres liens[]
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