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Présentation

  • La Ligne Aubagne - La Barque (Ligne n°948 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de desservir le bassin minier et industriel entre Aubagne et Gardanne.
  • Elle a été progressivement fermée à tout trafic et partiellement déclassée.
  • Il est prévu de reconvertir la ligne en tramway entre Aubagne et la Bouilladisse. Le premier tronçon ouvrirait en 2024.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • Pas de DUP : section Aubagne - Valdonne-Peypin
  • 05 08 1893 : section Valdonne-Peypin - La Barque-Fuveau Lien

Conventions de concession

  • 11 06 1863 : section Aubagne - Valdonne-Peypin Lien
  • 05 08 1893 : section Valdonne-Peypin - La Barque-Fuveau Lien

Ouvertures

  • 27 01 1868 : section Aubagne - Valdonne-Peypin
  • 03 11 1904 : section Valdonne-Peypin - La Barque-Fuveau

Fermetures voyageurs

  • 18 04 1939 : intégralité de la ligne[1]

Fermetures marchandises

  • xx xx 1969 : section Valdonne-Peypin - La Barque-Fuveau[2]
  • 01 04 1987 : section Aubagne - Valdonne-Peypin

Fermetures administratives

  • 14 03 2002 : section à Valdonne-Peypin (pK 16,613 à 17,398) (décision retirée par RFF le 18 11 2004)
  • 20 12 2016 : section Aubagne - Valdonne-Peypin (pK 0,620 à 17,398)

Retranchements

  • 15 10 2002 : section à Valdonne-Peypin (pK 16,613 à 17,398) Lien (décision annulée le 28 07 2004 Lien)

Déclassements

  • 14 01 1972 : section Valdonne-Peypin - La Barque-Fuveau (pK 17,398 à 29,000) Lien1 Lien2

Concessionnaires

  • 1863 : PLM
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 26 ‰
  • pK début : 0,304
  • pK fin : 29,000

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :
  1. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 03 11 1939 et du 06 10 1940 à 1945. Train des mineurs jusqu'en 1960.
  2. D'autres sources indiquent également l'année 1964 sans plus de précisions.

Tracé

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En noir Voie ferrée neutralisée.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

Tronçon principal

Voir Aussi

Notes et références


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