Présentation[]
- La Ligne Angers-Saint-Laud - La Flèche (Ligne n°511 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait l'étoile ferroviaire de La Flèche à l'agglomération angevine.
- Fermée aux voyageurs dès 1938, la ligne a été coupée à Durtal en 1944, ce qui a rapidement entraîné l'abandon d'une grande partie de la ligne. Seules deux courtes sections aux extrémités ont subsisté, mais aujourd'hui, elles sont fermées à tout trafic.
- L'origine de la ligne à Angers a fluctué : initialement, elle se raccordait à la Ligne Loudun - Angers-Maître-École, puis dès l'année suivante elle a été raccordée à la Ligne Tours - Saint-Nazaire vers Angers-Saint-Laud. Enfin, à la fin des années 1960, l'accès à la ligne de Tours a été fermé et remplacé par un nouvel accès à la ligne de Loudun[1].
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 09 05 1885 : intégralité de la ligne[4]
- 13 09 1886 : raccordement à la Ligne Tours - Saint-Nazaire
- xx xx 1969 : raccordement à la Ligne Loudun - Angers-Maître-École[5]
Fermetures voyageurs[]
- 13 09 1886 : raccordement à la Ligne Loudun - Angers-Maître-École
- 17 10 1938 : intégralité de la ligne[6]
Fermetures marchandises[]
- 13 09 1886 : raccordement à la Ligne Loudun - Angers-Maître-École
- 05 08 1944 : section Durtal - Gouis[7]
- 01 07 1951 : section Saint-Barthélemy-ZI - Durtal
- xx xx 1969 : raccordement à la Ligne Tours - Saint-Nazaire
- xx xx 1995 : section Gouis - La Flèche
- xx xx 200x : section Angers - Saint-Barthélemy-ZI
Fermetures administratives[]
- 28 03 2013 : section Angers - Saint-Barthélemy-ZI (pK 2,811 à 4,140)
Retranchements[]
- 12 02 2001 : section à Gouis (pK 36,374 à 36,931) Lien (retranchement annulé le 03 12 2003 Lien et abrogé le 02 11 2011 Lien)
- 12 02 2001 : section à La Flèche (pK 47,100 à 48,417) Lien (retranchement annulé le 03 12 2003 Lien et abrogé le 02 11 2011 Lien)
Déclassements[]
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : ‰
- pK début : 2,811 (d'Angers-Saint-Laud)
- pK fin : 48,417
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ Cette modification semble avoir été motivée par deux raisons : isoler la zone industrielle de Saint-Barthélemy de la Ligne Tours - Saint-Nazaire à fort trafic, et préparer la construction de la rocade Est nécessitant un pont sur la ligne Tours - Saint-Nazaire.
- ↑ 2,0 et 2,1 Section d'intérêt local, reclassée dans le réseau d'intérêt général le 28 12 1880 Lien.
- ↑ Suite au rachat par l'État de la concession située dans la Sarthe le 28 12 1880.
- ↑ Raccordement provisoire à la Ligne Loudun - Angers-Maître-École.
- ↑ Avec un tracé légèrement différent de celui de 1885.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 23 10 1939 et du 21 10 1940 à 1942.
- ↑ Suite à la destruction du pont sur le Loir.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En rouge clair | Deuxième tracé à Angers. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement. |
| En bleu ciel | Premier tracé à Angers. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En rouge clair | Deuxième tracé à Angers. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement. |
| En bleu ciel | Premier tracé à Angers. |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
- ---- Ligne Tours - Saint-Nazaire (vers Saint-Nazaire)
- Angers-Saint-Laud (pK 0,000 / 342,950 de Paris-Austerlitz via Tours)
Tunnel d'Angers (ou André Leroy) (82 m)- ---- Ligne Le Mans - Angers-Maître-École
- ---- Ligne Tours - Saint-Nazaire (vers Tours)
- ---- Début de la ligne
- Passage sous l'A87
- ---- Raccordement vers la Ligne Loudun - Angers-Maître-École
- Saint-Barthélemy-ZI
- Saint-Barthélemy (pK 4,126)
- Le Plessis-Grammoire (pK 10,517)
- ---- Plate-forme interrompue par l'A11
- Pellouailles (pK 12,377)
- Villevêque-Corzé (pK 16,415)
- Seiches (pK 20,792)
- Le Bourgneuf (pK 25,207)
- Lézigné (pK 29,014)
- ---- Plate-forme interrompue par l'A11
- Durtal (pK 34,008)
- Pont sur le Loir (détruit)
- Gouis (pK 36,402)
Frontière départementale entre le Maine-et-Loire (49) et la Sarthe (72).
- Bazouges (pK 40,943)
- Pont sur le Loir (99 m)
- ---- Ligne Aubigné-Racan - Sablé (vers Sablé / La Suze)
- La Flèche (pK 48,664 / 328,341 de Paris-Austerlitz via Tours et Aubigné-Racan)
- ---- Ligne La Flèche - Vivy
- ---- Ligne Aubigné-Racan - Sablé (vers Aubigné-Racan)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Aubigné-Racan - Sablé
- Ligne La Flèche - Vivy
- Ligne Loudun - Angers-Maître-École
- Ligne Tours - Saint-Nazaire
Sites Sara[]
Liens Externes[]
- [Wikipédia] Article sur la ligne Angers-Saint-Laud - La Flèche
- [html] Section Angers - La Flèche (- Aubigné-Racan) sur Archéologie ferroviaire
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