Présentation[]
- La Ligne Amagne-Lucquy - Revigny (Ligne n°210 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française, désormais largement déclassée, qui assurait une liaison Nord-Sud à travers les Ardennes, la Marne et la Meuse.
- Son intérêt stratégique s'est révélé suite à la Guerre de 1870 et a été confirmé pendant la Première Guerre Mondiale, ce qui lui a valu d'être doublée et largement équipée en raccordements militaires.
- Marginalisée après la Seconde Guerre Mondiale, elle a été progressivement démantelée. Seule la partie ardennaise est encore active pour la desserte de silos et l'exploitation d'un train touristique (Chemin de Fer Touristique du Sud-Ardennes), mais l'état de la voie est devenu précaire après des décennies d'entretien minimal.
- Dans le cadre du Pacte Ardennes 2022, la ligne a bénéficié d'un traitement original. Des travaux de modernisation financés par l'Etat et les pouvoirs publics ont permis de réhabiliter la section Amagne-Lucquy - Voncq dans l'optique de développer le fret ferroviaire et de maintenir l'exploitation touristique. En préalable, la section de ligne concernée a été fermée administrativement par SNCF Réseau, lequel se désengage complètement. La section Amagne-Lucquy - Attigny (et un embranchement séparé entre Rethel et Acy-Romance) est désormais gérée par le Pays rethélois tandis que la section Attigny - Voncq est gérée par les Crêtes préardennaises. La section Voncq - Challerange est définitivement abandonnée, l'état de la voie et les perspectives n'ayant pas convaincu l'Argonne ardennaise de participer au tour de table. Le transfert est effectif au 1er janvier 2021, une fois que les très nombreuses formalités administratives ont été remplies.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 09 11 1867 : section Amagne-Lucquy - Vouziers[1] Lien
- 29 06 1873 : section Vouziers - Challerange[1] Lien
- 31 12 1875 : section Challerange - Revigny Lien
- 01 12 1917 : raccordements n° 2 et 3 de Revigny
- 28 08 1924 : section au Sud de Vouziers (nouveau tracé) Lien
Conventions de concession[]
- 09 11 1867 : section Amagne-Lucquy - Vouziers[1] Lien
- 29 06 1873 : section Vouziers - Challerange[1] Lien
- 31 12 1875 : section Challerange - Revigny Lien
- 20 11 1883 : section Amagne-Lucquy - Challerange Lien
Ouvertures[]
- 23 02 1873 : section Amagne-Lucquy - Vouziers[1]
- 25 11 1878 : section Vouziers - Challerange[1]
- 10 12 1882 : section Challerange - Revigny
- xx xx 1918 : raccordements n° 2 et 3 de Revigny
- 19 01 1925 : section au Sud de Vouziers (nouveau tracé)[2]
- xx xx 1939 : section au Sud-Est de Challerange (nouveau tracé)[3]
Fermetures voyageurs[]
- 19 01 1925 : section au Sud de Vouziers (ancien tracé)
- xx xx 1939 : section au Sud-Est de Challerange (ancien tracé)
- 28 09 1969 : intégralité de la ligne[4]
Fermetures marchandises[]
- 19 01 1925 : section au Sud de Vouziers (ancien tracé)
- xx xx 1939 : section au Sud-Est de Challerange (ancien tracé)
- 01 02 1971 : section Challerange - Sainte-Menehould - Givry-en-Argonne
- 16 12 1973 : section Givry-en-Argonne - Revigny
- 20 04 2018 : section Attigny - Challerange
- 30 09 2018 : section Alland'Huy-et-Sausseuil - Attigny
Fermetures administratives[]
- 01 01 2021 : section Amagne-Lucquy - Voncq (pK 0,000 à 20,655)[5]
Déclassements[]
- 13 02 1964 : raccordement de Challerange à Apremont (pK 41,210 à 42,075) Lien1 Lien2
- 13 02 1964 : raccordement de Challerange n° 2 (pK 41,210 à 42,250) Lien1 Lien2
- 19 10 1967 : raccordement n° 3 de Revigny (pK 0,129 à 3,258) Lien1 Lien2
- 14 01 1972 : section Challerange - Sainte-Menehould-Guise (pK 41,780 à 71,880) Lien1 Lien2
- 14 01 1972 : section Sainte-Menehould - Givry-en-Argonne (pK 74,300 à 90,300) Lien1 Lien2
- 14 01 1972 : raccordement n° 4 de Sainte-Menehould (pK 73,430 à 74,300 et 231,550 à 232,120) Lien1 Lien2
- 14 01 1972 : raccordement n° 1 de Revigny (PK 0,065 à 0,585) Lien1 Lien2
- 14 01 1972 : raccordement d'Amagne-Lucquy (pK 0,070 à 0,785) Lien1 Lien2
- 18 02 1976 : section Givry-en-Argonne - Revigny (pK 90,300 à 106,762) Lien1 Lien2 Lien3
- 01 01 2021 : section Amagne-Lucquy - Voncq (pK 0,000 à 20,000)[5]
Élargissements[]
- xx xx 1883 : section Challerange - Revigny (seconde chaussée)
- xx xx 1884 : section Amagne-Lucquy - Challerange (seconde chaussée)
- xx xx 1943 : section Amagne-Lucquy - Sainte-Menehould (remise à voie unique)
- xx xx 1947 : section Sainte-Menehould - Revigny (remise à voie unique)
Concessionnaires[]
- 1867 : Chemins de fer de l'Argonne (section Amagne-Lucquy - Vouziers)
- 1873 : Chemins de fer de l'Argonne (section Vouziers - Challerange)
- 1875 : Est (section Challerange - Revigny)
- 1883 : Est (section Amagne-Lucquy - Challerange)
- 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
- 01 01 2021 : Crêtes préardennaises / Pays rethélois
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : 6 ‰
- pK début : 0,168 (d'Amagne-Lucquy)
- pK fin : 106,762
Matériel roulant[]
- A compléter
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
| N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
|---|---|---|---|---|
| 021 300 | Raccordement de Revigny n° 3 | 0,129 | 3,258 | 3,129 |
| 021 301 | Raccordement de Revigny n° 1 | 0,065 | 0,585 | 0,520 |
| 021 302 | Raccordement de Revigny n° 2 | 2,480 | 3,170 | 0,690 |
| 092 300 | Raccordement de Sainte-Menehould n° 1 | 0,292 | 1,663 | 1,371 |
| 093 300 | Raccordement de Sainte-Menehould n° 2 | 73,340 231,550 |
74,300 232,120 |
1,530 |
| non numéroté | Raccordement de Sainte-Menehould n° 4 | ? | ? | ? |
| 211 300 | Raccordement de Challerange n° 2 | 41,210 | 42,250 | 1,040 |
| non numéroté | Raccordement de Challerange à Apremont | 41,210 | 42,075 | 0,865 |
| non numéroté | Raccordement d'Amagne-Lucquy | 0,070 | 0,785 | 0,715 |
- Notes et références :
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 et 1,5 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général et rachetée par l'État le 14 04 1881 Lien.
- ↑ Comprend le déplacement de la gare de Vouziers hors de la ville.
- ↑ Rectification et décroisement avec la Ligne Challerange - Apremont.
- ↑ Trafic très perturbé pendant la Seconde Guerre Mondiale.
- ↑ 5,0 et 5,1 Dans le cadre d'une procédure de transfert de propriété au titre de l'article R3114-5 du Code Général de la Propriété des Personnes Publiques, pK approximatifs.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En rouge clair | Anciens tracés. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| En marron clair | Voie ferrée en service (fret seulement). |
| En gris clair | Déviations pendant la Première Guerre Mondiale. |
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| En marron clair | Voie ferrée en service (fret seulement). |
| En gris clair | Déviations pendant la Première Guerre Mondiale. |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
- ---- Ligne Soissons - Givet (vers Soissons)
- ---- Ligne Hirson - Amagne-Lucquy
- Amagne-Lucquy (pK 0,000 / 101,957 de Soissons)
- ---- Ligne Soissons - Givet (vers Givet)
- ---- Raccordement d'Amagne-Lucquy
- Amagne-Village (pK 2,364)
- Alland'Huy (pK 6,235)
- Attigny (pK 9,940)
Pont sur l'Aisne (54 m)
- Rilly-Semuy (pK 15,666)
- Voncq (pK 19,031)
- Vrizy-Vandy (pK 23,766)
- Vouziers (pK 28,176)
- Savigny (pK 30,322)
- Saint-Morel (pK 34,671)
- Monthois (pK 37,694)
- Challerange (pK 40,801)
- ---- Ligne Challerange - Apremont
- ---- Raccordement de Challerange à Apremont
- Passage au-dessus de la Ligne Challerange - Apremont
- Autry (pK 46,933)
Frontière départementale entre les Ardennes (08) et la Marne (51).
- Cernay-en-Dormois (pK 50,675)
- Ville-sur-Tourbe (pK 54,659)
- Vienne-la-Ville (pK 59,934)
- La Neuville-au-Pont (pK 65,754)
- Sainte-Menehould-Guise (pK xx,xxx)
- ---- Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange (vers Saint-Hilaire-au-Temple)
- Sainte-Menehould (pK 72,427)
- ---- Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange (vers Hagondange)
- ---- Raccordements de Sainte-Menehould
Passage sous l'A4
- Villers-Daucourt (pK 81,162)
- ---- Plate-forme interrompue par la LGV Est-Européenne
- Le Vieil-Dampierre (pK 84,0xx)
- Givry-en-Argonne (pK 91,1xx)
Frontière départementale entre la Marne (51) et la Meuse (55).
- Sommeilles-Nettancourt (pK 99,1xx)
- Pont sur l'Ornain (60 m)
- ---- Raccordements de Revigny
- ---- Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville (vers Noisy-le-Sec / Paris-Est)
- ---- Ligne Revigny - Saint-Dizier
- Revigny (pK 238,040 de Paris-Est)
- ---- Correspondance pour Haironville, Triaucourt
- ---- Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville (vers Strasbourg-Ville)
Raccordements de Challerange[]
- Les raccordements de Challerange permettaient de relier la Ligne Amagne-Lucquy - Revigny et la Ligne Challerange - Apremont.
- Ils correspondent aux anciens tracés de ces lignes suite à leur rectification et décroisement au Sud-Est de Challerange en 1939. Ils ont été maintenus provisoirement en place avant d'être démantelés pendant la Seconde Guerre Mondiale lorsqu'ils ont perdu toute utilité.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Tracé du raccordement de Challerange à Apremont. |
| En rouge | Tracé du raccordement de Challerange n° 2. |
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- ---- Ligne Amagne-Lucquy - Revigny
- Raccordement de Challerange à Apremont
- ---- Ligne Challerange - Apremont
- Raccordement de Challerange n° 2
Raccordement d'Amagne-Lucquy[]
- Le raccordement d'Amagne-Lucquy permettait de relier la Ligne Amagne-Lucquy - Revigny à la Ligne Soissons - Givet (vers Givet) en évitant le rebroussement à Amagne-Lucquy.
- Vraisemblablement mis en place pendant la Première Guerre Mondiale, il est déposé au cours de la Seconde Guerre Mondiale.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert clair | Tracé du raccordement d'Amagne-Lucquy. |
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- ---- Ligne Amagne-Lucquy - Revigny (vers Revigny)
- ---- Ligne Soissons - Givet (vers Givet)
Raccordements de Sainte-Menehould[]
- Les raccordements de Sainte-Menehould permettaient de relier la Ligne Amagne-Lucquy - Revigny et la Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange.
- Conçus dans une vocation purement militaire, ils autorisaient quasiment toutes les combinaisons de trafic. Ce complexe remarquable a été démantelé à partir de la Seconde Guerre Mondiale lorsqu'il a perdu toute utilité.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé du raccordement de Sainte-Menehould n° 1. |
| En orange | Tracé du raccordement de Sainte-Menehould n° 2. |
| En jaune | Tracé du raccordement de Sainte-Menehould n° 4. |
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- ---- Ligne Amagne-Lucquy - Revigny (vers Amagne-Lucquy)
- Raccordement de Sainte-Menehould n° 1
- Raccordement de Sainte-Menehould n° 4
- ---- Ligne Amagne-Lucquy - Revigny (vers Revigny)
Raccordements de Revigny[]
- Les raccordements de Revigny permettaient de relier la Ligne Amagne-Lucquy - Revigny et la Ligne Revigny - Saint-Dizier à la Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville.
- Conçus dans une vocation purement militaire, ils autorisaient toutes les combinaisons de trafic. Ce complexe remarquable a été démantelé à partir de la Seconde Guerre Mondiale lorsqu'il a perdu toute utilité.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Tracé du raccordement de Revigny n° 1. |
| En rouge | Tracé du raccordement de Revigny n° 2. |
| En orange | Tracé du raccordement de Revigny n° 3. |
| En jaune | Tracé du raccordement de Revigny n° 4. |
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- ---- Ligne Amagne-Lucquy - Revigny (vers Amagne-Lucquy)
- Raccordement de Revigny n° 1
- Raccordements de Revigny n° 2/3
- ---- Ligne Revigny - Saint-Dizier (vers Saint-Dizier)
- Raccordement de Revigny n° 4
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Soissons - Givet
- Ligne Hirson - Amagne-Lucquy
- Ligne Bazancourt - Challerange
- Ligne Challerange - Apremont
- Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange
- Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville
- Ligne Revigny - Saint-Dizier
Sites Sara[]
Liens Externes[]
Autres liens[]
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