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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 07 04 1879 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 07 04 1879 : intégralité de la ligne[1] Lien

Ouvertures[]

  • 07 04 1884 : intégralité de la ligne

Fermetures voyageurs[]

  • 15 05 1939 : intégralité de la ligne[2]

Fermetures marchandises[]

  • 01 09 1941 : intégralité de la ligne

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : intégralité de la ligne (pK 0,676 à 14,692) Lien1 Lien2

Concessions[]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 10 ‰
  • pK début : 0,676
  • pK fin : 14,692

Matériel roulant[]

  • À compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 L'État est autorisé à construire la ligne, mais sans que celle-ci ne lui soit formellement concédée.
  2. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Vienne (86) et les Deux-Sèvres (79).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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