Présentation[]
- La ligne Étampes - Beaune-la-Rolande (n°684 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Étampes, sur la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean, à Beaune-la-Rolande, sur la ligne Auxy-Juranville - Bourges.
- Elle est actuellement exploitée par le RER C entre Étampes et Saint-Martin-d'Étampes.
- Le reste de la ligne est inexploité mais non déclassé[1], en raison de son intérêt stratégique relatif, bien que la voie soit déposée ou dégradée par endroits. La section d'Engenville à Pithiviers est restée ouverte au service marchandises jusqu'en 2023 et constituait un maillon d'une liaison fret, à vocation céréalière, entre Engeville et Orléans.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 27 10 1902 : section Pithiviers - Beaune-la-Rolande
- 19 02 1905 : section Étampes - Pithiviers
- 27 09 1970 : section Étampes - Saint-Martin-d'Étampes (réouverture, service voyageurs)
Fermetures voyageurs[]
- 15 05 1939 : section Pithiviers - Beaune-la-Rolande[5]
- 04 11 1969 : section Étampes - Pithiviers
Fermetures marchandises[]
- 01 10 1978 : section Saint-Martin-d'Étampes - Sermaises
- xx xx 200x : section Sermaises - Engenville[6]
- xx xx 200x : section Pithiviers - Beaune-la-Rolande[7]
- xx 06 2023 : section Engenville - Pithiviers
Déclassements[]
Électrifications[]
- 27 09 1970 : section Étampes - Saint-Martin-d'Étampes (1500V CC)
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : 1,5 kV CC d'Étampes à Saint-Martin-d'Étampes
- Signalisation : à compléter
- Gradient maximal : à compléter
- pK début : 56,053
- pK fin : 115,239
Matériel roulant[]
- À compléter
- Notes et références :
- ↑ À l'exception du tronçon terminal (380 m) à Beaune-la-Rolande.
- ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ 3,0 et 3,1 L'embranchement de Pithiviers devait se détacher de la ligne principale en un point "pris près de Faronville" (actuelle commune d'Outarville). Concession abandonnée le 01 08 1839 Lien.
- ↑ Concession éventuelle le 20 03 1893 Lien.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939 et du 06 10 1940 au 19 12 1940.
- ↑ Suite au regroupement des livraisons sur le silo d'Engenville.
- ↑ En raison du très mauvais état de la voie.
- ↑ Les listings actuels de la SNCF référencent ce tronçon comme n'étant pas déclassé mais neutralisé.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| En marron | Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs, RER C). |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| En marron | Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs, RER C). |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
- ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean (vers Paris-Austerlitz)
- Étampes (pK 55,863 de Paris-Austerlitz)
- ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean (vers Bordeaux-Saint-Jean)
- ---- Ligne Étampes - Auneau-Embranchement
Tunnel sous la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean (63 m)
- Saint-Martin-d'Étampes (pK 57,522)
- Passage au-dessus de la RN20
- Boissy-la-Rivière (pK 63,469)
- Saclas-Saint-Cyr (pK 66,029)
- Viaduc de Saclas (82 m)
- Méréville (pK 71,242)
- Estouches (pK 73,688)
Frontière régionale entre Île-de-France et Centre-Val de Loire. // Frontière départementale entre l'Essonne (91) et le Loiret (45).
- Sermaises-du-Loiret (pK 79,605)
- Audeville (pK 83,0xx)
- Engenville (pK 85,629)
- ---- Ligne Les Aubrais-Orléans - Malesherbes (vers Malesherbes)
- Pithiviers (pK 93,915)
- Viaduc sur l'Œuf (62 m)
- ---- Ligne Les Aubrais-Orléans - Malesherbes (vers Les Aubrais-Orléans)
- Ascoux (pK 99,490)
- Boynes (pK 107,804)
- Passage sous l'A19
- Beaune-la-Rolande (pK 114,668 / 5,884 d'Auxy-Juranville)
- ---- Ligne Auxy-Juranville - Bourges (vers Auxy-Juranville)
- ---- Ligne Auxy-Juranville - Bourges (vers Bourges)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
- Ligne Étampes - Auneau-Embranchement
- Ligne Les Aubrais-Orléans - Malesherbes
- Ligne Auxy-Juranville - Bourges
- RER d'Île-de-France (Ligne C)
Sites Sara[]
Liens Externes[]
- [Wikipédia] Article sur la ligne Étampes - Beaune-la-Rolande
- [html] Ligne Étampes - Beaune-la-Rolande (- Les Bordes) sur Archéologie ferroviaire
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